Maelezo ya nambari ya makosa ya P0701.
Nambari za Kosa za OBD2

P0701 Umbali / Utendaji wa Mfumo wa Usambazaji

P0701 - Msimbo wa Shida wa OBD-II Maelezo ya Kiufundi

Nambari ya P0701 inaonyesha kuwa PCM imegundua tatizo na mfumo wa udhibiti wa maambukizi ya moja kwa moja. Hitilafu hii inapoonekana, baadhi ya magari yanaweza kwenda katika hali ya ulinzi wa maambukizi otomatiki.

Msimbo wa makosa unamaanisha nini P0701?

Msimbo wa matatizo P0701 unaonyesha tatizo la mfumo wa kudhibiti usambazaji kiotomatiki (ATC). Hii ina maana kwamba moduli ya kudhibiti injini (PCM) au moduli ya kudhibiti maambukizi (TCM) imegundua tatizo na maambukizi au vipengele vyake. Hitilafu hii inaweza kuonyesha malfunction ya sensorer, valves solenoid, kubadili maambukizi au vipengele vingine vinavyoathiri uendeshaji wa maambukizi ya moja kwa moja. Misimbo ya hitilafu inaweza pia kuonekana pamoja na msimbo huu. P0700 и P0702.

Nambari ya hitilafu P0701.

Sababu zinazowezekana

Nambari ya shida P0701 inaweza kusababishwa na sababu tofauti:

  • Sensorer zenye kasoro: Kushindwa au kutofanya kazi vizuri kwa vitambuzi moja au zaidi, kama vile Sensor ya Nafasi ya Crankshaft, Kihisi cha Kasi ya Shimoni ya Kutoa, au Kihisi cha Nafasi ya Throttle.
  • Matatizo na valves solenoid: Kushindwa kwa vali za solenoid zinazodhibiti ubadilishaji wa gia kunaweza kusababisha P0701.
  • Hitilafu za Kihisi cha Masafa ya Usambazaji: Matatizo na kubadili ambayo huamua nafasi ya lever ya kuchagua gear inaweza kusababisha P0701.
  • Matatizo na wiring na viunganisho: Kufungua, kifupi au uharibifu katika wiring, pamoja na uunganisho usio sahihi wa viunganisho unaweza kusababisha matatizo na maambukizi ya data kati ya sensorer, valves na modules za kudhibiti.
  • Utendaji mbaya wa moduli ya kudhibiti upitishaji kiotomatiki (TCM): Matatizo na moduli ya udhibiti wa maambukizi yenyewe inaweza kusababisha msimbo wa P0701.
  • Shida za usambazaji: Uharibifu wa kimwili au matatizo ndani ya upitishaji, kama vile sehemu zilizochakaa au viwango vya maji visivyotosha, pia vinaweza kusababisha hitilafu hii.
  • Mambo mengine: Katika baadhi ya matukio, upangaji upya wa PCM au TCM, pamoja na vipengele vingine vinavyohusiana na vifaa vya kielektroniki vya gari au programu, vinaweza kusababisha msimbo wa P0701.

Je! ni dalili za msimbo wa makosa? P0701?

Dalili za msimbo wa matatizo wa P0701 zinaweza kutofautiana kulingana na tatizo mahususi na aina ya gari, lakini baadhi ya dalili za kawaida ni pamoja na:

  • Tabia ya maambukizi isiyo ya kawaida: Gari linaweza kuonyesha tabia ya kuhama isiyo ya kawaida kama vile kutetemeka, kusitasita au kuhama kusikotarajiwa. Hii inaweza kusababishwa na vali mbovu za solenoid au sensa, pamoja na matatizo mengine katika mfumo wa udhibiti wa maambukizi ya kiotomatiki.
  • Hali ya ulinzi wa dharura ya maambukizi otomatiki: Katika baadhi ya matukio, gari linaweza kwenda katika hali ya kulegea ambapo upitishaji wa kiotomatiki hufanya kazi katika hali ndogo ili kuzuia uharibifu zaidi. Hii inaweza kutokea kwa sababu ya hitilafu iliyogunduliwa katika mfumo wa udhibiti wa maambukizi.
  • Angalia Kiashiria cha Injini: Mwangaza wa Injini ya Kuangalia kwenye dashibodi yako inaweza kuwa mojawapo ya ishara za kwanza za tatizo kwenye mfumo wako wa kudhibiti upokezaji. Shida P0701 itahifadhiwa kwenye kumbukumbu ya gari.
  • Sauti au mitetemo isiyo ya kawaida: Ikiwa kuna tatizo kubwa la upitishaji au vipengele vyake, sauti zisizo za kawaida au mitetemo inaweza kutokea wakati gari linaendesha.
  • Shida za kuhama kwa gia: Gari linaweza kupata ugumu au kutoweza kabisa kuhamisha gia, ambayo inaweza kuwa kutokana na hitilafu ya sensorer, vali au vipengele vingine vya upitishaji kiotomatiki.

