Mfumo wa Utoaji wa Uvukizi wa P0456 - Uvujaji Mdogo Umegunduliwa

P0456 - Msimbo wa Shida wa OBD-II Maelezo ya Kiufundi

Mfumo wa Kudhibiti Utoaji wa Uvukizi - Uvujaji Mdogo Umegunduliwa

Msimbo wa makosa unamaanisha nini P0456?

Msimbo huu wa uchunguzi wa P0456, ingawa ni msimbo wa kawaida wa maambukizi, unaweza kuwa na hatua tofauti za ukarabati kulingana na muundo na muundo wa gari. Inaonyesha kuvuja kwa mvuke wa mafuta au ukosefu wa mtiririko wa kusafisha katika mfumo wa udhibiti wa uvukizi (EVAP). Mfumo huu huzuia mivuke ya mafuta kutoroka kwenye angahewa kwa kuielekeza kwenye injini kwa ajili ya mwako.

Kwa utambuzi sahihi zaidi na ukarabati, fikiria yafuatayo:

1. Moduli ya kudhibiti injini (PCM) hujaribu mara kwa mara mfumo wa EVAP na kufuatilia shinikizo la tanki la mafuta kwa kutumia kihisishi cha shinikizo la tanki la mafuta (FTP).
2. Ikiwa uvujaji mdogo umegunduliwa, msimbo P0456 umewekwa.
3. Uchunguzi unafanywa kwa kutumia utupu kutoka kwa wingi wa uingizaji wa injini ili kuangalia uvujaji katika mfumo wa EVAP.
4. Ikiwa shinikizo halizidi, angalia maeneo kati ya tank na valve solenoid kwa kurekebisha kiasi cha kusafisha tank.
5. Ni muhimu kuangalia mara kwa mara mfumo wa EVAP ili kuzuia uvujaji wa mvuke wa mafuta na kupunguza uzalishaji.
6. Uvujaji unaweza kutokea katika maeneo mbalimbali, ikiwa ni pamoja na hoses na vipengele vya mfumo wa EVAP.
7. Ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara yanaweza kusaidia kuzuia msimbo P0456 kutokea.

Kwa hiyo, ukaguzi wa kina wa mfumo wa EVAP na vipengele vyake ni muhimu ili kuondokana na uvujaji na kuzuia uzalishaji wa mvuke wa mafuta.

Sababu zinazowezekana

Mara nyingi, msimbo wa P0456 unasababishwa na kofia mbaya ya gesi. Hii inaweza pia kutokea wakati wa kujaza tanki ya mafuta na injini inayoendesha au ikiwa kofia haifungi vizuri. Sababu zinazowezekana ni pamoja na:

1. Uvujaji mdogo katika hoses za EVAP au hoses za tank ya gesi.
2. Uvujaji mdogo kwenye valvu ya kusafisha au ya kutoa damu.
3. Uvujaji unaowezekana kutoka kwa canister ya EVAP.

Mfumo wa utoaji wa uvukizi ni pamoja na tanki la mafuta, njia za mafuta, hosi, canister ya mkaa na vali ya kusafisha. Ni muhimu kuangalia maeneo yafuatayo:

• Hali ya kofia ya tank ya gesi ni kwamba lazima iwe imefungwa kwa usalama.
• Hali ya tank ya mafuta - uvujaji mdogo unaweza kutokea kutokana na uharibifu.
• Hali ya mistari ya mafuta na hoses - nyufa au kuvaa kunaweza kusababisha uvujaji.
• Kichujio cha kaboni - hakikisha kuwa ni safi na haijaharibiwa.
• Safisha Hali ya Solenoid - Ikiwa imeharibiwa inaweza kusababisha uvujaji.

Kwa uchunguzi sahihi, unaweza kutumia mashine ya kitaalamu ya moshi, ambayo itasaidia kutambua eneo la uvujaji katika mfumo wa EVAP. Katika kesi hiyo, unapaswa kuhakikisha kwamba kofia ya tank ya gesi imefungwa kwa usahihi na kwamba hakuna vitu vya kigeni katika kofia ya gesi.

