Maelezo ya nambari ya makosa P0117,
Nambari za Kosa za OBD2

P0407 Kiwango cha chini cha mzunguko wa sensorer B ya mfumo wa kutolea nje gesi

Nambari ya Shida ya OBD-II - P0407 - Karatasi ya data

P0407 - Ishara ya chini katika mzunguko wa sensor ya kutolea nje ya gesi ya kutolea nje B.

P0407 ni msimbo wa kawaida wa OBD-II kwa tatizo la voltage ya EGR ambapo mawimbi yanayotumwa kutoka kwa saketi hadi kwa kompyuta ya injini ni ya chini kwa njia isiyo ya kawaida na hailingani na vigezo vinavyokubalika vya mtengenezaji.

Nambari ya shida P0407 inamaanisha nini?

Nambari hii ni nambari ya usafirishaji wa generic. Inachukuliwa kuwa ya ulimwengu wote kwani inatumika kwa kila aina na modeli za gari (1996 na mpya), ingawa hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kidogo kulingana na mfano.

Kuna miundo tofauti ya mifumo ya mzunguko wa gesi ya kutolea nje, lakini wote hufanya kazi kwa njia sawa. Valve ya Kuzungusha Gesi ya Exhaust ni vali inayodhibitiwa na PCM (Moduli ya Udhibiti wa Powertrain) ambayo inaruhusu kiasi kilichopimwa cha gesi za moshi kupita tena kwenye mitungi kwa ajili ya kuwaka pamoja na mchanganyiko wa hewa/mafuta. Kwa sababu gesi za moshi ni gesi ajizi ambayo huondoa oksijeni, kuziingiza tena kwenye silinda kunaweza kupunguza halijoto ya mwako, ambayo husaidia kupunguza utoaji wa NOx (oksidi ya nitrojeni).

EGR haihitajiki wakati wa kuanza kwa baridi au uvivu. EGR inawezeshwa chini ya hali fulani, kama vile kuanza au kufanya idling. Usafirishaji wa gesi ya kutolea nje hutolewa chini ya hali fulani, kama vile kukaba sehemu au kupungua, kulingana na joto la injini na mzigo, nk Gesi za kutolea nje hutolewa kwa valve ya EGR kutoka kwa bomba la kutolea nje, au valve ya EGR inaweza kusanikishwa moja kwa moja kwenye anuwai ya kutolea nje . Ikiwa ni lazima, valve imeamilishwa, ikiruhusu gesi kupita kwenye mitungi. Mifumo mingine huelekeza gesi za kutolea nje moja kwa moja kwenye mitungi, wakati zingine huziingiza tu kwenye anuwai ya ulaji, kutoka ambapo huingizwa kwenye mitungi. wakati wengine huiingiza tu kwenye anuwai ya ulaji, kutoka ambapo huingizwa kwenye mitungi.

Mifumo mingine ya EGR ni rahisi, wakati zingine ni ngumu zaidi. Vipu vya urekebishaji wa gesi ya kutolea nje ya umeme hudhibitiwa moja kwa moja na kompyuta. Kamba inaunganisha na valve yenyewe na inadhibitiwa na PCM wakati inapoona hitaji. Inaweza kuwa waya 4 au 5. Kwa kawaida uwanja wa 1 au 2, mzunguko wa moto wa 12V, mzunguko wa kumbukumbu wa 5V, na mzunguko wa maoni. Mifumo mingine inadhibitiwa na utupu. Ni sawa moja kwa moja. PCM inadhibiti solenoid ya utupu ambayo, ikiamilishwa, inaruhusu utupu kusafiri kwenda na kufungua valve ya EGR. Aina hii ya valve ya EGR lazima pia iwe na unganisho la umeme kwa mzunguko wa maoni. Kitanzi cha maoni cha EGR huruhusu PCM kuona ikiwa pini ya valve ya EGR inakwenda vizuri.

