P06A7 Sensor B Marejeleo ya Mzunguko / Utendaji

P06A7 Sensor B Marejeleo ya Mzunguko / Utendaji

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Sensor B Marejeleo ya Mzunguko / Utendaji

Hii inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II. Hii inaweza kujumuisha, lakini sio mdogo kwa, Ford, Chevrolet, Honda, n.k. Wakati jumla, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Ikiwa gari lako la OBD-II lina nambari iliyohifadhiwa P06A7, inamaanisha kuwa moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu (PCM) imegundua ishara ya voltage ya kumbukumbu ya nje au shida na sensorer maalum iliyoandikwa "B". Sensorer inayozungumziwa kawaida huhusishwa na usafirishaji wa moja kwa moja, kesi ya kuhamisha, au tofauti moja.

Nambari maalum ya sensorer karibu kila wakati huambatana na nambari hii. P06A7 inaongeza kuwa voltage ya mzunguko wa rejeleo ya sensa haiko mbali au inatarajiwa. Kuamua mahali na kazi ya sensa "B" kwa gari husika, wasiliana na chanzo cha kuaminika cha habari ya gari (km AllDataDIY). Mtuhumiwa kuna kosa la programu ya PCM ikiwa P06A7 imehifadhiwa kando. Utahitaji kugundua na kurekebisha nambari zingine za sensorer kabla ya kugundua na kutengeneza P06A7, lakini ujue hali ya kiwango cha kumbukumbu / utendaji wa rejea.

Sensor inayohusika hutolewa na voltage ya kumbukumbu (kawaida 5 V) kupitia switchable (inayowashwa wakati swichi imewashwa). Pia kutakuwa na ishara ya ardhi. Sensor itakuwa upinzani wa kutofautiana au aina ya umeme na inakamilisha mzunguko. Upinzani wa sensor inapaswa kupungua na kuongezeka kwa shinikizo, joto au kasi, na kinyume chake. Kama upinzani wa sensa hubadilika (kulingana na hali), hutoa PCM na ishara ya voltage ya pembejeo.

Mfano wa picha ya PKM:

Ikiwa ishara ya voltage ya pembejeo iliyopokelewa na PCM iko nje ya vigezo vinavyotarajiwa, P06A7 itahifadhiwa. Taa ya kiashiria cha utendakazi (MIL) inaweza pia kuangazwa. Magari mengine yatahitaji mizunguko kadhaa ya kuendesha gari (ikiwa itashindwa) taa ya onyo iangaze. Acha PCM iingie katika hali ya utayari kabla ya kudhani ukarabati umefanikiwa. Ondoa tu nambari baada ya kukarabati na uendeshe kama kawaida. Ikiwa PCM itaingia katika hali ya utayari, ukarabati ulifanikiwa. Ikiwa nambari imeondolewa, PCM haitaingia kwenye hali ya kusubiri na unajua kosa bado lipo.

Ukali na dalili

Ukali wa DTC hii inategemea mzunguko gani wa sensorer unapata nguvu isiyo ya kawaida. Nambari zingine zilizohifadhiwa lazima zikaguliwe kabla ya uamuzi wa ukali kufanywa.

Dalili za nambari ya P06A7 inaweza kujumuisha:

• Ukosefu wa kubadili maambukizi kati ya njia za michezo na uchumi
• Mabadiliko mabaya ya gia
• Kuchelewesha (au ukosefu) wa kuwasha maambukizi
• Kushindwa kwa usafirishaji kubadili kati ya XNUMXWD na XNUMXWD
• Kushindwa kwa kesi ya kuhamisha kubadili kutoka gia ya chini kwenda juu
• Ukosefu wa kuingizwa kwa tofauti ya mbele
• Ukosefu wa ushiriki wa kitovu cha mbele
• Speedometer / odometer isiyo sahihi au isiyofanya kazi

Sababu

Sababu zinazowezekana za nambari hii ya injini ni pamoja na:

• Sensor mbaya
• Fuses zenye kasoro au zilizopigwa na / au fuses
• Relay ya nguvu ya mfumo
• Fungua mzunguko na / au viunganisho

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Kugundua nambari iliyohifadhiwa ya P06A7 itahitaji skana ya uchunguzi, volt / ohmmeter ya dijiti (DVOM), na chanzo cha kuaminika cha habari ya gari (kama vile All Data DIY). Oscilloscope ya mkono pia inaweza kusaidia katika kufanya uchunguzi.

Kwanza, wasiliana na chanzo chako cha habari cha gari ili kubaini mahali na kazi ya sensa husika, kwani inahusiana na gari lako maalum. Angalia kwa macho mfumo wa sensorer waya na viunganishi. Rekebisha au ubadilishe wiring, viunganishi na vifaa vilivyoharibiwa au vilivyochomwa. Pili, unganisha skana kwenye bandari ya uchunguzi wa gari na upate DTC zote zilizohifadhiwa na kufungia data ya fremu. Andika muhtasari wa nambari pamoja na mpangilio ambao zilihifadhiwa na data yoyote ya kufungia inayofaa, kwani habari hii inaweza kusaidia ikiwa nambari inageuka kuwa ya vipindi. Sasa unaweza kuendelea na kusafisha nambari; kisha jaribu kuendesha gari ili uhakikishe inarejeshwa mara moja.

Ikiwa nambari imebadilisha mara moja, tumia DVOM kujaribu voltage ya kumbukumbu na ishara za ardhini kwenye sensorer inayohusika. Kawaida unatarajia kupata volts 5 na ardhi kwenye kontakt sensor.

Endelea kupima upimaji wa sensorer na mwendelezo ikiwa ishara za voltage na ardhi zipo kwenye kiunganishi cha sensorer. Pata vipimo vya jaribio kutoka kwa chanzo chako cha habari cha gari na ulinganishe matokeo yako halisi kwao. Sensorer ambazo hazikidhi maagizo haya zinapaswa kubadilishwa.

Tenganisha vidhibiti vyote vinavyohusiana kutoka kwa mizunguko ya mfumo kabla ya kupima upinzani na DVOM. Kushindwa kufanya hivyo kunaweza kuharibu PCM. Ikiwa voltage ya kumbukumbu ni ya chini (kwenye sensa), tumia DVOM kujaribu upinzani wa mzunguko na mwendelezo kati ya sensa na PCM. Badilisha mizunguko iliyo wazi au iliyofupishwa inapohitajika. Ikiwa sensorer inayozungumziwa ni sensorer inayobadilisha umeme, tumia oscilloscope kufuatilia data kwa wakati halisi. Zingatia shambulio na nyaya wazi kabisa.

Vidokezo vya ziada vya uchunguzi:

• Aina hii ya nambari kawaida hutolewa kama msaada wa nambari maalum zaidi.
• Nambari iliyohifadhiwa P06A7 kawaida huhusishwa na usafirishaji.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi na nambari ya P06A7?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P06A7, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.