Kwa hivyo, uvujaji wa mvuke wa mafuta unaweza kusababishwa na mambo kadhaa, na ni muhimu kuangalia kwa makini vipengele vyote vya mfumo wa EVAP ili kutambua na kurekebisha sababu ya msimbo wa P0456.

Je! ni dalili za msimbo wa makosa? P0456?

Kwa kawaida hakuna dalili zinazoonekana zinazohusishwa na msimbo wa P0456 isipokuwa Taa ya Kiashiria Kinachofanya Kazi (MIL). Hii ni kwa sababu mfumo wa EVAP hufuatilia tu mivuke ya tanki la mafuta na hauathiri utendaji wa injini.

Kwa hivyo, nambari P0456 inamaanisha nini? Kawaida ishara ya kwanza ya kuonekana kwake ni Mwanga wa Injini ya Kuangalia. Baada ya muda, unaweza kuona harufu kidogo ya petroli au kuona kupungua kidogo kwa uchumi wa mafuta.

Ingawa dalili hizi zinaweza kuonekana kuwa duni, kuongezeka kwa uzalishaji wa dutu hatari kunaweza kuwa na athari mbaya kwa mazingira, haswa katika maeneo yaliyofungwa. Ni muhimu kukagua sababu za kawaida za P0456 na kutafuta suluhisho la kurekebisha haraka mfumo wako wa utoaji wa uvukizi.

Jinsi ya kugundua nambari ya makosa P0456?

Kwa kuwa sasa umepata eneo kamili la uvujaji, endelea kwa kubadilisha au kurekebisha mfumo wa utoaji wa uvukizi. Kumbuka kutotumia ductwork kwenye mfumo ili kupima uvujaji kwani hii inaweza kuharibu solenoid za matundu na kusafisha vali. Badala yake, tumia mashine ya moshi na uangalie uvujaji.

Hoses za mfumo wa udhibiti wa utoaji wa uvukizi kwa kawaida haziharibiki chini ya hali ya kawaida ya uendeshaji, lakini zinaweza kuanza kuharibika au kupasuka chini ya hali mbaya ya hali ya hewa. Badilisha sehemu zilizoharibiwa za hoses au fikiria kubadilisha bomba zote ikiwa zinaonyesha dalili za uchakavu.

Ikiwa uharibifu unaonekana au kuna uvujaji wa hewa, canister ya chujio au solenoid ya vent inaweza kuhitaji kubadilishwa kabisa. Hii ni suluhisho la gharama kubwa zaidi, lakini vipengele vilivyoharibiwa vinaweza kuzuia mfumo kutoka kwa shinikizo.

Hatimaye, angalia hali ya kofia ya gesi. Kofia iliyofungwa vibaya au iliyoharibika inaweza kusababisha mvuke wa mafuta kuvuja na kusababisha msimbo wa matatizo P0456 kuonekana. Angalia kifuniko ili kuhakikisha kuwa kimefungwa vizuri.

Hapa kuna baadhi ya vyanzo vinavyowezekana vya shida ya skana ya OBD-II ya P0456. Uvujaji wowote wa hewa katika mfumo unaweza kuvunja utupu na kusababisha hasara ya shinikizo, kwa hiyo ni muhimu kuchunguza kwa makini kila eneo ili kupata chanzo cha uvujaji. Unaweza kununua sehemu unazohitaji kwenye AutoZone ya karibu nawe. Ikiwa unatatizika kukamilisha kazi hii mwenyewe, tafadhali wasiliana na mojawapo ya maduka tunayopendelea kwa usaidizi.

Kwanza washa solenoid ya vent kwa kutumia zana ya kuchanganua ili kufunga mfumo. Ifuatayo, angalia sensor ya shinikizo la tank ya mafuta (FTP). Ikiwa mfumo umefungwa, thamani ya shinikizo itabaki imara. Ikiwa sivyo, sensor ya shinikizo pia itaonyesha hii. Ikiwa mfumo unavuja polepole, tumia mashine ya moshi na uhakikishe kuwa hakuna moshi unaotoka kwenye mfumo wa EVAP. Popote moshi hutoka, kuna sehemu isiyofaa. Usitumie shinikizo la hewa katika mfumo wa EVAP kwa sababu hii inaweza kuharibu usafishaji na solenoidi za vent.

