P0682 Glow Plug Circuit DTC, Silinda No. 12

P0682 - Msimbo wa Shida wa OBD-II Maelezo ya Kiufundi

Mzunguko wa Plug ya Silinda Nambari 12

Msimbo wa makosa unamaanisha nini P0682?

Msimbo huu wa matatizo ya uchunguzi (DTC) P0682 ni msimbo wa upokezaji wa wote ambao unatumika kwa miundo na miundo yote ya magari kuanzia 1996 na kuendelea. Msimbo unaonyesha hitilafu katika mzunguko wa plagi ya mwanga wa silinda Na. 12. Plug ya mwanga ina jukumu muhimu katika injini za dizeli kwa kutoa inapokanzwa muhimu kwa kuanzia katika hali ya baridi. Ikiwa silinda # 12 plagi ya mwanga haina joto, inaweza kusababisha matatizo ya kuanzia na kupoteza nguvu.

Ili kutatua tatizo, unapaswa kutambua na kurekebisha kosa katika mzunguko wa kuziba mwanga. Ni muhimu pia kutambua kwamba misimbo mingine ya hitilafu inayohusiana na plug-inflage inaweza pia kuonekana na tatizo hili, kama vile P0670, P0671, P0672 na nyinginezo.

Ili kutambua kwa usahihi na kutatua tatizo, inashauriwa kuwasiliana na mtaalamu wa kutengeneza gari au muuzaji aliyeidhinishwa, kwani hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kidogo kulingana na mfano wa gari.

Sababu zinazowezekana

Sababu za nambari ya shida ya P0682 inaweza kujumuisha:

1. Plagi ya mwanga yenye hitilafu ya silinda Na. 12.
2. Saketi ya plagi ya mwanga iliyofunguliwa au fupi.
3. Kiunganishi cha wiring kilichoharibika.
4. Moduli ya kudhibiti plagi ya mwanga ina hitilafu.
5. Wiring fupi au huru, viunganisho au viunganisho katika mzunguko wa preheat.
6. Plagi za mwanga zenye hitilafu, plugs za mwanga, vipima muda au moduli.
7. Fuse zilizopigwa.

Wakati wa kuchunguza na kutengeneza tatizo hili, fundi lazima azingatie sababu zilizo hapo juu moja kwa moja, kuanzia na uwezekano mkubwa zaidi, kupata na kutatua tatizo.

Je! ni dalili za msimbo wa makosa? P0682?

Iwapo plagi moja tu ya mwanga itashindwa, pamoja na mwanga wa injini ya kuangalia, dalili zitakuwa ndogo kwani kwa kawaida injini itaanza na plagi moja yenye hitilafu. Hii ni kweli hasa katika hali ya baridi. Kanuni P0682 ndiyo njia kuu ya kutambua tatizo hilo. Kompyuta ya kudhibiti injini (PCM) inapoweka msimbo huu, injini itakuwa vigumu kuwasha au haiwezi kuanza kabisa katika hali ya hewa ya baridi au baada ya kuegeshwa kwa muda mrefu. Dalili zifuatazo pia zinawezekana:

• Ukosefu wa nguvu kabla ya injini kuwasha.
• Makosa yanayowezekana.
• Moshi wa moshi unaweza kuwa na moshi mweupe zaidi.
• Kelele ya injini inaweza kuwa kubwa isiyo ya kawaida wakati wa kuwasha.
• Kiashiria cha joto la awali kinaweza kuendelea kutumika kwa muda mrefu kuliko kawaida.

Jinsi ya kugundua nambari ya makosa P0682?

Ili kutambua kikamilifu na kutatua msimbo wa matatizo P0682, utahitaji mita ya dijitali ya volt-ohm (DVOM) na kichanganuzi cha msimbo wa OBD. Fuata hatua hizi:

