P0651 Mzunguko wazi wa sensa ya voltage ya kumbukumbu B
Nambari za Kosa za OBD2

P0651 Mzunguko wazi wa sensa ya voltage ya kumbukumbu B

Nambari ya Shida ya OBD-II - P0651 - Karatasi ya data

P0651 - Fungua mzunguko wa voltage ya kumbukumbu ya sensor "B"

Nambari ya shida P0651 inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II. Ingawa jumla, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Ninapopata nambari iliyohifadhiwa P0651, inamaanisha moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu (PCM) imegundua mzunguko wazi wa sensorer maalum; inaashiria katika kesi hii kama "B". Wakati wa kugundua nambari ya OBD-II, neno "wazi" linaweza kubadilishwa na "kukosa".

Sensor inayohusika kawaida huhusishwa na upitishaji otomatiki, kesi ya uhamishaji, au moja ya tofauti. Nambari hii karibu kila wakati inafuatwa na msimbo maalum zaidi wa kihisi. P0651 inaongeza kuwa mzunguko umefunguliwa. Angalia chanzo kinachoaminika cha maelezo ya gari (Data Zote DIY ni chaguo bora) ili kubainisha eneo (na utendakazi) la kitambuzi kinachohusiana na gari husika. Ikiwa P0651 itahifadhiwa kando, shuku kwamba hitilafu ya programu ya PCM imetokea. Kwa wazi, utahitaji kutambua na kutengeneza misimbo yoyote ya sensor kabla ya kutambua na kutengeneza P0651, lakini fahamu mzunguko wa "B" wazi.

Marejeleo ya voltage (kawaida volts tano) hutumiwa kwa sensorer inayohojiwa kupitia mzunguko unaobadilishwa (wenye nguvu-muhimu). Inapaswa pia kuwa na ishara ya ardhi. Sensor ina uwezekano wa kuwa na upinzani wa kutofautiana au anuwai ya umeme na inafunga mzunguko maalum. Upinzani wa sensor hupungua kwa kuongezeka kwa shinikizo, joto au kasi na kinyume chake. Kwa kuwa upinzani wa sensor hubadilika na hali, hutoa PCM na ishara ya voltage ya pembejeo. Ikiwa ishara hii ya kuingiza voltage haikupokelewa na PCM, mzunguko unachukuliwa kuwa wazi na P0651 itahifadhiwa.

Taa ya Kiashiria cha Kukosea (MIL) pia inaweza kuangazwa, lakini fahamu kuwa magari mengine yatachukua mizunguko mingi ya kuendesha (na utapiamlo) kwa MIL kuwasha. Kwa sababu hii, lazima uiruhusu PCM kuingia katika hali ya kusubiri kabla ya kudhani kuwa ukarabati wowote umefanikiwa. Ondoa tu nambari baada ya ukarabati na uendesha kawaida. Ikiwa PCM itaingia katika hali ya utayari, ukarabati ulifanikiwa. Ikiwa nambari imeondolewa, PCM haitaingia kwenye hali tayari na utajua kuwa shida bado ipo.

Ukali na dalili

Ukali wa P0651 iliyohifadhiwa inategemea mzunguko gani wa sensorer uko katika hali ya wazi. Kabla ya kuamua ukali, unahitaji kukagua nambari zingine zilizohifadhiwa.

Dalili za msimbo wa P0651 zinaweza kutofautiana, kwa hivyo ni muhimu kuelewa masuala mbalimbali ambayo huenda unakumbana nayo. Hii inaweza kujumuisha kuwasha kwa shida au kutokuwa na uwezo, injini inaweza kuanza kufanya kazi vibaya, au unaweza kugundua kuwa gari halina ufanisi wa mafuta kama ilivyokuwa hapo awali. Injini inaweza kuwaka moto na kuna uwezekano utaona ukosefu wa nguvu kwenye gari. Ikiwa DTC imehifadhiwa na mwanga wa Injini ya Kuangalia umezimwa, msimbo unaweza kuonekana kama unasubiri. Walakini, katika hali zingine, taa ya injini inaweza kuwaka.

