P0718 Ishara isiyo thabiti / ya vipindi kwenye turbine (kibadilishaji cha torque) sensor ya kasi ya mzunguko "A"

P0718 - Msimbo wa Shida wa OBD-II Maelezo ya Kiufundi

Msimbo wa hitilafu P0718 unaonyesha mawimbi ya hitilafu/katika vipindi katika turbine (kigeuzi cha torque) kihisishi cha kasi A saketi.

Nambari ya shida P0718 inamaanisha nini?

Msimbo wa matatizo P0718 unaonyesha tatizo la kihisi cha kasi cha turbine (kigeuzi cha torque). Sensor hii hupima kasi ya mzunguko wa turbine katika upitishaji otomatiki. Ikiwa mawimbi yanayotoka kwenye kihisi hiki si dhabiti au mara kwa mara, inaweza kuonyesha tatizo kwenye saketi ya kihisi au kitambuzi yenyewe.

Sababu zinazowezekana

Baadhi ya sababu zinazowezekana za nambari ya shida ya P0718:

• Hitilafu ya sensor ya kasi ya turbine: Sensor yenyewe inaweza kuharibiwa au kufanya kazi vibaya.
• Matatizo ya wiring: Mapumziko, kutu au kukatizwa kwa mzunguko wa umeme unaounganisha sensor ya kasi ya turbine kwenye moduli ya udhibiti wa maambukizi.
• Hitilafu ya Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji (TCM): Matatizo na moduli yenyewe, ambayo huchakata taarifa kutoka kwa kihisi cha kasi cha mzunguko wa turbine.
• Matatizo ya muunganisho: Viunganisho visivyo sahihi au vilivyolegea kati ya kitambuzi cha kasi ya turbine, wiring na moduli ya kudhibiti upokezaji.
• Ukosefu wa mafuta katika usafirishaji: Viwango vya chini vya upitishaji vya maji vinaweza kusababisha matatizo na kitambuzi cha kasi cha turbine.
• Matatizo ya mitambo katika maambukizi: Uendeshaji usiofaa wa turbine au matatizo mengine ya mitambo katika upokezaji yanaweza kusababisha mawimbi yenye makosa kutoka kwa kitambuzi cha kasi cha turbine.

Ili kutambua kwa usahihi sababu, ni muhimu kutambua gari kwa kutumia vifaa maalum.

Je! ni dalili za msimbo wa makosa? P0718?

Baadhi ya dalili zinazowezekana za msimbo wa shida P0718:

• Tabia isiyo ya kawaida ya maambukizi: Usambazaji wa kiotomatiki unaweza kutokuwa thabiti, kuhama mapema sana au kuchelewa sana, au kuhama kwa ukali.
• Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta: Kwa sababu ya mabadiliko sahihi ya gia au ufanisi wa usambazaji wa kutosha.
• Angalia Mwangaza wa Injini: Msimbo wa hitilafu P0718 unaweza kusababisha mwanga wa Injini ya Kuangalia kuwasha dashibodi yako.
• Shida za kasi na kuongeza kasi: Huenda gari likakumbwa na mwendo wa polepole au matatizo ya uwasilishaji wa nishati kutokana na mabadiliko ya gia yasiyo sahihi.
• Mabadiliko ya gia zisizotarajiwa: Usambazaji unaweza kuhama kwa nasibu katika gia zingine bila uingiliaji wa dereva.
• Mapungufu katika upitishaji: Kuruka gia au ushiriki usio sahihi unaweza kutokea kwa sababu ya makosa katika upitishaji.

Ni muhimu kutambua kwamba dalili maalum zinaweza kutofautiana kulingana na mfano maalum na hali ya gari.

Jinsi ya kugundua nambari ya makosa P0718?

