P0405 Mzunguko wa kiashiria cha chini cha sensorer A ya mfumo wa kutolea nje gesi
Nambari za Kosa za OBD2

P0405 Mzunguko wa kiashiria cha chini cha sensorer A ya mfumo wa kutolea nje gesi

Nambari ya Shida ya OBD-II - P0405 - Karatasi ya data

Kiwango cha chini cha ishara katika mzunguko wa sensor ya mzunguko wa gesi ya kutolea nje.

P0405 ni msimbo wa kawaida wa OBD-II unaoonyesha kuwa Moduli ya Udhibiti wa Injini (ECM) imegundua kuwa kihisi cha Usambazaji wa Gesi ya Exhaust ya Injini (EGR) kiko nje ya anuwai. Ingizo fupi la kitambuzi hadi chini kwa ECM.

Nambari ya shida P0405 inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II. Ingawa jumla, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Kuna miundo tofauti ya mifumo ya mzunguko wa gesi ya kutolea nje, lakini wote hufanya kazi kwa njia sawa. Valve ya Kuzungusha Gesi ya Exhaust ni vali inayodhibitiwa na PCM (Moduli ya Udhibiti wa Powertrain) ambayo inaruhusu kiasi kilichopimwa cha gesi za moshi kupita tena kwenye mitungi kwa ajili ya kuwaka pamoja na mchanganyiko wa hewa/mafuta. Kwa sababu gesi za moshi ni gesi ajizi ambayo huondoa oksijeni, kuziingiza tena kwenye silinda kunaweza kupunguza halijoto ya mwako, ambayo husaidia kupunguza utoaji wa NOx (oksidi ya nitrojeni).

EGR haihitajiki wakati wa kuanza kwa baridi au uvivu. EGR inawezeshwa chini ya hali fulani, kama vile kuanza au kufanya idling. Usafirishaji wa gesi ya kutolea nje hutolewa chini ya hali fulani, kama vile kukaba sehemu au kupungua, kulingana na joto la injini na mzigo, nk Gesi za kutolea nje hutolewa kwa valve ya EGR kutoka kwa bomba la kutolea nje, au valve ya EGR inaweza kusanikishwa moja kwa moja kwenye anuwai ya kutolea nje . Ikiwa ni lazima, valve imeamilishwa, ikiruhusu gesi kupita kwenye mitungi. Mifumo mingine huelekeza gesi za kutolea nje moja kwa moja kwenye mitungi, wakati zingine huziingiza tu kwenye anuwai ya ulaji, kutoka ambapo huingizwa kwenye mitungi. wakati wengine huiingiza tu kwenye anuwai ya ulaji, kutoka ambapo huingizwa kwenye mitungi.

Mifumo mingine ya EGR ni rahisi, wakati zingine ni ngumu zaidi. Vipu vya urekebishaji wa gesi ya kutolea nje ya umeme hudhibitiwa moja kwa moja na kompyuta. Kamba inaunganisha na valve yenyewe na inadhibitiwa na PCM wakati inapoona hitaji. Inaweza kuwa waya 4 au 5. Kwa kawaida uwanja wa 1 au 2, mzunguko wa moto wa 12V, mzunguko wa kumbukumbu wa 5V, na mzunguko wa maoni. Mifumo mingine inadhibitiwa na utupu. Ni sawa moja kwa moja. PCM inadhibiti solenoid ya utupu ambayo, ikiamilishwa, inaruhusu utupu kusafiri kwenda na kufungua valve ya EGR. Aina hii ya valve ya EGR lazima pia iwe na unganisho la umeme kwa mzunguko wa maoni. Kitanzi cha maoni cha EGR huruhusu PCM kuona ikiwa pini ya valve ya EGR inakwenda vizuri. Ikiwa mzunguko wa maoni hugundua kuwa voltage iko chini sana kawaida au chini ya voltage maalum, P0405 inaweza kuwekwa.

