P0741 Torque Converter Clutch Utendaji wa Mzunguko au Imekwama

Nambari ya Shida ya OBD-II - P0741 - Karatasi ya data

P0741 - Utendaji wa mzunguko wa kibadilishaji cha torque au umekwama.

Nambari ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya OBD-II. Inachukuliwa kuwa ya ulimwengu kama inavyotumika kwa aina zote na modeli za magari (1996 na mpya), ingawa hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na mfano.

Nambari ya shida P0741 inamaanisha nini?

Katika magari ya kisasa yaliyo na usafirishaji wa moja kwa moja / transaxle, kibadilishaji cha torque kinatumika kati ya injini na maambukizi ili kuongeza kasi ya pato la injini na kuendesha magurudumu ya nyuma.

Injini na usafirishaji umeunganishwa vyema na mfumo wa clutch ya majimaji ndani ya kibadilishaji cha torque, ambayo huongeza kasi hadi kasi inalingana na kuunda kasi ya "kuacha", ambapo tofauti katika rpm halisi ya injini na uingizaji wa rpm ni karibu 90%. ... Nguvu za Torque Converter Clutch (TCC), zinazodhibitiwa na Moduli ya Udhibiti wa Powertrain / Moduli ya Udhibiti wa Injini (PCM / ECM) au Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji (TCM), giligili ya majimaji ya idhaa na ushirikishe clutch ya kubadilisha nguvu kwa kuunganisha nguvu na ufanisi bora.

TCM imegundua utendakazi katika mzunguko ambao unadhibiti ubadilishaji wa muda wa clutch solenoid.

Kumbuka. Nambari hii ni sawa na P0740, P0742, P0743, P0744, P2769 na P2770.

Kunaweza kuwa na DTC zingine zinazohusiana na Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji ambayo inaweza kupatikana tu na Zana ya Juu ya Utambuzi. Ikiwa DTC yoyote ya nyongeza ya nguvu itaonekana kwa kuongeza P0741, kuna uwezekano wa kufeli kwa umeme.

Dalili

Dalili za msimbo wa shida wa P0741 zinaweza kujumuisha:

• Uendeshaji au toa taa ya onyo (MIL) iliyoangaziwa (pia inajulikana kama taa ya onyo la injini)
• Upungufu mdogo wa matumizi ya mafuta, haitaathiri utendaji wa injini.
• Hakikisha mwanga wa injini umewashwa
• Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta
• Dalili zinazofanana na hali isiyofaa
• Gari inaweza kusimama baada ya kuendesha kwa mwendo wa kasi
• Gari haiwezi kuruka kwa kasi kubwa.
• Mara chache, lakini wakati mwingine hakuna dalili

Sababu Zinazowezekana za Kanuni P0741

Sababu za DTC hii zinaweza kujumuisha:

• Ufungaji wa wiring kwenye sanduku la gia umepunguzwa chini
• Mzunguko mfupi wa ndani wa chombo cha kubadilisha nguvu cha muda (TCC)
• Moduli ya kudhibiti usafirishaji (TCM)
• TSS yenye kasoro
• Solenoid ya kufunga kigeuzi cha torque yenye hitilafu
• Mzunguko mfupi wa ndani katika solenoid ya TCC
• Waya kwenye solenoid ya TCC imeharibika
• Mwili wa valve mbaya
• Moduli ya Udhibiti Mbaya wa Usambazaji (TCM)
• Hitilafu ya Kihisi cha Kipokea joto cha Injini (ECT).
• Uharibifu wa waya wa usambazaji
• Njia za majimaji zimefungwa na maji machafu ya maambukizi

P0741 Vitendo vya utatuzi

Wiring - Angalia chombo cha upitishaji kwa uharibifu au miunganisho iliyolegea. Tumia mchoro wa wiring wa kiwanda ili kupata chanzo sahihi cha nguvu na sehemu zote za unganisho kati ya saketi. Usambazaji unaweza kuwashwa na fuse au relay na kuendeshwa na TCM. Tenganisha kifaa cha kusambaza umeme kutoka kwa kiunganishi cha usambazaji, usambazaji wa umeme na TCM.

Angalia kwa muda mfupi ili chini ndani ya kuunganisha kuunganisha kwa kupata sahihi + na - pini kwenye kigeuzi torque clutch solenoid. Kwa kutumia voltmeter ya dijiti (DVOM) iliyowekwa kwenye mizani ya ohm, jaribu kwa muda mfupi hadi chini katika saketi yenye waya chanya kwenye terminal yoyote na waya hasi kwenye ardhi nzuri inayojulikana. Ikiwa upinzani ni wa chini, shuku muda mfupi hadi chini kwenye waya wa ndani au solenoid ya TCC - kuondolewa kwa sufuria ya kusambaza mafuta kunaweza kuhitajika ili kutambua zaidi solenoid ya TCC.

Angalia wiring kati ya TCM na kiunganishi cha kuunganisha kwenye makazi ya usambazaji kwa kutumia DVOM iliyowekwa kwa ohms. Angalia kosa linalowezekana la ardhi kwa kuhamisha risasi hasi kwenye DVOM kwenye uwanja mzuri unaojulikana, upinzani unapaswa kuwa juu sana au juu ya kikomo (OL).