Dalili za nambari ya P0651 inaweza kujumuisha:

  • Ukosefu wa kubadili maambukizi kati ya njia za michezo na uchumi
  • Mabadiliko mabaya ya gia
  • Kuchelewesha (au ukosefu) wa kuwasha maambukizi
  • Kushindwa kwa usafirishaji kubadili kati ya XNUMXWD na XNUMXWD
  • Kushindwa kwa kesi ya kuhamisha kubadili kutoka gia ya chini kwenda juu
  • Ukosefu wa kuingizwa kwa tofauti ya mbele
  • Ukosefu wa ushiriki wa kitovu cha mbele
  • Speedometer / odometer isiyo sahihi au isiyofanya kazi

Sababu za nambari ya P0651

Sababu zinazowezekana za nambari hii ya injini ni pamoja na:

  • Fungua mzunguko na / au viunganisho
  • Fuses zenye kasoro au zilizopigwa na / au fuses
  • Relay ya nguvu ya mfumo
  • Sensor mbaya
  • Moduli ya kudhibiti injini yenye kasoro (EMC).
  • Fungua au fupi katika kuunganisha ECM.
  • Ubora duni wa uunganisho wa umeme katika mizunguko ya ECM
  • Sensor iliyofupishwa kwenye mzunguko wa volt 5.

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Ili kugundua nambari iliyohifadhiwa P0651, nitahitaji ufikiaji wa skana ya utambuzi, mita ya dijiti ya volt / ohm (DVOM), na chanzo cha kuaminika cha habari ya gari (kama All Data DIY). Oscilloscope inayoweza kubebeka pia inaweza kuwa na manufaa katika hali fulani.

Tumia chanzo chako cha habari cha gari kuamua mahali na kazi ya sensa inayohusika kwani inahusiana na gari lako maalum. Angalia fuses za mfumo na fuse kamili za mzigo. Fuse ambazo zinaweza kuonekana kawaida wakati mzunguko umebeba kidogo, mara nyingi hushindwa wakati mzunguko umejaa kabisa. Fuses zilizopigwa zinapaswa kubadilishwa, kwa kuzingatia kwamba mzunguko mfupi ni uwezekano wa sababu ya fuse iliyopigwa.

Angalia kwa macho mfumo wa sensorer waya na viunganishi. Rekebisha au badilisha wiring zilizoharibika au zilizochomwa, viunganishi, na vifaa kama inavyohitajika.

Kisha nikaunganisha skana kwenye tundu la uchunguzi wa gari na nikapata DTC zote zilizohifadhiwa. Ninapenda kuziandika pamoja na data yoyote ya kufungia inayohusiana, kwani habari hii inaweza kusaidia ikiwa nambari inageuka kuwa ya kupuuza. Baada ya hapo, ningeendelea na kusafisha nambari na kujaribu kuendesha gari ili kuona ikiwa inarekebisha mara moja.

Ikiwa fyuzi zote za mfumo ziko sawa na nambari inabadilisha mara moja, tumia DVOM kujaribu voltage ya kumbukumbu na ishara za ardhini kwenye sensorer inayohojiwa. Kwa ujumla, unapaswa kutarajia kuwa na volts tano na uwanja wa kawaida kwenye kiunganishi cha sensorer.

Ikiwa ishara za voltage na ardhi zipo kwenye kiunganishi cha sensorer, endelea kupima upinzani wa sensorer na viwango vya uadilifu. Tumia chanzo chako cha habari cha gari kupata vipimo vya mtihani na ulinganishe matokeo yako halisi nao. Sensorer ambazo hazikidhi maagizo haya zinapaswa kubadilishwa.