1. Tenganisha kiunganishi cha waya kutoka kwa plagi ya kung'aa ya silinda #12 na utumie DVOM kuangalia ukinzani wa plagi. Kiwango cha kawaida ni 0,5 hadi 2,0 ohms. Ikiwa upinzani uko nje ya safu hii, badilisha plagi ya mwanga.
2. Angalia upinzani wa waya kutoka kwa cheche hadi basi ya relay ya kuziba mwanga kwenye kifuniko cha valve. Ili kufanya hivyo, tumia DVOM na uhakikishe kuwa upinzani uko ndani ya mipaka inayokubalika.
3. Kagua waya kwa uharibifu, nyufa, au insulation kukosa. Ikiwa matatizo yanapatikana kwa wiring, viunganishi, au vipengele, badala yao.
4. Unganisha kichanganuzi cha msimbo wa OBD kwenye mlango chini ya dashi na usome misimbo iliyohifadhiwa na usisonge data ya fremu kwa uchunguzi wa ziada.
5. Angalia kiunganishi cha plagi ya mwanga yenye hitilafu kwa kutumia DVOM wakati taa ya hita ya plagi inayowaka imewashwa. Hakikisha kuna voltage ya kumbukumbu na ishara ya ardhi kwenye kontakt.
6. Angalia upinzani wa plugs za mwanga zinazoweza kuwa na hitilafu kwa kutumia volt-ohmmeter na ulinganishe matokeo na vipimo vya mtengenezaji.
7. Angalia fusi ili kuhakikisha kuwa hazijapulizwa.
8. Angalia relay ya kuziba mwanga, kipima muda na moduli kwa hitilafu, ukilinganisha matokeo na vipimo vya utengenezaji.
9. Ikiwa wiring zote, viunganishi na vipengele vinachunguzwa na kufanya kazi kwa kawaida, jaribu PCM kwa kutumia volt-ohmmeter ya digital ili kuamua upinzani wa mzunguko.
10. Mara baada ya kusahihisha matatizo yaliyopatikana na kubadilisha vipengele vyenye hitilafu, futa msimbo wa hitilafu na uangalie upya mfumo wa plagi ya mwanga ili kuhakikisha kwamba msimbo haurudi.

Njia hii itakusaidia kutambua kwa usahihi na kutatua msimbo wa shida wa P0682.

Makosa ya uchunguzi

Makosa ya kawaida wakati wa kutambua msimbo wa P0682 ni pamoja na majaribio ya mfumo usio kamili na uingizwaji usio wa lazima wa relay na vipima muda vya cheche, hata kama zinafanya kazi ipasavyo. Hii inaweza kusababisha utambuzi usio sahihi na msimbo wa hitilafu kurejeshwa. Ni muhimu kuhakikisha kwamba mzunguko mzima, ikiwa ni pamoja na wiring, viunganishi na vipengele, umekaguliwa vizuri kabla ya kuchukua nafasi ya sehemu yoyote.

Je, msimbo wa makosa ni mbaya kiasi gani? P0682?

Kanuni P0682 inaweza kuwa na athari kubwa juu ya utendaji wa gari, hasa uwezo wake wa kuanza kwa usahihi. Injini za dizeli hutegemea plugs za mwanga ili kutoa joto muhimu ili kuanzisha mwako wa mafuta kwenye mitungi. Ikiwa mchakato huu unasumbuliwa na plugs mbaya za mwanga, inaweza kusababisha matatizo ya kuanzia, hasa siku za baridi. Kwa kuongeza, gari linaweza kufanya kazi kwa ufanisi mdogo na kwa sababu hiyo, mafuta mengine yanaweza kubaki bila kuchomwa, na kusababisha kuongezeka kwa moshi mweupe kutoka kwa mfumo wa kutolea nje. Kwa hivyo, nambari ya P0682 inapaswa kuchukuliwa kwa uzito na inapaswa kutambuliwa na kurekebishwa mara moja.

Je, ni ukarabati gani utasaidia kuondokana na kanuni? P0682?

Ili kutatua tatizo linalohusishwa na nambari ya P0682, fundi lazima afanye hatua zifuatazo za ukarabati:

1. Badilisha nyaya zote zilizoharibiwa, viunganishi na vipengele kwenye mzunguko wa kuziba mwanga.
2. Ikiwa kiunganishi cha kuziba mwanga kina hitilafu, kibadilishe.
3. Badilisha plugs zozote zenye kasoro za mwanga.
4. Ikiwa kipima saa, moduli ya reli au plagi ya mwanga ni hitilafu, ibadilishe.
5. Ikiwa PCM ina hitilafu, ibadilishe baada ya kupanga upya moduli mpya.
6. Badilisha fuses zote zilizopigwa, na pia kutambua na kuondoa sababu ya kuchomwa moto.

Utatuzi wa ufanisi wa mfumo wa kuziba mwanga utarejesha operesheni ya kawaida ya injini na kuepuka matatizo ya kuanzia, hasa katika hali ya hewa ya baridi.

Msimbo wa Injini wa P0682 ni nini [Mwongozo wa Haraka]