P047E Mzunguko wa Sensor ya Shinikizo la Shinikizo la Gesi B

P047E Mzunguko wa Sensor ya Shinikizo la Shinikizo la Gesi B

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Sensor ya Shinikizo la Gesi ya Kutolea nje "B" Mzunguko Haiwezi Kutulia / Imara

Hii inamaanisha nini?

Powertrain / Injini DTC ya kawaida inatumika kwa injini zote zinazotumia turbocharger za nozzle (gesi au dizeli) tangu mnamo 2005 kwenye malori ya Ford yaliyo na injini za dizeli 6.0L, injini zote za Ford EcoBoost, na mwishowe inaongoza kwa mfano wa Cummins 6.7 L. 2007, 3.0L katika safu ya Mercedes mnamo 2007 na hivi karibuni hapa Cummins 3.0L 6-silinda katika picha za Nissan kuanzia 2015. Hii haimaanishi kwamba sio lazima upate nambari hii kwenye VW au mfano mwingine.

Nambari hii inamaanisha ukweli kwamba ishara ya pembejeo kutoka kwa sensorer ya shinikizo hailingani na shinikizo nyingi za ulaji au shinikizo la hewa kwa nyakati tofauti wakati injini inaendesha. Inaweza kuwa kosa la umeme au mitambo.

Nambari P047B, P047C au P047D pia zinaweza kuwapo wakati huo huo na P047E. Tofauti pekee kati ya nambari hizi ni shida inadumu kwa muda gani na aina ya shida ya umeme / mitambo ambayo sensor / motor / mtawala inakabiliwa.

Hatua za utatuzi zinaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji, petroli au dizeli, aina ya sensorer ya shinikizo la kutolea nje na rangi ya waya. Wasiliana na mwongozo wako maalum wa kutengeneza gari ili kubaini ni sensorer gani "B" ambayo gari lako maalum lina.

Upimaji wa Shinikizo la kawaida:

Sensorer ya Shinikizo la Gesi inayolingana "B" DTCs:

• P047A Kutolea nje Shinikizo la Gesi ya Sensorer B Mzunguko
• P047B Sensor ya Shinikizo la Gesi ya Kutolea nje "B" Mzunguko / Utendaji
• P047C sensorer ya chini "B" shinikizo la kutolea nje
• P047D Kiashiria cha juu cha shinikizo la kutolea nje la sensor "B"

dalili

Dalili za nambari ya injini ya P047E inaweza kujumuisha:

• Nuru ya Injini ya Angalia imewashwa
• Ukosefu wa nguvu
• Haiwezi kufanya urekebishaji wa mikono - choma kichujio cha chembe kutoka kwa kichujio cha chembe. Inaonekana kama kigeuzi cha kichocheo, lakini ina vitambuzi vya halijoto na vihisi shinikizo vilivyowekwa ndani yake.
• Ikiwa kuzaliwa upya kunashindwa, mwendo usio wa kubana unaweza hatimaye kutokea.

Sababu zinazowezekana

Kawaida sababu ya kusanikisha nambari hii ni:

• Bomba lililofungwa kutoka kwa kutolea nje kwa anuwai kwa sensor ya shinikizo
• Kutokomeza Kukomesha Gesi / Ulaji wa Hewa / Chaji Uvujaji wa Hewa
• Vipindi vilivyo wazi kwenye mzunguko wa ardhi kwa sensor ya kutolea nje ya shinikizo la gesi
• Vipindi vilivyo wazi katika mzunguko wa ishara kati ya sensorer ya shinikizo la kutolea nje na PCM
• Vipindi vifupi kati ya voltage kwenye mzunguko wa ishara ya sensorer ya shinikizo la kutolea nje sensor ya shinikizo
• Moduli ya Udhibiti wa Powertrain (PCM) inaweza kuwa imeshindwa (haiwezekani)

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Sehemu nzuri ya kuanzia daima kupata Bulletin ya Huduma ya Ufundi (TSB) kwa gari lako maalum. Mtengenezaji wa gari anaweza kuwa na kumbukumbu ndogo / PCM reprogramming ili kurekebisha shida hii, na inafaa kuichunguza kabla ya kujikuta ukienda njia ndefu / isiyo sawa.