Tenganisha vidhibiti vyote vinavyohusiana kutoka kwa mfumo kabla ya kupima upinzani na DVOM. Ikiwa hakuna ishara ya rejea ya voltage kwenye sensa, toa vidhibiti vyote vinavyohusiana na utumie DVOM kujaribu upinzani wa mzunguko na mwendelezo kati ya sensa na PCM. Badilisha mizunguko iliyo wazi au iliyofupishwa inapohitajika. Ikiwa unatumia sensa ya umeme inayobadilika, tumia oscilloscope kufuatilia data kwa wakati halisi; kulipa kipaumbele hasa kwa glitches na nyaya wazi kabisa.

Vidokezo vya ziada vya uchunguzi:

  • Aina hii ya nambari kawaida hutolewa kama msaada wa nambari maalum zaidi.
  • Nambari iliyohifadhiwa P0651 kawaida huhusishwa na usafirishaji.

Makosa ya Kawaida Wakati wa Kugundua Msimbo P0651

Makosa makubwa zaidi wakati wa kugundua msimbo wa P0651, au utambuzi mwingine wowote kwa jambo hilo, ni kupoteza muda kuangalia dalili na misimbo iliyohifadhiwa iliyopo kwenye gari, ambayo inaweza kuwa haina uhusiano wowote na msimbo wa P0651. Ikiwa mekanika atajaribu kuharakisha kazi au kuruka sehemu ya mchakato wa majaribio, hatapata matokeo sahihi na mara nyingi atatambua vibaya matatizo halisi ya gari. Kwa kawaida, hii itasababisha ukarabati ambao hautafanya kazi.

Je! Msimbo wa P0651 ni mbaya kiasi gani?

Msimbo wa kitambuzi wa P0651 unaweza kuwa tatizo kubwa kwa gari lako. Ingawa gari bado linaweza kuendeshwa, angalau kwa muda, ufanisi wa mafuta unaweza kuharibika. Kama ilivyoelezwa hapo awali, katika hali nyingine gari itakuwa ngumu zaidi kuwasha na inaweza kuanza kabisa. Daima ni wazo nzuri kusuluhisha shida zozote na gari lako haraka iwezekanavyo.

Ni matengenezo gani yanaweza kurekebisha nambari P0651?

Zifuatazo ni baadhi ya njia za kawaida za kutatua msimbo P0651:

  • Mruhusu fundi atumie kichanganuzi cha OBD-II ili kuangalia msimbo.
  • Weka upya misimbo, baada ya hapo fundi atachukua gari kwa mtihani wa barabara. Mara nyingi msimbo haurudishwi.
  • Angalia viunganisho, nyaya na wiring - badala ya ikiwa ni lazima .
  • Angalia moduli ya kudhibiti injini na vipengele vyote vya mzunguko huu.

Maoni ya ziada ya kuzingatia kuhusu msimbo P0651

Magari mengi huanza kuwa na matatizo ya kitambuzi kadri yanavyozeeka na kuendesha maili zaidi, na hii haimaanishi kuwa ni ishara ya wasiwasi. Angalia mekanika ukitumia kichanganuzi cha OBD-II, jaribu gari na uweke upya misimbo. Mara nyingi, misimbo hairudishwi na hutahitaji gari lako kukarabatiwa. Hata hivyo, msimbo ukirudi na matatizo ya gari lako yataendelea au kuwa mabaya zaidi, utataka kuipokea ili irekebishwe.

Msimbo wa Injini wa P0651 ni nini [Mwongozo wa Haraka]

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0651?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0651, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

4 комментария

  • Andrij

    Nina astraj 2012 p 2.0d, otomatiki ilipata ajali, nifanye nini, fuse zote ziko sawa, viunganishi vyote vimeangaliwa, kosa halijaondolewa.

  • Monique

    jaguar yangu pia inatoa msimbo wa makosa 0651 mzunguko wazi B na mara tu ninapoweka upya huenda tena. Pamoja nasi, gari huenda katika hali ya ulegevu na au kupoteza nguvu nyingi kwa wakati mmoja. Kisha lazima nizime gari na inapowasha hufanya tena kwa muda.

    tuangalie wapi? Je, una wazo

Kuongeza maoni