P0504 A / B Akaumega Nambari ya Uwiano ya Mabadiliko

Karatasi ya data ya DTC P0504 - OBD-II

Uingiliano wa swichi ya A / B

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II. Ingawa jumla, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Wakati hitilafu inapogunduliwa katika swichi ya taa ya breki ya gari, PCM (Moduli ya Udhibiti wa Powertrain) itaandika msimbo P0504 na taa ya Injini ya Kuangalia itawaka.

Nambari ya P0504 inamaanisha nini?

Moduli ya kudhibiti nguvu ya gari yako (PCM) imeweka nambari hii ya P0504 kwa kujibu kutofaulu kwa mzunguko wa taa ya kuvunja. Kompyuta ya gari huangalia mizunguko yote kwa hali mbaya kama vile hakuna voltage au nje ya anuwai.

Kitufe cha taa cha kuvunja kimeunganishwa na nyaya nyingi, ambayo kila moja inaweza kusababisha hali ya hatari. Kubadilisha kwa breki yenyewe kuna matokeo mawili ya ishara, na ikiwa kuna hitilafu kwenye ubadilishaji, hugunduliwa na kuweka nambari hii. Hii ni ofa ya bei rahisi kulingana na gharama ya sehemu au kazi inayohitajika kuibadilisha. Sababu ya usalama inahitaji kutengenezwa haraka iwezekanavyo.

Dalili

Ishara ya kwanza kwamba PCM yako imehifadhi msimbo wa P0504 kuna uwezekano mkubwa kuwa taa ya Injini ya Kuangalia imewashwa. Mbali na hili, unaweza pia kugundua dalili zingine, pamoja na:

• Kubonyeza kanyagio cha breki hakuamishi au kulemaza udhibiti wa safari wa gari.
• Taa moja au zote mbili za breki haziwaki wakati kanyagio cha breki kinapobonyezwa.
• Taa moja au zote mbili za breki hubaki zimewashwa hata baada ya kuondoa mguu wako kwenye kanyagio la breki.
• Kubonyeza kanyagio cha breki kwa kasi kubwa husimamisha injini.
• Mfumo wa kufuli kwa zamu haufanyi kazi ipasavyo.

• Taa za kuvunja zinaweza kuwaka kabisa, au hazitawaka wakati kanyagio iko na unyogovu.
• Itakuwa ngumu au haiwezekani kuondoka kwenye bustani
• Gari inaweza kukwama wakati breki zinatumiwa kwa kasi ya kusafiri.
• Udhibiti wa baharini haujaamilishwa

Sababu zinazowezekana za kosa З0504

Kuna vifaa kadhaa katika mzunguko huu, ambayo yoyote inauwezo wa kupasua mzunguko wa kutosha kusanidi nambari hii.

• Ya kawaida ni swichi ya taa ya kuvunja, ambayo inashindwa kwa sababu ya kuvaa.
• Fuse ya taa ya kuvunja huvunjika mara kwa mara kwa sababu ya unyevu unaoingia kwenye mzunguko au mwako wa nuru ya akaumega.
• Sababu nyingine ambayo mara nyingi husababishwa na maji kuingia kwenye lensi ni taa isiyofaa ya breki.
• Kuunganisha waya, haswa, viunganisho, pini zilizofunguliwa au kusukuma nje zitasababisha shida ya uwiano kati ya swichi na PCM.
• Mwishowe, PCM yenyewe inaweza kushindwa.

Hatua za utambuzi na suluhisho linalowezekana

Swichi ya taa ya breki iko chini ya paneli ya chombo juu ya lever ya kanyagio cha breki. Nyongeza ya breki huinua kanyagio hadi nafasi iliyopanuliwa kikamilifu. Swichi ya taa ya breki imewekwa kwenye mabano ya usaidizi wa mwanachama msalaba moja kwa moja nyuma ya mabano ya kupachika kanyagio cha breki. Njia pekee ya kufikia swichi ni kusukuma kiti cha mbele nyuma, kulala chali na kutazama chini ya dashibodi. Utaona mabano ya kubadili juu ya kiwiko cha kanyagio cha breki. Kubadili kutakuwa na waya nne au sita.

Kitufe kimewekwa kwenye bracket ili fimbo yake ya gari iwasiliane na lever ya kanyagio wakati kanyagio imeongezwa kabisa. Kwa wakati huu, swichi inasikitishwa na lever ya kanyagio ya kuvunja, ambayo hukata sasa. Wakati kanyagio wa kuvunja ni unyogovu, lever inaenea, pamoja na taa na taa za kuvunja. Wakati kanyagio hutolewa, lever inashinikiza fimbo tena, ikizima taa za kuvunja.

