P06B5 Kiashiria cha juu cha mzunguko wa usambazaji wa umeme wa sensorer B
Nambari za Kosa za OBD2

P06B5 Kiashiria cha juu cha mzunguko wa usambazaji wa umeme wa sensorer B

P06B5 Kiashiria cha juu cha mzunguko wa usambazaji wa umeme wa sensorer B

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Sensor ya nguvu B Mzunguko wa Juu

Hii inamaanisha nini?

Hii ni Nambari ya Shida ya Utambuzi ya generic (DTC) inayotumika kwa magari mengi ya OBD-II (1996 na mapya zaidi). Hii inaweza kujumuisha, lakini sio mdogo kwa, Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC, Mercedes-Benz, n.k. Pamoja na hali ya jumla, hatua halisi za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na mwaka wa utengenezaji, utengenezaji, modeli na usanidi wa usambazaji.

Wakati gari lenye vifaa vya OBD-II limehifadhi nambari ya P06B5, inamaanisha kuwa moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu (PCM) imegundua kiwango cha voltage ambacho kinazidi vipimo vya juu vya sensorer fulani au kikundi cha sensorer. Kulingana na mtengenezaji. Sensorer (s) inayohusika inaweza kuhusishwa na mfumo wa EGR, mfumo wa sensorer ya oksijeni yenye joto kali, usafirishaji wa moja kwa moja, au kesi ya uhamisho (kwa magari ya AWD au AWD tu). mwathirika ameteuliwa B (A na B pia wanaweza kubadilishwa).

Sensorer nyingi za OBD-II zinaamilishwa na ishara ya voltage ambayo hutolewa na PCM au mmoja wa watawala wengine kwenye bodi. Kiasi cha voltage inayotumika (mara nyingi huitwa voltage ya kumbukumbu) inaweza kutoka kwa voltage ya chini sana (kawaida hupimwa kwa millivolts) hadi voltage kamili ya betri. Mara nyingi, ishara ya voltage ya sensorer ni volts 5; basi voltage ya betri ifuatavyo. Kwa wazi, utahitaji kuamua ni sensor ipi inahusishwa na nambari hii. Habari hii itatolewa na chanzo cha kuaminika cha habari ya gari.

Ikiwa PCM (au yoyote ya watawala wengine wa ndani ya bodi) hugundua kiwango cha voltage ambacho kinazidi ukadiriaji wa juu kwenye mzunguko wa usambazaji wa umeme ulioonyeshwa na B, nambari ya P06B5 inaweza kuhifadhiwa na taa ya kiashiria cha kuharibika / kuharibika kwa injini (SES / MIL) inaweza kuhifadhiwa. ) na taa ya nyuma. Mwangaza wa SES / MIL unaweza kuhitaji kushindwa kwa kuwasha moto.

Moduli ya kawaida ya Udhibiti wa Nguvu ya PCM ilifunuliwa: P06B5 Kiashiria cha juu cha mzunguko wa usambazaji wa umeme wa sensorer B

Ukali wa DTC hii ni nini?

Hakika ningeita nambari hii kuwa mbaya. Ujumuishaji wake wa kihisi pana hufanya iwe vigumu - ikiwa haiwezekani - kubainisha jinsi dalili za hali iliyochangia msimbo wa P06B5 kuwa mbaya.

Je! Ni dalili gani zingine za nambari?

Dalili za msimbo wa shida wa P06B5 zinaweza kujumuisha:

  • Kesi ya kuhamisha haifanyi kazi
  • Kuanza kwa injini kuzuia hali
  • Kupunguza ufanisi wa mafuta
  • Injini hutetemeka, kuteleza, kuteleza, au kujikwaa
  • Shida kubwa za utunzaji wa injini
  • Uhamisho unaweza kubadilika bila usawa
  • Sanduku la gia linaweza kuhama ghafla

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za nambari hii inaweza kujumuisha:

  • Injini yenye kasoro, maambukizi au sensorer ya kesi ya kuhamisha
  • Fuse iliyopigwa au fuse
  • Mzunguko wazi au mfupi katika wiring na / au viunganisho au ardhi
  • Kosa la PCM au kosa la programu ya PCM

Je! Ni nini baadhi ya hatua za utatuzi za P06B5?

