P049E EGR B Nafasi ya Udhibiti Inazidi Kikomo cha Kujifunza

P049E EGR B Nafasi ya Udhibiti Inazidi Kikomo cha Kujifunza

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Kutolea nje Udhibiti wa Kukomesha Gesi Nafasi B Inazidi Kikomo cha Kufundisha

Hii inamaanisha nini?

Hii ni nambari ya shida ya utambuzi ya maambukizi ya kawaida (DTC) na hutumiwa kwa kawaida kwa magari ya OBD-II ambayo yana mfumo wa Kutokomeza Gesi (EGR). Hii inaweza kujumuisha, lakini sio mdogo, magari kutoka Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai, n.k.

Ingawa jumla, hatua halisi za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na mwaka wa mfano, utengenezaji, modeli, na usanidi wa usafirishaji.

Ikiwa gari lako lenye vifaa vya OBD-II limehifadhi nambari ya P049E, inamaanisha kuwa moduli ya kudhibiti nguvu (PCM) imegundua utapiamlo katika nafasi maalum ya jaribio la valve ya kutolea nje ya gesi (EGR). B inahusu nafasi maalum ya valve ya chini ya EGR.

Mfumo wa valve ya kutolea nje ya gesi ya kutolea nje imeundwa kulisha sehemu ya gesi za kutolea nje kurudi kwenye ulaji mwingi kwa nyongeza ili ziweze kuchomwa mara ya pili. Utaratibu huu ni muhimu kupunguza kiwango cha chembe za oksidi za nitrous (NOx) ambazo hutolewa angani kama athari ya mwako wa ndani na operesheni ya injini ya dizeli. NOx inaaminika kuwa mchangiaji wa kupungua kwa ozoni kutokana na uzalishaji wa kutolea nje. Uzalishaji wa NOx kutoka kwa magari huko Amerika Kaskazini unategemea kanuni za shirikisho.

Kikomo cha kujifunza ni shahada iliyopangwa ambayo huonyesha vigezo vya chini na vya juu zaidi ambavyo nafasi fulani (B) ya valve ya hatua ya chini ya EGR inaweza kukabiliana nayo. Ikiwa PCM itatambua kuwa nafasi halisi ya vali ya EGR iko nje ya vigezo hivi, msimbo wa P049E utahifadhiwa na taa ya kiashirio cha kutofanya kazi vizuri (MIL) inaweza kuwaka. Katika baadhi ya magari, inachukua mizunguko kadhaa ya kuwasha (bila kushindwa) kuwezesha MIL.

Ukali wa DTC hii ni nini?

Kwa kuwa nambari ya P049E inahusiana na mfumo wa EGR, haifai kuzingatiwa kuwa mbaya.

Je! Ni dalili gani zingine za nambari?

Dalili za msimbo wa shida wa P049E zinaweza kujumuisha:

• Uwezekano mkubwa, hakutakuwa na dalili na nambari hii.
• Kupunguza kidogo ufanisi wa mafuta
• Maswala yanayowezekana ya kushughulikia

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za nambari hii ya P049E EGR inaweza kujumuisha:

• Valve ya kutolea nje ya gesi yenye kasoro
• Sensor ya kutolea nje ya gesi yenye kasoro
• Hitilafu mbaya ya programu ya PCM au PCM

Je! Ni hatua gani za kutatua P049E?

Kawaida ninaanza utambuzi wangu kwa kupata kiunganishi cha utambuzi cha gari na kupata nambari zote zilizohifadhiwa na data zinazohusiana. Ningeandika habari hii yote chini ikiwa nitahitaji utambuzi wangu unapoendelea. Kisha ningejaribu kuendesha gari ili kuona ikiwa nambari inabadilisha mara moja.

Kwa kutafuta Bulletins ya Huduma ya Ufundi ya Gari (TSB) kwa viingilio vinavyolingana na gari, nambari zilizohifadhiwa, na dalili zilizoonyeshwa, unaweza kupata suluhisho kwa utambuzi wako (unaoweza kuwa mgumu). Kwa kuwa rekodi za TSB zinapatikana kutoka kwa maelfu ya mafundi wa ukarabati, mara nyingi huwa na maelezo muhimu sana.

Ikiwa P049E itahifadhiwa baada ya kusafisha nambari, nitaweza kupata skana ya uchunguzi, volt / ohmmeter ya dijiti (DVOM) na chanzo cha habari cha kuaminika cha gari.

Sasa ningefanya ukaguzi wa kuona wa valve ya EGR na wiring na viunganisho vyote vinavyohusiana. Zingatia waya za waya ambazo hupelekwa karibu na vifaa vya kutolea nje vya moto na kingo zenye jagged mara nyingi huhusishwa na ngao za kutolea nje.

KUMBUKA: Tenganisha vidhibiti vyote vinavyohusiana kutoka kwa mzunguko kabla ya kupima upinzani / mwendelezo na DVOM.

Kutumia michoro ya wiring na viunganishi vya kontakt vilivyoko kwenye chanzo chako cha habari cha gari, jaribu kila valve ya kutolea nje gesi (na DVOM) mzunguko wa kiunganishi kwa ishara. Inaweza kuwa muhimu kuamsha mkono mfumo wa EGR kwa kutumia skana, kwani mifumo mingi inahitaji kasi ya kuweka kabla uanzishaji wa kiotomatiki kutokea. Mizunguko ambayo haikidhi maagizo ya mtengenezaji itahitaji kutafutwa kwa chanzo chake (kawaida kiunganishi cha PCM) na kujaribiwa tena. Ikiwa hakuna ishara ya pato kutoka kwa PCM inapatikana, mtuhumiwa PCM mbaya au kosa la programu ya PCM. Badala yake, tengeneza au ubadilishe mizunguko fupi / fupi kama inahitajika.

Tumia DVOM kujaribu valve halisi ya EGR na sensorer zilizojengwa ikiwa mizunguko yote iko ndani ya maelezo ya mtengenezaji. Chanzo chako cha habari cha gari kitatoa habari tena kujaribu sehemu hii. Ikiwa bomba la kutolea nje la kupunguza gesi na sensorer zote (zilizounganishwa) hazikidhi vipimo vya mtengenezaji, mtuhumiwa ni kasoro.

Nambari hii inapaswa kuonyeshwa tu kwenye gari zilizo na bomba la kutolea nje la kupunguza gesi.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi na nambari ya P049E?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P049E, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.