Hatua za utambuzi

• Uliza msaidizi kuangalia taa za kuvunja. Hakikisha wanafanya kazi kwa kuwasha na kuwasha na kwamba taa ziko katika hali nzuri.
• Ikiwa taa za kuvunja zinaendelea kuendelea, swichi ya taa ya kuvunja inarekebishwa vibaya au ina kasoro. Vile vile hutumika ikiwa hawafanyi kazi. Sogeza kiti cha dereva nyuma na uangalie chini ya dashibodi. Punguza tabo za kiunganishi cha umeme kilicho kwenye swichi ya taa ya kuvunja na ukate kiunganishi.
• Tumia voltmeter kuangalia voltage kwenye waya nyekundu kwenye kontakt. Unganisha waya mweusi kwenye ardhi yoyote nzuri na waya mwekundu kwenye kituo cha waya mwekundu. Unapaswa kuwa na volts 12, ikiwa sio hivyo, angalia wiring kwenye sanduku la fuse.
• Unganisha kuziba kwa swichi na uangalie waya mweupe na kanyagio unyogovu. Unapaswa kuwa na volts 12 na kanyagio iliyoshuka na hakuna voltage na kanyagio iliyopanuliwa. Ikiwa hakuna voltage iliyopo, badilisha swichi ya taa ya kuvunja. Ikiwa voltage iko kwenye waya mweupe na kanyagio imepanuliwa, badilisha ubadilishaji.
• Ikiwa swichi iko katika kategoria inayoweza kubadilishwa, angalia mipangilio. Kubadili kunapaswa kutoshea vizuri dhidi ya mkono wa kanyagio na kufadhaika kabisa.
• Ikiwa taa za breki zinafanya kazi vizuri lakini nambari bado inajulikana, angalia waya zilizobaki kwenye swichi ya taa ya kuvunja. Ondoa kontakt na angalia waya zilizobaki kwa nguvu. Kumbuka eneo la waya wa nguvu na ubadilishe kontakt. Funga nyuma ya waya iliyo karibu na waya wa nguvu wakati kanyagio iko huzuni. Ikiwa hakuna nguvu, badilisha swichi.
• Ikiwa kanyagio kilishinikizwa wakati wa jaribio la mwisho, swichi ni sawa. Shida ipo katika wiring kwa kompyuta au kwenye kompyuta yenyewe.
• Tafuta kompyuta na kihisi cha nyuma cha terminal cha STP kwenye kompyuta hadi chini. Ikiwa voltmeter inaonyesha volts 12, kompyuta ni mbaya. Ikiwa voltage ilikuwa ya chini au haipo, badilisha au urekebishe kuunganisha kutoka kwa kompyuta hadi kubadili.

Vidokezo vya Ziada

Jihadharini kuwa magari mengine yana vifaa vya mkoba vya magoti vya upande wa dereva. Kwa hivyo kuwa mwangalifu wakati wa kushughulikia mifuko ya hewa.

Hapa kuna swichi ya kanyagio iliyovunja gari ya Ford F-2011 ya 150.

MAKOSA YA KAWAIDA WAKATI WA KUTAMBUA MSIMBO P0504

Ikiwa taa ya breki haiwashi wakati dereva anabonyeza kanyagio cha breki, mara nyingi hufikiria kuwa shida ni balbu iliyochomwa. Kisha unaweza kubadilisha balbu na kugundua kuwa hii haisuluhishi shida. Ikiwa kuna tatizo na swichi ya breki au saketi, kubadilisha fyuzi ya breki iliyopulizwa pia inaweza kuwa kosa, kwani tatizo kuu linaweza kusababisha fuse kuvuma tena.

CODE P0504 INA UZIMA GANI?

Ni hatari sana ikiwa taa za breki hazizima na kuzima wakati kanyagio cha breki kinasisitizwa au kutolewa. Trafiki kutoka nyuma haiwezi kujua ikiwa unataka kupunguza mwendo au unahitaji kusimama ghafla, na ajali inaweza kutokea kwa urahisi. Vivyo hivyo, ikiwa hautaondoa mfumo wa kudhibiti cruise kwa kukandamiza kanyagio la breki, unaweza kuwa katika hali nyingine hatari. Kwa hivyo unaweza kuona kwamba nambari ya P0504 ni mbaya sana na inahitaji kutibiwa mara moja.

NI MAREKEBISHO GANI UNAWEZA KUREKEBISHA MSIMBO P0504?

Katika hali nyingi, utatuzi wa sababu ya nambari ya P0504 ni rahisi sana. Kulingana na shida ya msingi ni nini, baadhi ya matengenezo ya kawaida ni pamoja na:

• Kubadilisha balbu ya breki iliyoungua.
• Rekebisha au ubadilishe waya au viunganishi kwenye uunganisho wa waya au mzunguko wa kubadili breki.
• Kubadilisha swichi ya kuvunja.
• Kubadilisha fuse ya taa ya breki iliyopulizwa.

MAONI YA NYONGEZA KUHUSU KASI YA KUZINGATIA P0504

Mbali na hali zinazoweza kuwa hatari barabarani, msimbo P0504 pia unaweza kusababisha jaribio la utoaji wa hewa chafu kutofaulu. Ingawa swichi ya taa ya breki haiathiri moja kwa moja utoaji wa gari, inawasha mwanga wa injini ya kuangalia, na kusababisha gari kushindwa mtihani wa uzalishaji wa OBD II.

P0504 Brake Switch A/B Uhusiano wa DTC "Jinsi ya Kurekebisha"

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0504?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0504, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.