Tambua na urekebishe nambari zingine zozote zinazohusiana na sensa kabla ya kujaribu kugundua P06B5 iliyohifadhiwa.

Ili kugundua kwa usahihi nambari ya P06B5, utahitaji skana ya uchunguzi, volt / ohmmeter ya dijiti (DVOM), na chanzo cha habari ya kuaminika ya gari.

Bila njia za kupanga tena watawala, kupata ripoti sahihi ya uchunguzi wa P06B5 iliyohifadhiwa itakuwa changamoto kabisa. Unaweza kujiokoa na kichwa kwa kutafuta Bulletins za Huduma za Ufundi (TSBs) zinazozaa nambari iliyohifadhiwa, gari (mwaka, utengenezaji, mfano, na injini) na dalili zilizopatikana. Habari hii inaweza kupatikana kwenye chanzo chako cha habari cha gari. Ikiwa unaweza kupata TSB inayofaa, inaweza kutoa habari muhimu sana ya uchunguzi.

Unganisha skana kwenye bandari ya uchunguzi wa gari na upate nambari zote zilizohifadhiwa na data inayofanana ya fremu. Baada ya kuandika habari hii (ikiwa msimbo utageuka kuwa wa vipindi), futa nambari na ujaribu gari. Moja ya mambo mawili yatatokea; nambari hiyo itarejeshwa au PCM itarudi kwenye hali ya kusubiri.

Ikiwa PCM itaingia kwenye hali tayari (nambari ya nambari), nambari inaweza kuwa ngumu zaidi kugundua. Hali ambayo ilisababisha kuendelea kwa P06B5 inaweza kuhitaji kuwa mbaya kabla ya hitimisho sahihi la uchunguzi. Walakini, ikiwa nambari imerejeshwa, endelea na utambuzi.

Pata maoni ya kontakt, michoro ya pinout ya kontakt, viunga vya sehemu, michoro za wiring, na michoro za kuzuia uchunguzi (zinazohusu nambari na gari husika) ukitumia chanzo cha habari ya gari lako.

Angalia kwa wiring na viunganisho vyote vinavyohusiana. Wiring iliyokatwa, iliyochomwa, au iliyoharibiwa lazima itengenezwe au ibadilishwe. Unaweza pia kuangalia chasisi na kutuliza injini na kufanya matengenezo yoyote muhimu kabla ya kuendelea. Tumia chanzo cha habari cha gari lako (usambazaji wa umeme na maeneo ya ardhini) kwa habari juu ya unganisho la ardhi kwa nyaya zinazohusiana.

Ikiwa hakuna nambari zingine zilizohifadhiwa na P06B5 inaendelea kuweka upya, tumia DVOM kujaribu fuses na usambazaji wa umeme wa mtawala. Badilisha fuses zilizopigwa, relays na fuses kama inahitajika. Fuses inapaswa kuchunguzwa kila wakati na mzunguko uliobeba ili kuepusha utambuzi mbaya.

Unaweza kushuku mdhibiti mbaya au kosa la programu ya mtawala ikiwa nguvu zote (pembejeo) na mizunguko ya ardhi ya mtawala ni nzuri na PCM (au mtawala mwingine) inakabiliwa na voltage nyingi za usambazaji wa sensorer. Tafadhali kumbuka kuwa kuchukua nafasi ya mtawala itahitaji kupanga upya. Watawala waliopangwa tena kwa programu zingine wanaweza kupatikana katika soko la baada ya; magari mengine / watawala watahitaji uwasilishaji upya wa ndani, ambayo inaweza kufanywa tu kupitia uuzaji au chanzo kingine chenye sifa.

Kagua kwa macho watawala wa mfumo kwa ishara za uharibifu wa maji, joto, au mgongano na ushuku kuwa mtawala yeyote anayeonyesha dalili za uharibifu ni kasoro.

  • Neno "wazi" linaweza kubadilishwa na "walemavu au walemavu, kukatwa au kuvunjika".
  • Ongezeko la usambazaji wa sensorer inawezekana ni matokeo ya voltage fupi kwa betri.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

  • Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi na nambari yako ya P06B5?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P06B5, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

Kuongeza maoni