Hatua zifuatazo zinapendekezwa kugundua DTC P0718:

1. Inakagua misimbo ya makosa: Unapaswa kwanza kutumia kichanganuzi cha uchunguzi kusoma misimbo yote ya hitilafu kwenye injini na moduli ya udhibiti wa maambukizi. Hii itasaidia kubainisha ikiwa kuna matatizo mengine yanayohusiana ambayo yanaweza kuwa yanaathiri utendakazi wa usambazaji.
2. Kuangalia kiowevu cha maambukizi: Angalia kiwango na hali ya maji ya maambukizi. Viwango vya chini au kiowevu kilichochafuliwa kinaweza kusababisha matatizo ya upitishaji na kitambuzi cha kasi cha turbine.
3. Kuangalia miunganisho ya umeme: Angalia miunganisho yote ya umeme inayohusishwa na kitambuzi cha kasi cha turbine na moduli ya kudhibiti upokezaji kwa kutu, kukatizwa au uharibifu.
4. Kuangalia sensor yenyewe: Angalia kihisi kasi cha turbine kwa uharibifu au utendakazi.
5. Kuangalia shida za mitambo: Kagua turbine na vipengee vingine vya upitishaji kwa matatizo ya kiufundi ambayo yanaweza kuathiri utendakazi wa kitambuzi cha kasi cha turbine.
6. Vipimo vya ziada: Katika baadhi ya matukio, majaribio ya ziada yanaweza kuhitajika kufanywa, kama vile kupima upinzani wa umeme au kupima moduli ya udhibiti wa maambukizi.

Makosa ya uchunguzi

Wakati wa kugundua DTC P0718, makosa yafuatayo yanaweza kutokea:

• Ruka kuangalia miunganisho ya umeme: Baadhi ya mafundi wanaweza kuruka kuangalia miunganisho ya umeme au kutozingatia hali zao. Hii inaweza kusababisha matatizo ya kupuuzwa kwa wiring au miunganisho ambayo inaweza kuwa na kutu au kuharibiwa.
• Uchunguzi mdogo: Hitilafu inaweza kulala katika uchunguzi mdogo, wakati vipimo vyote muhimu havifanyiki au mambo mengine yanayoathiri uendeshaji wa sensor ya kasi ya turbine hazizingatiwi.
• Tafsiri isiyo sahihi ya matokeo: Wataalamu wengine wanaweza kutafsiri vibaya matokeo ya uchunguzi au kutambua vibaya tatizo, ambayo inaweza kusababisha mapendekezo yasiyo sahihi ya ukarabati.
• Ukosefu wa utulivu wa vifaa vya utambuzi: Baadhi ya matatizo yanaweza kuwa kutokana na kutokuwa na utulivu wa vifaa vya uchunguzi au calibration yake sahihi, ambayo inaweza kusababisha matokeo sahihi.
• Shida na sensor yenyewe: Ikiwezekana shida na sensor ya kasi ya turbine yenyewe hazizingatiwi, basi unaweza kukosa fursa ya kuibadilisha ikiwa ni lazima.

Ni muhimu kutambua mfumo kwa kutumia vifaa vya kuaminika na kufuata mapendekezo ya mtengenezaji kwa uchunguzi na ukarabati.

Je, msimbo wa makosa ni mbaya kiasi gani? P0718?

Msimbo wa matatizo P0718 ni mbaya kwa sababu unaonyesha tatizo la kitambua kasi cha turbine katika upitishaji wa gari. Sensor hii ina jukumu muhimu katika uendeshaji sahihi wa maambukizi ya kiotomatiki, kwani hutoa habari kuhusu kasi ya mzunguko wa turbine, ambayo ni muhimu kwa kuhama sahihi kwa gear na kukabiliana na uendeshaji wa injini.