Ikiwa mzunguko wa maoni utagundua kuwa voltage iko chini sana kawaida au chini ya voltage maalum, P0407 inaweza kuwekwa.

Kumbuka: nambari hii kimsingi inafanana na p0405. Tofauti ni kwamba DTC p0405 inahusu sensa "A" na P0407 inahusu sensa ya EGR "B". Rejea mwongozo maalum wa ukarabati wa gari kwa eneo la sensorer "A" na "B".

Dalili

Injini nyingi hazihitaji mifumo ya EGR kufanya kazi ipasavyo kwani inatii kanuni za utoaji wa hewa. Hii inamaanisha kuwa kwa msimbo wa P0407, kuna uwezekano mkubwa kwamba dereva hataona dalili zozote isipokuwa taa ya Injini ya Kuangalia. Katika baadhi ya matukio, kunaweza kupungua kwa matumizi ya mafuta au kushuka kwa thamani kidogo wakati wa kuongeza kasi.

Dalili za msimbo wa shida wa P0407 zinaweza kujumuisha:

  • Mwangaza wa MIL (Kiashiria cha Utendaji Mbaya)

Sababu za nambari ya P0407

Ingawa P0407 inaweza kusababishwa na matatizo ya ardhini au hata kompyuta mbovu ya injini, chanzo kikuu kwa kawaida ni vali ya EGR yenyewe. Sababu nyingine zinazowezekana ni pamoja na:

  • Vali ya utupu ya solenoid ya EGR yenye hitilafu
  • Valve mbaya ya EGR
  • Mzunguko mfupi katika mzunguko wa EGR
  • Mzunguko mfupi katika mzunguko wa EGR
  • Wiring mbaya kutoka kwa kitengo cha kudhibiti injini hadi mfumo wa EGR
  • Kitengo cha kudhibiti injini kibaya
  • Mfupi kwa ardhi katika nyaya za ishara za EGR au mizunguko ya kumbukumbu
  • Mzunguko mfupi kwa voltage katika mzunguko wa ardhi au mizunguko ya ishara ya mfumo wa kutolea nje gesi
  • Valve mbaya ya EGR
  • Shida mbaya za wingu za PCM kwa sababu ya vituo vilivyowekwa au vilivyo huru

Suluhisho zinazowezekana

Ikiwa una ufikiaji wa zana ya kutambaza, unaweza kuagiza valve ya EGR ILIYO. Ikiwa ni msikivu na maoni yanaonyesha kuwa valve inakwenda kwa usahihi, shida inaweza kuwa ya vipindi. Wakati mwingine, katika hali ya hewa ya baridi, unyevu unaweza kufungia kwenye valve, na kusababisha kushikamana. Baada ya kupasha moto gari, shida inaweza kutoweka. Kaboni au uchafu mwingine unaweza kukwama kwenye valve na kusababisha kushikamana.

Ikiwa valve ya kutolea nje ya gesi haitii amri za zana za skana, ondoa kiunganishi cha kutolea nje gesi. Washa ufunguo kwa msimamo, injini imezimwa (KOEO). Tumia voltmeter kuangalia 5 V kwenye uongozi wa mtihani wa valve ya EGR. Ikiwa hakuna volts 5, je! Kuna voltage yoyote? Ikiwa voltage ni volts 12, tengeneza fupi hadi voltage kwenye mzunguko wa kumbukumbu ya volt 5. Ikiwa hakuna voltage iliyopo, unganisha taa ya jaribio na voltage ya betri na angalia waya ya kumbukumbu ya V 5. Ikiwa taa ya mtihani inaangazia, mzunguko wa kumbukumbu wa 5 V umepunguzwa chini. Tengeneza ikiwa ni lazima. Ikiwa taa ya jaribio haimuliki, jaribu mzunguko wa marejeleo wa 5 V kwa wazi. Rekebisha ikiwa ni lazima.