Dalili

Dalili za msimbo wa shida wa P0405 zinaweza kujumuisha:

  • Mwangaza wa MIL (Kiashiria cha Utendaji Mbaya)
  • Mwangaza wa Injini ya Kuangalia utawaka na msimbo utahifadhiwa katika ECM.
  • ECM inaweza kufungua vali ya EGR zaidi ya inavyohitajika ikiwa voltage ni ya chini sana, na kusababisha injini kusimama au kuyumba wakati wa kuongeza kasi.
  • Mfumo wa EGR wa injini unaweza kusababisha injini kufanya kazi vibaya, kuyumbayumba, au hata kusimama ikiwa hauonyeshi nafasi sahihi ya vali ya EGR kwenye ECM.
  • ECM inaweza kuzuia valve kufunguka inapogundua hitilafu, na injini inaweza kuwaka kabla ya kuongeza kasi.

Sababu za nambari ya P0405

Sababu zinazowezekana za nambari ya P0405 ni pamoja na:

  • Mfupi kwa ardhi katika nyaya za ishara za EGR au mizunguko ya kumbukumbu
  • Mzunguko mfupi kwa voltage katika mzunguko wa ardhi au mizunguko ya ishara ya mfumo wa kutolea nje gesi
  • Valve mbaya ya EGR
  • Shida mbaya za wingu za PCM kwa sababu ya vituo vilivyowekwa au vilivyo huru

Suluhisho zinazowezekana

Ikiwa una ufikiaji wa zana ya kutambaza, unaweza kuagiza valve ya EGR ILIYO. Ikiwa ni msikivu na maoni yanaonyesha kuwa valve inakwenda kwa usahihi, shida inaweza kuwa ya vipindi. Wakati mwingine, katika hali ya hewa ya baridi, unyevu unaweza kufungia kwenye valve, na kusababisha kushikamana. Baada ya kupasha moto gari, shida inaweza kutoweka. Kaboni au uchafu mwingine unaweza kukwama kwenye valve na kusababisha kushikamana.

Ikiwa valve ya kutolea nje ya gesi haitii amri za zana za skana, ondoa kiunganishi cha kutolea nje gesi. Washa ufunguo kwa msimamo, injini imezimwa (KOEO). Tumia voltmeter kuangalia 5 V kwenye uongozi wa mtihani wa valve ya EGR. Ikiwa hakuna volts 5, je! Kuna voltage yoyote? Ikiwa voltage ni volts 12, tengeneza fupi hadi voltage kwenye mzunguko wa kumbukumbu ya volt 5. Ikiwa hakuna voltage iliyopo, unganisha taa ya jaribio na voltage ya betri na angalia waya ya kumbukumbu ya V 5. Ikiwa taa ya mtihani inaangazia, mzunguko wa kumbukumbu wa 5 V umepunguzwa chini. Tengeneza ikiwa ni lazima. Ikiwa taa ya jaribio haimuliki, jaribu mzunguko wa marejeleo wa 5 V kwa wazi. Rekebisha ikiwa ni lazima.

Ikiwa hakuna shida dhahiri na hakuna rejeleo la volt 5, PCM inaweza kuwa na makosa, hata hivyo nambari zingine zinaweza kuwapo. Ikiwa volts 5 zipo kwenye mzunguko wa rejeleo, unganisha waya ya jumper ya volt 5 kwenye mzunguko wa ishara ya EGR. Zana ya kutolea nje nafasi ya kurudisha gesi inapaswa sasa kusoma asilimia 100. Ikiwa haiunganishi taa ya mtihani na voltage ya betri, angalia mzunguko wa ishara ya kutolea nje gesi. Ikiwa imewashwa, basi mzunguko wa ishara umepunguzwa chini. Ukarabati ikiwa ni lazima. Ikiwa kiashiria hakiangazi, angalia wazi katika mzunguko wa ishara ya EGR. Ukarabati ikiwa ni lazima.

Ikiwa, baada ya kuunganisha mzunguko wa rejeleo wa 5 V na mzunguko wa ishara ya EGR, zana ya kukagua inaonyesha nafasi ya EGR ya asilimia 100, angalia mvutano mbaya kwenye vituo kwenye kiunganishi cha vali ya EGR. Ikiwa wiring ni sawa, badala ya valve ya EGR.

Nambari zinazohusiana za EGR: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0406, P0407, P0408, P0409

JE, MSIMBO WA UCHUNGUZI WA MITAMBO P0405?