Makosa ya uchunguzi

Kipengee kidogo: Makosa ya kawaida wakati wa kugundua msimbo P0456

Wakati wa kuchunguza msimbo wa P0456, kuna makosa ya kawaida ambayo yanaweza kutokea ambayo ni muhimu kuepuka. Hapa kuna baadhi yao:

1. Kuweka upya msimbo wa hitilafu kinyume cha sheria: Kosa moja la kawaida ni kuweka upya nambari ya P0456 bila kushughulikia shida ya msingi. Hii inaweza kusababisha ukose uvujaji ambao haujatatuliwa na hatimaye kusababisha msimbo wa hitilafu kuonekana tena.
2. Uingizwaji wa viungo bila mpangilio: Wakati mwingine wamiliki wa gari wanaweza kuchukua nafasi ya vipengee vya mfumo wa EVAP (kama vile solenoid ya vent au chujio canister) bila kufanya uchunguzi wa kina. Hii inaweza kusababisha gharama kuchukua nafasi ya sehemu zenye hitilafu na haiwezi kutatua tatizo.
3. Matumizi yasiyo sahihi ya mashine ya moshi: Mashine ya moshi ni zana yenye nguvu ya kugundua uvujaji, lakini matumizi mabaya au tafsiri isiyo sahihi ya matokeo ya mtihani inaweza kusababisha kutoelewana.
4. Kupuuza misimbo mingine inayohusiana na hitilafu: Msimbo P0456 unaweza kuambatana na misimbo mingine ya hitilafu ya mfumo wa EVAP. Kupuuza misimbo hii ya ziada kunaweza kufanya iwe vigumu kupata na kurekebisha tatizo msingi.
5. Ukosefu wa ukaguzi wa mara kwa mara: Ukipuuza Mwanga wa Injini ya Kuangalia na usikague mfumo wako wa EVAP mara kwa mara, uvujaji unaweza kuwa mbaya zaidi, na kufanya iwe vigumu zaidi kutambua na kurekebisha tatizo.
6. Utambuzi wa kibinafsi bila vifaa vinavyofaa: Majaribio ya uchunguzi wa kujitegemea bila zana muhimu za uchunguzi inaweza kuwa na ufanisi na kusababisha hitimisho sahihi.
7. Kutokuwa na uhakika wakati wa kubadilisha sehemu: Kubadilisha vipengee vya mfumo wa EVAP bila kuwa na uhakika wa hali yao kunaweza kusababisha kutokuwa na uhakika kuhusu sababu ya uvujaji.
8. Kushindwa kufunga kifuniko cha gesi: Uvujaji sio daima kutokana na vipengele vilivyoharibiwa. Kifuniko cha gesi ambacho hakijafungwa vizuri kinaweza pia kusababisha msimbo wa matatizo P0456.

Kuepuka hitilafu hizi za kawaida wakati wa kutambua msimbo wa P0456 kunaweza kukusaidia kutambua kwa usahihi zaidi na kutatua tatizo lako la mfumo wa utoaji wa uvukizi.

Je, msimbo wa makosa ni mbaya kiasi gani? P0456?

Msimbo P0456 kwa ujumla si suala la usalama sana, lakini unaonyesha kuvuja kwa mvuke wa mafuta kutoka kwa mfumo wa EVAP. Ingawa hili si suala muhimu, linaweza kuathiri mazingira na ufanisi wa mafuta. Inashauriwa kuzingatia uchunguzi na ukarabati ili kuzuia hali kuwa mbaya zaidi.

Je, ni ukarabati gani utasaidia kuondokana na kanuni? P0456?