Clutch Converter Clutch (TCC) Solenoid - Angalia upinzani katika solenoid ya TCC na wiring ya ndani ya upitishaji kwenye kipochi baada ya kuondoa kiunganishi cha kuunganisha cha upitishaji (ikiwa inafaa, baadhi ya hutengeneza/miundo hutumia TCM iliyofungwa moja kwa moja kwenye kipochi cha maambukizi). Baadhi ya kutengeneza/miundo hutumia waya ya upokezaji yenye solenoid ya TCC na wani wa ndani kama kitengo kimoja. DVOM ikiwa imewekwa ohms, angalia muda mfupi hadi chini ukiwa na waya chanya kwenye loops zozote za TCC na waya hasi kwenye ardhi nzuri inayojulikana. Upinzani unapaswa kuwa wa juu sana au zaidi ya kikomo (OL), ikiwa chini, mfupi hadi chini unashukiwa.

Angalia voltage kwenye usambazaji wa umeme wa TCC au kiunganishi cha kuunganisha kwenye TCM na DVOM iliyowekwa kwa kiwango cha volt, chanya kwenye waya chini ya jaribio, na hasi kwa uwanja mzuri wakati wa kuzima / kuzima, voltage ya betri inapaswa kuwapo. Ikiwa hakuna voltage iliyopo, amua upotezaji wa nguvu kwenye mzunguko ukitumia michoro ya wiring ya mtengenezaji kwa kumbukumbu.

Moduli ya kudhibiti usafirishaji (TCM) – Kwa sababu clutch ya kubadilisha torque huwashwa tu chini ya hali fulani za uendeshaji, itakuwa muhimu kufuatilia TCM kwa zana ya hali ya juu ya kuchanganua ili kubaini ikiwa TCM inaamuru solenoid ya TCC na ni thamani gani halisi ya maoni kwenye TCM. Solenoid ya TCC kwa kawaida hudhibitiwa na mzunguko wa wajibu ili kuwezesha ushirikishwaji rahisi zaidi wa kibadilishaji torque. Ili kuangalia kama TCM inatuma ishara, utahitaji pia multimita ya picha ya mzunguko wa wajibu au oscilloscope ya hifadhi ya dijiti.

Waya chanya hujaribiwa katika kuunganisha iliyounganishwa na TCM, na waya hasi hujaribiwa kwa ardhi nzuri inayojulikana. Mzunguko wa wajibu lazima uwe sawa na TCM iliyobainishwa katika usomaji uliopanuliwa wa zana. Ikiwa mzunguko utakaa kwa 0% au 100% au ni wa vipindi, angalia tena miunganisho na ikiwa wiring/solenoid yote ni sawa, TCM inaweza kuwa na hitilafu.

MAKOSA YA KAWAIDA WAKATI WA KUTAMBUA MSIMBO P0741

DTC P0741 inaweza kuwa vigumu kutambua. Hakikisha kuwa umeangalia nyaya zote za usambazaji, TCM na solenoids za TCC.

Kumbuka kwamba inaweza kuwa muhimu kupunguza jopo la gari ili kufikia nyaya zote. Kigeuzi cha torque kawaida hubadilishwa wakati shida halisi ni hitilafu ya TCC solenoid au mwili wa valve.

CODE P0741 INA UZIMA GANI?

Uwepo wa DTC P0741 unaonyesha malfunction ya maambukizi. Kuendesha gari katika hali hii kunaweza kusababisha uharibifu kwa sehemu nyingine za ndani za maambukizi. Kwa sababu hii, DTC P0741 inachukuliwa kuwa mbaya na inapaswa kurekebishwa haraka iwezekanavyo.

NI MAREKEBISHO GANI UNAWEZA KUREKEBISHA MSIMBO P0741?

• Torque Converter Lockup Solenoid Replacement
• Ubadilishaji wa Solenoid ya TCC
• Kurekebisha nyaya zilizoharibika kwenye solenoid ya TCC
• Uingizwaji wa mwili wa valve
• Kubadilisha TSM
• Kukarabati waya zilizoharibika kwenye waya wa kusambaza
• Uingizwaji wa sensor ya ECT
• Katika baadhi ya matukio, maambukizi yenyewe yatahitaji kubadilishwa au kujengwa upya.

MAONI YA ZIADA ILI KUFAHAMU KANUNI P0741

Chukua muda wa kuangalia nyaya zote, ikijumuisha viambajengo vya upokezi, uunganisho wa solenoids wa TCC, na waunga wa TCM.

Katika baadhi ya mashine, trei ya gari inahitaji kupunguzwa, na ikiwa ni hivyo, hakikisha tray ya gari imepunguzwa vizuri. Huenda ukahitaji kupeleka gari lako kwenye duka la maambukizi au muuzaji ili DTC P0741 ichunguzwe kutokana na zana maalum ya kuchanganua ambayo unaweza kuhitaji kuitambua.

DTC zinazohusiana:

• P0740 OBD-II DTC: Clutch ya Kubadilisha Torque (TCC) Shida ya Mzunguko
• Msimbo wa Shida wa P0742 OBD-II: Kibadilishaji Torque Clutch Circuit Imekwama
• P0743 OBD-II DTC - Kibadilishaji Torque Clutch Solenoid Circuit Circuit

P0741 Imefafanuliwa Ndani ya Dakika 3

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0741?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0741, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.