  • Huchanganua misimbo na data huzuia hati za fremu ili kuthibitisha tatizo
  • Futa misimbo ya injini na jaribio la barabarani ili kuona ikiwa hofu na misimbo zitarejea.
  • Hufuatilia pid ya kihisi cha EGR kwenye kichanganuzi ili kuona kama kitambua sauti kinaonyesha vali iko katika nafasi sahihi ya kufungwa au ikiwa maoni ya voltage ya kihisi yako chini ya vipimo.
  • Huondoa kiunganishi cha kihisi cha EGR, hukagua kiunganishi kwa ajili ya kutu na kusafisha ikiwa ni lazima.
  • Angalia kiunganishi ikiwa rejeleo la volt 5 linafikia kiunganishi cha sensor.
  • Unganisha voltage ya marejeleo ya kihisi na pini za maoni pamoja na uangalie kichanganuzi ili kuonyesha volteji ya marejeleo kwenye kitambuzi cha pid cha EGR.
  • Hubadilisha kitambuzi cha EGR au kurekebisha nyaya kama inavyohitajika, kisha hukagua mara mbili kwa usomaji sahihi wa mfumo.

MAKOSA YA KAWAIDA WAKATI WA KUTAMBUA MSIMBO P0405

  • Usiunganishe volti ya kumbukumbu ya kihisi na mawimbi ya maoni pamoja ili kuhakikisha kuwa nyaya zote ziko vizuri kabla ya kuchukua nafasi ya kihisi cha EGR.
  • Imeshindwa kuangalia wiring na muunganisho wa kihisi cha nafasi cha EGR kwa mzunguko mfupi au mzunguko wazi kabla ya kuchukua nafasi ya kihisi cha nafasi cha EGR.

CODE P0405 INA UZIMA GANI?

  • ECM inaweza kuzima mfumo wa EGR na kuufanya usifanye kazi wakati msimbo huu unatumika.
  • Mwangaza wa mwanga wa Injini ya Kuangalia utasababisha kutofaulu kwa jaribio la utoaji wa hewa.
  • Nafasi ya EGR ni muhimu kwa ECM kudhibiti ipasavyo ufunguzi na kufungwa kwa vali ya EGR na inaweza kusababisha injini kufanya kazi vibaya na kukwama.

NI MAREKEBISHO GANI UNAWEZA KUREKEBISHA MSIMBO P0405?

  • Badilisha kihisi cha nafasi cha EGR, hakikisha kuwa nyaya ni nzuri.
  • Kiambatisho Kifupi cha Kuunganisha kwa Kihisi cha Nafasi cha EGR au Kiunganishi cha Kurejesha Mawimbi
  • Kuondoa mapumziko katika voltage ya kumbukumbu kwa sensor ya EGR

MAONI YA ZIADA ILI KUFAHAMU KANUNI P0405

Msimbo wa P0405 huanzishwa wakati nafasi ya EGR iko chini kuliko nafasi inayotarajiwa ya kihisi cha ECM na sababu inayojulikana zaidi ni kwamba kihisi cha EGR kina sakiti wazi ya ndani.

P0405 ✅ DALILI NA SULUHISHO SAHIHI ✅ - Msimbo wa Makosa wa OBD2

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0405?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0405, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

5 комментариев

  • sylvia

    habari, nina nambari ya makosa P0405 kwenye kiti cha ibiza 4 mwaka 2010, dizeli, ilienda kwenye sanduku, lakini naambiwa tu kuwa ni EGR VALVE na hakuna kitu kingine na kuibadilisha, ningependa kujua ni nini hasa, kwa sababu hakuna kupoteza nguvu au moshi..Asante

  • Constantine

    Toleo lile lile la Seat Ibiza 1.2 TDI e-ecomotive (utangulizi wa 6J), masuala ya injini sifuri lakini P0405 hii inaudhi, kuifuta kupitia OBD na inarudi tena.

  • Chama cha Stanislav

    Halo, nina Kia ceed 1.6 CRDi 85kw, iliyotengenezwa mnamo 2008, na makosa ya ripoti ya uchunguzi P1186 na P0087, na valve ya EGR inaonyesha -100% wakati wa kuongeza kasi na injini inazima saa 2000 rpm, unaweza kunishauri nini shida inaweza kuwa

Kuongeza maoni