Ili kutatua msimbo wa P0456, inashauriwa:

1. Angalia na kaza au ubadilishe kofia ya mafuta, uhakikishe kuwa inaziba vizuri.
2. Kagua mfumo wa EVAP ili kubaini uvujaji, mapumziko au uharibifu wa hosi, mirija na viambajengo.
3. Angalia canister ya EVAP na uondoe solenoid kwa uharibifu au uvujaji wa hewa.
4. Ikibidi, badilisha sehemu zinazosababisha uvujaji au kasoro katika mfumo wa EVAP.

Haja ya ukarabati inaweza kutofautiana kulingana na sababu maalum ya P0456, kwa hivyo inashauriwa uchunguzi ufanyike ili kubaini na kurekebisha shida.

Jinsi ya Kurekebisha Msimbo wa Injini wa P0456 kwa Dakika 3 [Njia 2 za DIY / $4.44 Pekee]

P0456 - Taarifa mahususi za chapa

Mfumo wa P0456 EVAP ACURA uvujaji mdogo sana
Mfumo wa P0456 EVAP uvujaji mdogo sana wa AUDI
Mfumo wa P0456 EVAP BUICK uvujaji mdogo sana
Mfumo wa P0456 CADILLAC EVAP uvujaji mdogo sana
P0456 Uvujaji mdogo sana katika mfumo wa EVAP CHEVROLET
Mfumo wa P0456 EVAP uvujaji mdogo sana wa CHRYSLER
Mfumo wa P0456 DODGE EVAP uvujaji mdogo sana
Mfumo wa P0456 EVAP uvujaji mdogo sana wa FORD
P0456 Uvujaji mdogo sana katika mfumo wa GMC EVAP
P0456 Uvujaji mdogo sana katika mfumo wa HONDA EVAP
Mfumo wa P0456 EVAP uvujaji mdogo sana wa HYUNDAI
Mfumo wa P0456 INFINITI EVAP uvujaji mdogo sana
Mfumo wa P0456 JEEP EVAP uvujaji mdogo sana
P0456 Uvujaji mdogo sana katika mfumo wa KIA EVAP
P0456 Uvujaji mdogo sana katika mfumo wa MAZDA EVAP
Mfumo wa P0456 MITSUBISHI EVAP uvujaji mdogo sana
Mfumo wa P0456 NISSAN EVAP uvujaji mdogo sana
P0456 Uvujaji mdogo sana katika mfumo wa PONTIAC EVAP
Mfumo wa P0456 EVAP SATURN uvujaji mdogo sana
Mfumo wa P0456 EVAP SCION uvujaji mdogo sana
Mfumo wa P0456 SUBARU EVAP uvujaji mdogo sana
Mfumo wa P0456 SUZUKI EVAP uvujaji mdogo sana
P0456 Uvujaji mdogo sana katika mfumo wa TOYOTA EVAP
P0456 Uvujaji mdogo sana katika mfumo wa VOLKSWAGEN EVAP

P0456 MAELEZO VOLKSWAGEN

Ili kugundua uvujaji katika mfumo wa EVAP (mfumo wa kutolea nje mvuke wa mafuta), utupu unaotolewa kutoka kwa njia nyingi za ulaji wa injini hutumiwa. Mchakato ni kama ifuatavyo:

1. Jaribio la utupu huanza na kufungua vali ya utupu ili kufuta mstari kati ya tanki la mafuta na vali ya kudhibiti solenoid ya EVAP.
2. Vali ya kudhibiti matundu ya mtungi wa EVAP kisha hufunga, na kuzuia laini ya kusafisha ya EVAP.
3. Vali ya solenoid ya kudhibiti silinda ya EVAP hufunguka ili kupunguza shinikizo kwenye laini ya kusafisha ya EVAP kwa kutumia utupu kutoka kwa wingi wa kuingiza.
4. Mara tu shinikizo linapotolewa, vali ya solenoid ya kudhibiti silinda ya EVAP hufunga.

Utaratibu huu husaidia kugundua uvujaji unaowezekana katika mfumo wa EVAP kwa utambuzi sahihi zaidi.