Jinsi ya kugundua nambari ya makosa P0701?

Ili kugundua DTC P0701, fuata hatua hizi:

  • Kukagua Misimbo ya Hitilafu: Tumia kichanganuzi cha OBD-II kusoma misimbo ya matatizo kutoka kwenye kumbukumbu ya gari ili kuhakikisha kuwa msimbo wa P0701 upo.
  • Kuangalia kiwango cha maji ya upitishaji kiotomatiki: Angalia kiwango na hali ya giligili katika upitishaji otomatiki. Kiwango cha kutosha cha maji au uchafuzi unaweza kusababisha matatizo ya maambukizi.
  • Kuangalia miunganisho ya umeme: Kagua viunganishi vya umeme, viunganishi na nyaya zinazohusishwa na upitishaji umeme otomatiki na vitambuzi ili kuhakikisha kuwa zimeunganishwa kwa usalama na hazijaharibika.
  • Utambuzi wa vitambuzi vya kasi: Angalia uendeshaji wa sensorer za kasi (sensor ya mzunguko wa shimoni ya injini na sensor ya kasi ya pato la maambukizi ya kiotomatiki) kwa kupotoka yoyote katika usomaji wao.
  • Utambuzi wa valves za solenoid: Angalia uendeshaji wa vali za solenoid za shift ili kuhakikisha zinafanya kazi kwa usahihi.
  • Uchunguzi wa kubadili upitishaji: Angalia uendeshaji wa Sensorer ya Masafa ya Usambazaji, ambayo hutambua nafasi ya lever ya kuchagua gear.
  • Utambuzi wa moduli ya kudhibiti maambukizi ya kiotomatiki: Tambua Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji (TCM) ili kubaini ikiwa haifanyi kazi vizuri au inafanya kazi vibaya.
  • Ukaguzi wa maambukizi: Ikiwa ni lazima, fanya ukaguzi wa kina wa maambukizi ili kuangalia uharibifu wa kimwili au sehemu zilizochakaa.
  • Vipimo vya ziada: Kulingana na matokeo ya hatua za awali, vipimo vya ziada vinaweza kuhitajika, kama vile kupima ishara kwenye wiring, kupima voltage na sasa, nk.
  • Kufuta Msimbo wa Hitilafu: Tatizo likitatuliwa, tumia kichanganuzi cha OBD-II tena ili kufuta msimbo wa hitilafu kwenye kumbukumbu ya gari.

Ikiwa huna uzoefu au vifaa muhimu vya kufanya uchunguzi, inashauriwa kuwasiliana na fundi wa magari aliyehitimu au duka la kutengeneza magari kwa usaidizi wa kitaaluma.

Makosa ya uchunguzi

Wakati wa kugundua DTC P0701, makosa yafuatayo yanaweza kutokea:

  • Kuruka hatua muhimu za utambuzi: Kushindwa kutekeleza au kuruka hatua muhimu za uchunguzi kunaweza kusababisha matokeo yasiyo kamili au yasiyo sahihi.
  • Ufafanuzi mbaya wa data: Ufafanuzi usio sahihi wa data iliyopatikana kutoka kwa vitambuzi vya kupima, vali au vipengele vingine inaweza kusababisha utambuzi usio sahihi wa chanzo cha tatizo.
  • Kutokubaliana kati ya matokeo ya uchunguzi na dalili: Wakati mwingine matokeo ya uchunguzi yanaweza yasifanane na dalili zinazoonekana, ambayo inaweza kuwa vigumu kuamua chanzo cha tatizo.
  • Ubovu wa umeme au vifaa: Hitilafu zinaweza kutokea kutokana na uendeshaji mbaya au usio sahihi wa vifaa vya uchunguzi, pamoja na matatizo na uhusiano wa umeme.
  • Mafunzo ya kutosha au uzoefu: Mafunzo ya kutosha au uzoefu katika uchunguzi wa maambukizi inaweza kusababisha makosa katika kutafsiri data na mapendekezo ya ukarabati.
  • Kurekebisha tatizo kimakosa: Matengenezo yasiyofaa au yaliyofanywa vibaya yanaweza yasisahihishe sababu ya P0701, ambayo inaweza kusababisha tatizo kutokea tena.