Ikiwa hakuna shida dhahiri na hakuna rejeleo la volt 5, PCM inaweza kuwa na makosa, hata hivyo nambari zingine zinaweza kuwapo. Ikiwa volts 5 zipo kwenye mzunguko wa rejeleo, unganisha waya ya jumper ya volt 5 kwenye mzunguko wa ishara ya EGR. Zana ya kutolea nje nafasi ya kurudisha gesi inapaswa sasa kusoma asilimia 100. Ikiwa haiunganishi taa ya mtihani na voltage ya betri, angalia mzunguko wa ishara ya kutolea nje gesi. Ikiwa imewashwa, basi mzunguko wa ishara umepunguzwa chini. Ukarabati ikiwa ni lazima. Ikiwa kiashiria hakiangazi, angalia wazi katika mzunguko wa ishara ya EGR. Ukarabati ikiwa ni lazima.

Ikiwa, baada ya kuunganisha mzunguko wa rejeleo wa 5 V na mzunguko wa ishara ya EGR, zana ya kukagua inaonyesha nafasi ya EGR ya asilimia 100, angalia mvutano mbaya kwenye vituo kwenye kiunganishi cha vali ya EGR. Ikiwa wiring ni sawa, badala ya valve ya EGR.

Nambari zinazohusiana za EGR: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0408, P0409

MAKOSA YA KAWAIDA WAKATI WA KUTAMBUA MSIMBO P0407

Kwa kawaida, valve ya EGR sio sababu ya nambari ya P0407 kila wakati, na inaweza kuwa ghali kuibadilisha haraka bila utambuzi sahihi. Unapaswa kupima vipengele vya gharama nafuu kwanza, kama vile wiring na solenoid, kabla ya kuchukua nafasi ya valve mwenyewe. Kusafisha ni nafuu zaidi kuliko kuchukua nafasi.

CODE P0407 INA UZIMA GANI?

Vali ya EGR yenye hitilafu inaweza kuongeza hewa chafu ya gari lako na kuathiri utendaji wake, lakini kwa kawaida haisababishi madhara makubwa. Unapaswa kukiangalia mapema au baadaye, lakini safari chache za haraka ukitumia P0407 hazitafanya uharibifu wowote mkubwa.

NI MAREKEBISHO GANI UNAWEZA KUREKEBISHA MSIMBO P0407?

Urekebishaji wa kawaida wa P0407 ni kama ifuatavyo.

  • Futa msimbo ukitumia kichanganuzi na uangalie msimbo utakaorejeshwa.
  • Kagua kwa kuibua vali ya EGR na waya zinazohusiana na mistari ya utupu kwa matatizo dhahiri.
  • Safisha valve ya EGR, futa msimbo na uone ikiwa kidhibiti kinafanya kazi tena.
  • Angalia voltage na kutuliza, tengeneza wiring ikiwa ni lazima.
  • Angalia mistari ya utupu kwa EGR na EGR solenoid - ukarabati ikiwa ni lazima.
  • Washa na uzime sumaku ili kuangalia ikiwa inafanya kazi vizuri.
  • Badilisha valve ya EGR.

MAONI YA NYONGEZA KUHUSU KASI YA KUZINGATIA P0407

P0407 si msimbo wa injini unaosababisha hofu, lakini pia haipaswi kupuuzwa kwani mifumo ya EGR ina jukumu muhimu katika kupunguza kiwango cha kaboni ya gari. Vali nyingi zitakuwa rahisi kupata kwani kwa kawaida ziko karibu na njia nyingi za kuingiza injini ili gesi za kutolea nje ziweze kusambazwa tena. Kwenye baadhi ya magari yaliyotumika, wamiliki wa awali wameondoa mifumo hii kwa urahisi.

Jinsi ya Kurekebisha Msimbo wa Injini wa P0407 kwa Dakika 3 [Njia 2 za DIY / $4.53 Pekee]

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0407?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0407, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

Kuongeza maoni