Mfumo wa P0489 wa Kusambaza Gesi ya Kutolea nje (EGR) “A” - Mzunguko wa Chini

Nambari ya Shida ya OBD-II - P0489 - Karatasi ya data

Kiwango cha chini cha ishara katika mzunguko wa udhibiti wa mzunguko wa gesi ya kutolea nje "A".

Msimbo P0489 ni msimbo wa jumla wa mafunzo ya nguvu unaohusiana na udhibiti wa ziada wa uzalishaji. Ikiwa msimbo huu umehifadhiwa, inamaanisha kuwa mzunguko wa udhibiti wa Usambazaji wa Gesi ya Exhaust (EGR) "A" unaripoti voltage ya chini ya mtiririko.

Nambari zinazohusiana na P0489 ni pamoja na:

• P0405: Ishara ya chini katika mzunguko wa sensor ya recirculation ya gesi za kutolea nje "A"
• P0406: Kiwango cha juu cha ishara katika mzunguko wa sensor ya kusambaza tena gesi za kutolea nje "A"
• P0409: Mzunguko wa Sensor ya Kusambaza Gesi ya Kutolea nje "A".
• P0487: EGR Throttle Position Control Circuit
• P0488: EGR Throttle Position Control range/Utendaji
• P0490: Mzunguko wa Udhibiti wa Mzunguko wa Gesi ya Exhaust
• P2413: Utendaji wa mfumo wa EGR

Nambari ya shida P0489 inamaanisha nini?

Hii ni nambari ya usafirishaji ya generic ambayo inamaanisha inashughulikia utengenezaji / modeli zote kutoka 1996 na kuendelea. Walakini, hatua maalum za utatuzi zinaweza kutofautiana kutoka kwa gari hadi gari.

Nambari hizi za shida za injini hurejelea hitilafu katika mfumo wa usambazaji wa gesi ya kutolea nje. Zaidi hasa, kipengele cha umeme. Mfumo wa mzunguko wa gesi ya kutolea nje ni sehemu muhimu ya mfumo wa kutolea nje ya gari, kazi ambayo ni kuzuia malezi ya NOx hatari (oksidi za nitrojeni) katika mitungi.

EGR inadhibitiwa na kompyuta ya usimamizi wa injini. Kompyuta hufungua au kufunga kutolea nje kwa gesi kulingana na mzigo, kasi na joto ili kudumisha joto sahihi la kichwa cha silinda. Kuna waya mbili kwa umeme wa umeme kwenye EGR ambayo kompyuta hutumia kuiwasha. Potentiometer pia iko katika gesi ya kutolea nje ya gesi ya kutolea nje, ambayo inaashiria msimamo wa fimbo ya EGR (utaratibu wa kufanya kazi ambao unafungua na kufunga bomba).

Hii ni sawa na kupunguza taa nyumbani kwako. Unapowasha swichi, taa inakuwa nyepesi kadri voltage inavyoongezeka. Kompyuta yako ya injini haioni mabadiliko yoyote ya voltage inapojaribu kufungua au kufunga EGR, ikionyesha kuwa imekwama katika nafasi moja. Misimbo P0489 Mzunguko wa Udhibiti wa Kukomesha Gesi "A" haimaanishi mabadiliko ya chini ya voltage, ikionyesha kuwa EGR inafungua au kufunga. P0490 kimsingi inafanana, lakini hiyo inamaanisha kitanzi kiko juu, sio chini.

Mafuta yasiyokuwa na kipimo hutengeneza NOx kwa joto kali la silinda ya injini. Mfumo wa EGR unaelekeza kiwango kinachodhibitiwa cha kutolea nje gesi kurudi kwenye anuwai ya ulaji. Lengo ni kupunguza mchanganyiko wa mafuta inayoingia vya kutosha kuleta joto la kichwa cha silinda chini ya ile ambayo NOx huundwa.

Uendeshaji wa mfumo wa EGR ni muhimu kwa sababu zaidi kuliko kuzuia NOx - hutoa muda sahihi zaidi kwa nguvu zaidi bila kugonga, na mchanganyiko wa mafuta ya mafuta kwa uchumi bora wa mafuta.