Kutumia vifaa sahihi na mbinu za uchunguzi pia kunaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa uwezekano wa makosa ya uchunguzi.

Je, msimbo wa makosa ni mbaya kiasi gani? P0701?

Msimbo wa matatizo P0701 unaonyesha matatizo na mfumo wa udhibiti wa maambukizi otomatiki (ATC). Kulingana na sababu maalum ya kosa hili, ukali wake unaweza kutofautiana.

Katika baadhi ya matukio, ikiwa tatizo halijasahihishwa kwa wakati unaofaa, gari linaweza kuingia kwenye hali dhaifu, ambayo inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa utendaji wa maambukizi. Hii inaweza kujidhihirisha kwa kasi ndogo, mitetemo ya ghafla wakati wa kubadilisha gia, au kutokuwa na uwezo kamili wa kuchagua gia fulani.

Matatizo makubwa zaidi, kama vile uharibifu wa kimwili ndani ya upitishaji au vitambuzi vinavyofanya kazi vibaya, vinaweza kusababisha usambazaji kushindwa, na kuhitaji matengenezo ya gharama kubwa.

Kwa hivyo ingawa baadhi ya dalili zinaweza kuwa ndogo au ndogo, ni muhimu kuwa na mekanika aliyehitimu au duka la kurekebisha magari na kurekebisha tatizo haraka iwezekanavyo ili kuzuia uharibifu mkubwa zaidi na kuweka gari lako salama.

Je, ni ukarabati gani utasaidia kuondokana na kanuni? P0701?

Marekebisho yanayohitajika kutatua nambari ya P0701 itategemea sababu maalum ya kosa hili, baadhi ya hatua zinazowezekana za kutatua suala hili ni:

  1. Kubadilisha au kutengeneza vitambuzi vya kasi: Ikiwa tatizo ni kutokana na uendeshaji usiofaa au utendakazi wa sensorer za kasi, basi kuzibadilisha au kuzitengeneza kunaweza kusaidia kutatua hitilafu.
  2. Kuangalia na kubadilisha valves za solenoid: Ikiwa uchunguzi umefunua makosa katika valves za solenoid zinazohusika na kuhamisha gia, kisha kuzibadilisha kunaweza kutatua tatizo.
  3. Kubadilisha swichi ya upitishaji: Ikiwa sababu ya hitilafu ni kutokana na Kihisi chenye hitilafu cha Masafa ya Usambazaji, kukibadilisha kunaweza kusaidia kutatua tatizo.
  4. Utambuzi na ukarabati wa wiring na viunganisho: Kuchunguza na kutengeneza nyaya za umeme na viunganisho vinavyohusishwa na mfumo wa kudhibiti upitishaji wa kiotomatiki kunaweza kusaidia kutatua tatizo.
  5. Kukarabati au uingizwaji wa moduli ya udhibiti wa maambukizi ya moja kwa moja: Ikiwa sababu ya hitilafu ni tatizo la Moduli ya Udhibiti wa Usambazaji (TCM) yenyewe, ukarabati au uingizwaji unaweza kuhitajika.
  6. Utambuzi na ukarabati wa maambukizi: Ikiwa uharibifu wa kimwili au matatizo yanapatikana ndani ya maambukizi, vipengele vya mtu binafsi au hata maambukizi yote yanaweza kuhitaji kurekebishwa au kubadilishwa.

Ni muhimu kuwa na tatizo lililotambuliwa na fundi aliyehitimu au duka la kutengeneza magari ili kubainisha sababu ya msimbo wa P0701 na kuchukua hatua inayofaa ya kurekebisha.

Jinsi ya Kurekebisha Msimbo wa Injini wa P0701 kwa Dakika 2 [Njia 1 ya DIY / $94.14 Pekee]

Maoni moja

  • Osvaldo

    Nina tatizo na kitengo cha altea cha 2010…inazalisha p0701…..Nina fowadi kwa gia ya 2 pekee…hakuna kinyume…wakati mwingine mimi hutenganisha betri kwa muda mrefu na inafanya mabadiliko…inatumika mabadiliko ya nyuma na ya mbele…. Ninaihamisha kwa safari fupi takriban 600m na ​​kurudi kwa hali ya usalama….kama unaweza kuniunga mkono….Ninashukuru

Kuongeza maoni