P2034 Joto la kutolea nje Gesi ya EGT Sensor Bank 2 Sensor 2 Low

P2034 Joto la kutolea nje Gesi ya EGT Sensor Bank 2 Sensor 2 Low

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Joto la kutolea nje Gesi ya EGT Sensor Bank 2 Sensor 2 Low

Hii inamaanisha nini?

Hii ni nambari ya usafirishaji ya generic ambayo inamaanisha inashughulikia utengenezaji / modeli zote kutoka 1996 na kuendelea. Walakini, hatua maalum za utatuzi zinaweza kutofautiana kutoka kwa gari hadi gari.

Msimbo huu wa Tatizo la Utambuzi (DTC) P2034 unarejelea hali ya kihisi cha EGT (joto la gesi ya kutolea nje) kilicho kwenye bomba la "juu" kabla ya kibadilishaji kichocheo. Kusudi lake la pekee maishani ni kulinda transducer kutokana na uharibifu kutokana na joto kali.

Nambari P2034 inaashiria utapiamlo wa kawaida unaogunduliwa katika mzunguko wa sensorer ya joto ya gesi ya kutolea nje kwenye block 2, sensor # 1. DTC P2034 hii inatumika kuzuia # 2 (upande wa injini ambapo silinda # 1 haipo). Nambari zinazohusiana: P2035 (ishara ya chini) na P2036 (ishara ya juu).

Sensorer ya EGT inapatikana kwenye mifano ya hivi karibuni ya petroli au injini za dizeli. Sio kitu zaidi ya kipinga-nyeti cha joto ambacho hubadilisha joto la gesi za kutolea nje kuwa ishara ya voltage kwa kompyuta. Inapokea ishara ya 5V kutoka kwa kompyuta juu ya waya moja na waya mwingine umewekwa chini.

Ya juu ya joto la gesi ya kutolea nje, chini ya upinzani wa ardhi, na kusababisha voltage ya juu - kinyume chake, joto la chini, upinzani mkubwa zaidi, unaosababisha voltage ya chini. Injini ikitambua voltage ya chini, kompyuta itabadilisha muda wa injini au uwiano wa mafuta ili kuweka halijoto ndani ya masafa yanayokubalika ndani ya kibadilishaji fedha.

Katika dizeli, EGT hutumiwa kuamua wakati wa kuzaliwa upya wa PDF (Diesel Particulate Filter) wakati wa kuongezeka kwa joto.

Mfano wa sensorer ya joto ya gesi ya kutolea nje ya EGT:

Ikiwa, wakati wa kuondoa kibadilishaji cha kichocheo, bomba liliwekwa bila kibadilishaji cha kichocheo, basi, kama sheria, EGT haitolewa, au, ikiwa ni hivyo, haitafanya kazi kwa usahihi bila shinikizo la nyuma. Hii itaweka nambari.

dalili

Taa ya injini ya kuangalia itakuja na kompyuta itaweka nambari P2034. Hakuna dalili zingine ambazo zitakuwa rahisi kutambua.

Sababu zinazowezekana

Sababu za DTC hii zinaweza kujumuisha:

• Angalia viunganisho au vituo visivyo na kutu, ambavyo ni kawaida
• Waya zilizovunjika au ukosefu wa insulation inaweza kusababisha mzunguko mfupi moja kwa moja hadi ardhini.
• Sensorer inaweza kuwa nje ya utaratibu
• Mfumo wa kutolea nje kwa pakaa bila usanikishaji wa EGT.
• Inawezekana, ingawa haiwezekani, kwamba kompyuta iko nje ya mpangilio.