Ikiwa msimbo wa P0718 umepuuzwa au haujapewa uangalifu sahihi, inaweza kusababisha matatizo makubwa ya maambukizi. Uhamishaji usiofaa unaweza kusababisha kuongezeka kwa uchakavu wa sehemu za upitishaji, uchumi duni wa mafuta, upotezaji wa nguvu, na hata kushindwa kwa usambazaji. Kwa kuongeza, kuonekana kwa kanuni hii kunaweza kumaanisha kuwa gari halitapita ukaguzi wa kiufundi (MOT), ambayo inaweza kusababisha faini na matatizo na usajili wa gari.

Kwa hivyo, wakati msimbo wa shida P0718 unaonekana, inashauriwa kuwa na uchunguzi wa fundi wa magari aliyehitimu na urekebishe haraka iwezekanavyo ili kuzuia matatizo makubwa zaidi ya maambukizi na kudumisha uaminifu na usalama wa gari lako.

Je, ni ukarabati gani utasaidia kuondokana na kanuni? P0718?

Msimbo wa tatizo P0718 unaweza kuhitaji hatua kadhaa za kutatua kulingana na sababu ya tatizo. Zifuatazo ni hatua zinazowezekana za ukarabati:

1. Kubadilisha sensor ya kasi ya turbine: Ikiwa kitambuzi cha kasi ya turbine kitatambuliwa kuwa mbovu, kinapaswa kubadilishwa na mpya. Hii ni moja ya chaguzi za kawaida za ukarabati kwa nambari ya P0718.
2. Kuangalia na kurekebisha miunganisho ya umeme: Angalia miunganisho yote ya umeme inayohusishwa na kitambuzi cha kasi cha turbine kwa kutu, kukatizwa au uharibifu. Ikiwa ni lazima, tengeneza au ubadilishe wiring.
3. Utambuzi na ukarabati wa vifaa vingine vya maambukizi: Sababu inaweza kuhusishwa sio tu na sensor ya kasi ya turbine, lakini pia kwa vipengele vingine vya maambukizi. Kwa hiyo, fanya uchunguzi wa ziada na, ikiwa ni lazima, ubadilishe au urekebishe vipengele vingine.
4. Firmware ya moduli ya kudhibiti upitishaji: Wakati mwingine matatizo yanaweza kutokea kutokana na makosa katika programu ya moduli ya kudhibiti maambukizi. Katika kesi hii, firmware au sasisho la programu linaweza kuhitajika.
5. Ushauri na wataalamu: Ikiwa huna uhakika wa ujuzi wako au huna vifaa muhimu, ni bora kuwasiliana na mtaalamu wa auto mechanic au kituo cha huduma kwa ajili ya uchunguzi na ukarabati.

Baada ya kukamilisha ukarabati na kuondoa sababu ya malfunction, inashauriwa kuweka upya msimbo wa kosa kwa kutumia scanner ya uchunguzi na kufanya gari la mtihani ili kuangalia uendeshaji wa maambukizi.

Msimbo wa Injini wa P0718 ni nini [Mwongozo wa Haraka]

P0718 - Taarifa mahususi za chapa

Msimbo wa shida P0718 unaweza kuwa wa kawaida kwa chapa tofauti za magari, hata hivyo, maelezo ya ukarabati na usimbaji unaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji na muundo wa gari, ikitengeneza msimbo wa P0718 kwa chapa kadhaa maarufu za gari:

• Ford: Mzunguko wa pembejeo/isiyo thabiti/sensor ya turbine "A".
• Chevrolet: Mzunguko wa pembejeo/isiyo thabiti/sensor ya turbine "A".
• Toyota: Mzunguko wa pembejeo/isiyo thabiti/sensor ya turbine "A".
• Honda: Mzunguko wa "A" wa Kihisi cha Ingizo/Turbine ni wa vipindi/sio thabiti.
• Volkswagen: Mzunguko wa "A" wa Kihisi cha Ingizo/Turbine ni wa vipindi/sio thabiti.

Ni muhimu kufafanua taarifa juu ya kufanya maalum na mfano wa gari kwa usahihi zaidi kuamua tatizo na kutengeneza.