Kisha pata sensorer ya shinikizo la kutolea nje kwenye gari lako maalum. Mara baada ya kugunduliwa, toa neli inayounganisha sensa kwa anuwai ya kutolea nje. Jaribu kuvunja hii. Ikiwa hiyo haifanyi kazi, jaribu kuendesha kipande kidogo cha waya kupitia hiyo ili kuondoa kaboni iliyokwama ndani, na kusababisha DTC unayokutana nayo.

Ikiwa neli ni safi na huru, angalia viunganisho na wiring. Tafuta scuffs, scuffs, waya wazi, alama za kuchoma, au plastiki iliyoyeyuka. Tenganisha viunganishi na kukagua kwa uangalifu vituo (sehemu za chuma) ndani ya viunganishi. Angalia ikiwa zinaonekana kutu, kuteketezwa, au labda kijani ikilinganishwa na rangi ya kawaida ya metali ambayo labda umezoea kuiona. Ikiwa utakaso wa wastaafu unahitajika, unaweza kununua safi ya mawasiliano ya umeme kwenye duka lolote la sehemu. Ikiwa hii haiwezekani, pata 91% ya kusugua pombe na brashi nyepesi ya plastiki ili kusafisha. Basi wacha zikauke hewa, chukua kiwanja cha silicone ya dielectri (nyenzo sawa wanazotumia kwa wamiliki wa balbu na waya za kuziba) na mahali ambapo vituo vinawasiliana.

Kisha angalia ikiwa bomba inayounganisha turbocharger na anuwai ya ulaji haivuti. Kagua viunganisho vyote vya bomba karibu na turbocharger na ulaji mwingi. Kaza vifungo vyote vya bomba / mkanda.

Ikiwa una zana ya kukagua, futa nambari za shida ya utambuzi kutoka kwenye kumbukumbu na uone ikiwa nambari inarudi. Ikiwa sivyo ilivyo, basi uwezekano mkubwa kuwa shida ni kwa unganisho.

Ikiwa nambari inarudi, tutahitaji kupima sensa na nyaya zinazohusiana. Kawaida kuna waya 3 kwenye sensorer ya shinikizo la kutolea nje. Tenganisha kuunganisha kutoka kwa sensorer ya shinikizo la kutolea nje. Tumia volt ohmmeter ya dijiti (DVOM) kuangalia mzunguko wa usambazaji wa umeme wa 5V unaenda kwenye sensorer ili kuhakikisha iko (waya nyekundu kwa mzunguko wa usambazaji wa umeme wa 5V, waya mweusi kwenye ardhi nzuri). Ikiwa sensor ni volts 12 wakati inapaswa kuwa volts 5, tengeneza wiring kutoka kwa PCM hadi kwa sensor kwa volts fupi hadi 12 au labda PCM yenye makosa.

Ikiwa hii ni kawaida, na DVOM, hakikisha una 5V kwenye mzunguko wa ishara ya shinikizo ya kutolea nje (waya mwekundu kwa mzunguko wa ishara ya sensorer, waya mweusi kwenye ardhi nzuri). Ikiwa hakuna volts 5 kwenye sensor, au ikiwa utaona volts 12 kwenye sensor, tengeneza wiring kutoka PCM hadi kwenye sensor, au tena, labda PCM yenye makosa.

Ikiwa ni kawaida, angalia kuwa sensor ya shinikizo ya kutolea nje imewekwa vizuri. Unganisha taa ya jaribio kwenye chanya ya betri ya 12 V (terminal nyekundu) na gusa mwisho mwingine wa taa ya mtihani kwa mzunguko wa ardhi ambao unasababisha kutolea nje kwa shinikizo la sensorer ya shinikizo la gesi. Ikiwa taa ya mtihani haina mwanga, inaonyesha mzunguko mbaya. Ikiwa inawaka, tembeza waya iliyokwenda kwenda kwa kila terminal ili kuona ikiwa taa ya jaribio inaangaza, ikionyesha unganisho la vipindi.

Ikiwa vipimo vyote vimepita hadi sasa na unaendelea kupokea nambari ya P047E, jaribu kuzungusha gombo la sensa wakati unatazama zana ya skana ili kuona ikiwa nambari inarudi. Ikiwa ni hivyo, kuna uwezekano mkubwa unaonyesha unganisho la vipindi kwenye kuunganisha. Vinginevyo, itaonyesha uwezekano wa sensor ya shinikizo ya kutolea nje, ingawa PCM iliyoshindwa haiwezi kutolewa hadi sensorer ibadilishwe.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi na nambari yako ya p047e?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P047E, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.