Dalili

Dalili zitatofautiana kulingana na nafasi ya sindano ya EGR wakati wa kutofaulu.

• Injini mbaya sana
• Nuru ya injini ya kuangalia imewashwa
• Kuanguka kwa uchumi wa mafuta
• Kupungua kwa nguvu
• Hakuna mwanzo au ngumu sana kuanza ikifuatiwa na uvivu mkali
• Onyo au angalia mwanga wa injini unaweza kuwaka
• Injini inaweza kuwa mbaya au isiyo na kazi
• Kupunguza uchumi wa jumla wa mafuta ya gari
• Kupungua kwa nguvu ya gari
• Gari inaweza kuwa ngumu kuwasha au kutowasha kabisa.
• Moshi wa gari unaweza kuwa mweusi mweusi zaidi.
• Huenda gari lisionyeshe dalili zozote zaidi ya msimbo uliohifadhiwa.

Sababu Zinazowezekana P0489

Sababu za DTC hii zinaweza kujumuisha:

• Mzunguko mfupi hadi chini
• Mzunguko mfupi kwa voltage ya betri
• Kontakt mbaya na pini zilizopigwa nje
• Kutu katika kontakt
• Sindano chafu ya EGR
• Utoaji wa gesi ya kutolea nje ya gesi isiyofaa
• EGR mbaya
• ECU yenye kasoro au kompyuta
• Wiring au viunganishi vilivyoharibika, mbovu, au kutu
• Inawezekana fupi hadi ardhini
• Mzunguko mfupi unaowezekana kwa voltage ya betri
• Njia za EGR zilizofungwa
• Vituo vilivyofungwa vya kihisi cha DPFE
• Mfumo wa EGR ulioharibika au mbovu
• Imeharibika au yenye kasoro Valve ya EGR
• Imeharibika au yenye kasoro Gasket ya valve ya EGR
• Solenoid ya udhibiti wa EGR iliyoharibika au yenye kasoro
• Imeharibika au yenye kasoro Mstari wa EGR
• Kihisi cha MAP/MAF kilichofungwa
• Kuharibiwa au kuvunjwa mstari wa utupu/hose

Taratibu za ukarabati

Ikiwa gari lako lina chini ya maili 100,000, inashauriwa ukague udhamini wako. Magari mengi yamehakikishiwa maili 100,000 au 150-200 kwa udhibiti wa uzalishaji. Pili, nenda mtandaoni na uangalie TSB zote husika (Bulletins za Huduma ya Kiufundi) zinazohusiana na misimbo hii na ukarabati wake.

Ili kutekeleza taratibu hizi za uchunguzi, utahitaji zana zifuatazo:

• Volt / Ohmmeter
• Mchoro wa uunganishaji wa gesi ya kutolea nje
• Jumper
• Sehemu mbili za karatasi au sindano za kushona

Fungua hood na uanze injini. Ikiwa injini haifanyi kazi vizuri, ondoa kuziba kutoka kwa mfumo wa EGR. Ikiwa injini laini, pini inakwama kwenye EGR. Simamisha injini na ubadilishe EGR.

Angalia kiunganishi cha waya kwenye EGR. Kuna waya 5, waya mbili za nje hulisha voltage ya betri na ardhi. Waya tatu za katikati ni potentiometer inayoashiria kwa kompyuta kiasi cha mtiririko wa EGR. Kituo cha kati ni terminal ya kumbukumbu ya 5V.

Kagua kabisa kontakt kwa pini zilizopigwa, kutu, au pini zilizopigwa. Kagua uunganisho wa wiring kwa uangalifu kwa insulation yoyote au mizunguko fupi inayowezekana. Tafuta waya wazi ambazo zinaweza kufungua mzunguko.