Taratibu za Kukarabati P2034

• Inua gari na upate sensor. Kwa nambari hii, inahusu sensorer ya benki 1, ambayo ni upande wa injini ambayo ina silinda # 1. Iko kati ya anuwai ya kutolea nje na kibadilishaji au, ikiwa ni injini ya dizeli, mto wa Dizeli Particulate Kichujio (DPF). Inatofautiana na sensorer za oksijeni kwa kuwa ni kuziba kwa waya mbili. Kwenye gari iliyochomwa moto, sensor hiyo iko karibu na ghuba ya kutolea nje ya gesi.
• Angalia viunganishi kwa ukiukwaji wowote kama vile kutu au vituo visivyo huru. Fuatilia pigtail kwa kontakt na uiangalie.
• Tafuta ishara za kukosa insulation au waya zilizo wazi ambazo zinaweza kuwa fupi chini.
• Tenganisha kiunganishi cha juu na uondoe kihisi cha EGT. Angalia upinzani na ohmmeter. Angalia vituo vyote vya kiunganishi. EGT nzuri itakuwa na takriban ohms 150. Ikiwa upinzani ni mdogo sana - chini ya 50 ohms, badala ya sensor.
• Tumia kavu ya nywele au bunduki ya joto na joto sensor wakati unaangalia ohmmeter. Upinzani unapaswa kushuka wakati sensor inapokanzwa na kuongezeka wakati inapoza. Ikiwa sivyo, ibadilishe.
• Ikiwa kila kitu kilikuwa kizuri wakati huu, washa ufunguo na upime voltage kwenye kebo kutoka upande wa gari. Kontakt inapaswa kuwa na volts 5. Ikiwa sivyo, badilisha kompyuta.

Sababu nyingine ya kuweka nambari hii ni kwamba kibadilishaji kichocheo kimebadilishwa na mfumo wa kurudi. Katika majimbo mengi, huu ni utaratibu haramu ambao ukigundulika unaadhibiwa kwa faini kubwa. Inashauriwa kuangalia sheria za mitaa na kitaifa juu ya utupaji wa mfumo huu kwani inaruhusu uzalishaji usiodhibitiwa kwa anga. Inaweza kufanya kazi, lakini kila mtu ana jukumu la kufanya sehemu yake kuweka mazingira yetu safi kwa vizazi vijavyo.

Mpaka hii itakapotengenezwa, nambari inaweza kuwekwa upya kwa kununua kontena la mabadiliko ya 2.2ohm kutoka duka lolote la elektroniki. Tupa tu sensorer ya EGT na unganisha kontena kwa kontakt ya umeme upande wa motor. Funga kwa mkanda na kompyuta itathibitisha kuwa EGT inafanya kazi vizuri.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• P2034 na P0335 kwa R500 Mercedes-BenzHi nina shida nambari P2034 na P0335 kwenye Mercedes-Benz R500 yangu. Gari wakati mwingine hufanya majaribio kadhaa ya kuanza na inaweza kuzima tena. Taa ya kudhibiti itawaka kisha itazimwa baada ya kuanza kadhaa, karibu 4. Ikiwa mashine imechomwa moto, hakuna shida. Kubadilisha sensa ya crankshaft na PU ... 
• Hyundai Tucson 2006 CRDi 2.0, P2034Hi, nina Hyundai Tucson 2006 2.0 CRDi 4wd 103kW na km 173000. Hivi karibuni, ninapata nambari ifuatayo ya makosa: P2034 EGT Sensor Circuit Exhaust Gesi Joto Benki ya Chini 2 Sensor 2 Je! Kuna mtu amekutana na shida hiyo hiyo? Je! Kuna mtu yeyote anayeweza kunisaidia hapa kwa sababu kuna sensorer 2 (kabla ya DPF na ... 
• Mercedes r2006 p500 2034 mwaka wa mfano👿 vizuri, kwa mara ya kwanza hapa nina 06 r500 na nambari ngumu p2034, ikibadilishwa ckp, nikakagua waya na kuunganisha kila kitu vizuri, kulikuwa na rafiki mdogo ndani, alitafuna waya nyingi, akaweka waya wote, lol kitu cha mwisho Ninaweza kufikiria ni PC, ambaye ataangalia upinzani kesho pamoja na waya wa PKM kwa UPC, natumai hii ... 

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari ya P2034?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P2034, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.