• Tumia voltmeter kujaribu risasi yoyote ya wastaafu na waya mwekundu na waya waya mweusi. Washa ufunguo na upate volts 12 na vituo vyote viwili vya mwisho.
• Ikiwa voltage haionyeshwa, basi kuna waya wazi kati ya mfumo wa EGR na basi ya moto. Ikiwa volts 12 zinaonyeshwa upande mmoja tu, mfumo wa EGR una mzunguko wazi wa ndani. Badilisha EGR.
• Tenganisha kontakt kutoka kwa mfumo wa usindikaji wa gesi kutolea nje na ufunguo ukiwasha na injini, angalia mawasiliano ya nje kwa nguvu. Andika ambayo moja ina volts 12 na ubadilishe kontakt.
• Weka kipande cha karatasi kwenye sehemu ya mwisho ambayo haikutumiwa, hii ndio sehemu ya ardhini. Ambatisha jumper kwenye paperclip. Chini ya jumper. "Bonyeza" itasikika wakati EGR imeamilishwa. Tenganisha waya wa chini na uanze injini. Weka waya tena na wakati huu injini itaendesha vibaya wakati EGR inapatiwa nguvu na kubanwa wakati ardhi imeondolewa.
• Ikiwa mfumo wa EGR umeamilishwa na injini inaanza kufanya kazi kwa vipindi, basi mfumo wa EGR uko sawa, shida ni ya umeme. Ikiwa sivyo, simamisha injini na ubadilishe EGR.
• Angalia kituo cha kituo cha kiunganishi cha kutolea nje gesi. Washa ufunguo. Ikiwa kompyuta inafanya kazi vizuri, volts 5.0 zinaonyeshwa. Zima ufunguo.
• Rejelea mchoro wa wiring wa EGR na upate kituo cha kumbukumbu cha voltage ya EGR kwenye kompyuta. Ingiza pini au kipande cha karatasi kwenye kontakt kwenye kompyuta wakati huu ili kuangalia anwani tena.
• Washa ufunguo. Ikiwa volts 5 zipo, kompyuta iko sawa na shida iko kwenye waya wa waya kwenye mfumo wa EGR. Ikiwa hakuna voltage, basi kompyuta ni mbaya.

Ushauri wa kukarabati mzunguko wa kutolea nje gesi bila kuchukua nafasi ya kompyuta: Angalia mchoro wa wiring na upate kituo cha voltage ya rejeleo ya joto ya baridi. Angalia kituo hiki na kitufe kilichojumuishwa. Ikiwa 5 volt ref. Voltage iko, zima kitufe na uweke alama kwenye vituo viwili vya msaada vilivyotumika katika majaribio haya. Vuta kontakt ya kompyuta, unganisha waya ya kuruka kati ya pini hizi mbili. Sakinisha kontakt na mfumo wa EGR utafanya kazi kawaida bila kubadilisha kompyuta.

Makosa ya Kawaida Wakati wa Kugundua Msimbo P0489

Valve ya EGR ni sehemu ya uingizwaji wa gharama kubwa, na mara nyingi wakati msimbo wa P0489 unaonekana, wengi huibadilisha haraka badala ya kuchunguza kikamilifu tatizo, ambalo linaweza kuharibiwa tu wiring au gasket iliyowaka.

Je! Msimbo wa P0489 ni mbaya kiasi gani?

Kwa kuwa uendeshaji salama wa gari haupaswi kuathiriwa na hitilafu zinazohifadhi msimbo wa P0489, lakini gari linaweza kutoa uzalishaji hatari zaidi, msimbo huu unachukuliwa kuwa msimbo hatari zaidi. Wakati kanuni hii inaonekana, inashauriwa mara moja kuchukua gari kwenye kituo cha huduma cha ndani au fundi kwa ajili ya ukarabati na uchunguzi.

Ni matengenezo gani yanaweza kurekebisha nambari P0489?

Matengenezo kadhaa yanaweza kurekebisha msimbo wa matatizo wa P0489 na kujumuisha:

• Rekebisha au ubadilishe nyaya, viunganishi na viunga vilivyoharibika au vilivyolegea.
• Rekebisha au ubadilishe iliyoharibika au iliyovunjika na inayovuja hoses za utupu na mistari.
• Rekebisha au ubadilishe iliyoharibika au yenye kasoro EGR kudhibiti solenoid.
• Uondoaji kaboni umeziba vifungu vya EGR
• Futa misimbo yote, jaribu gari na uchague upya ili kuona ikiwa misimbo yoyote itatokea tena.
• Badilisha iliyoharibika au yenye kasoro Valve ya EGR

💥 P0489 | MSIMBO WA OBD2 | SULUHISHO KWA BANDA ZOTE

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0489?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0489, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.