P0335 Crankshaft Nafasi Sensor Mzunguko wa Malfunction

Karatasi ya data ya Msimbo wa Shida P0335 OBD-II

Nafasi ya Crankshaft Nafasi Sensor Mzunguko

Hii inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II. Ingawa jumla, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Sensorer ya Nafasi ya Crankshaft (CKP) hupima msimamo wa crankshaft na inasambaza habari hii kwa PCM (Powertrain Control Module).

Kulingana na gari, PCM hutumia habari hii ya nafasi ya crankshaft kuamua kwa usahihi muda wa cheche au, katika mifumo mingine, kugundua tu moto na haidhibiti muda wa kuwasha. Sensorer ya CKP imesimama na inafanya kazi kwa kushirikiana na pete ya majibu (au pete yenye meno) iliyoshikamana na crankshaft. Wakati pete hii ya mtambo inapita mbele ya sensa ya CKP, uwanja wa sumaku unaozalishwa na sensa ya CKP umeingiliwa na hii inaunda ishara ya voltage ya mawimbi ya mraba ambayo PCM inatafsiri kama nafasi ya crankshaft. Ikiwa PCM itagundua kuwa hakuna kunde za crankshaft au ikiwa itaona shida na kunde kwenye mzunguko wa pato, P0335 itaweka.

Nafasi za sensorer DTCs zinazohusiana na Crankshaft:

• P0336 Crankshaft Nafasi Sensor Mzunguko / Utendaji
• P0337 Uingizaji wa sensor ya nafasi ya chini ya crankshaft
• P0338 Crankshaft Nafasi Sensor Circuit Pembejeo
• P0339 Crankshaft Nafasi Sensor Mzunguko wa Vipindi

Dalili za kosa P0335

KUMBUKA: Ikiwa sensor ya crank inatumiwa tu kugundua misfire na SI kugundua wakati wa kuwasha (kulingana na gari), gari lazima lianze na kufanya kazi na taa ya MIL (kiashiria cha kutofanya kazi). Kwa kuongeza, magari mengine yanahitaji mizunguko muhimu kadhaa kuwasha MIL. Katika kesi hii, MIL inaweza kuzimwa hadi shida inakuwa ya kutosha kwa muda. Ikiwa sensor ya crank inatumiwa kwa kugundua misfire na wakati wa kuwasha moto, gari inaweza kuanza au inaweza kuanza. Dalili zinaweza kujumuisha:

• Gari haliwezi kuanza (tazama hapo juu)
• Gari inaweza kusonga karibu au kuruka mwako
• Mwangaza MIL
• kushuka kwa utendaji wa injini
• ongezeko lisilo la kawaida la matumizi ya mafuta
• ugumu fulani wa kuanzisha injini
• Tatizo la kuwezesha MIL (kiashiria cha kutofanya kazi)

Sababu za nambari ya P0335

Nambari hii inaonekana wakati moduli ya kudhibiti injini (PCM) haiwezi tena kuamua kuwa kihisi kinafanya kazi vizuri kulingana na uwekaji wake kwenye crankshaft. Hakika, kazi ya sensor ya nafasi ya crankshaft ni kudhibiti kasi ya mzunguko wa crankshaft. PCM inadhibiti usambazaji wa mafuta kwa kuhisi nafasi ya crankshaft na sensor ya nafasi ya camshaft. Kukatizwa au uwasilishaji usio sahihi wa mawimbi haya ya nafasi utaweka kiotomatiki DTC P0355. Hii ni kwa sababu kwa kukosekana kwa ishara hii, PCM hugundua tatizo la ripple katika mzunguko wa pato.

Nambari P0335 "Nuru ya injini ya kuangalia" inaweza kusababishwa na:

• Kontakt ya sensa ya CKP iliyoharibiwa
• Pete ya mtambo imeharibiwa (meno yanayokosekana au hayazunguki kwa sababu ya kunyoa kwa njia kuu)
• Pato la sensorer liko wazi
• Pato la sensorer limepunguzwa chini
• Pato la sensorer limepunguzwa kwa voltage
• Sensor ya crank yenye kasoro
• Kuvunja ukanda wa muda
• PCM isiyofanikiwa

Suluhisho zinazowezekana

1. Tumia zana ya kukagua kukagua ishara ya RPM na injini inayoendesha au kugonga.
2. Ikiwa hakuna usomaji wa RPM inapatikana, kagua sensa ya kiwiko na kontakt kwa uharibifu na ukarabati ikiwa ni lazima. Ikiwa hakuna uharibifu unaoonekana na una ufikiaji wa wigo, unaweza kuangalia mchoro wa mstatili 5 wa volt CKP. Ikiwa haufanyi hivyo, basi pata usomaji wa upinzani wa sensorer yako kutoka kwa mwongozo wa ukarabati. (Kuna aina anuwai ya sensorer tupu ambayo haiwezekani kupata usomaji sahihi wa upinzani hapa.) Kisha angalia upinzani wa sensorer ya CKP kwa kutenganisha kihisi na kupima upinzani wa kihisi. (Ni bora kuangalia usomaji wa upinzani kwenye kiunganishi cha PCM. Hii inaondoa shida zozote za wiring kutoka mwanzo. Lakini hii inahitaji ustadi wa kiufundi na haifai kufanywa isipokuwa unajua mifumo ya umeme ya magari). Je! Sensor iko ndani ya upeo wa upinzaji unaoruhusiwa?
3. Ikiwa sivyo, badilisha sensa ya CKP. Ikiwa ndivyo, angalia usomaji wa upinzani kwenye kontakt PCM. Kusoma bado ni sawa?
4. Ikiwa sivyo, tengeneza mzunguko wazi au mfupi katika wiring ya sensa ya crankshaft na uangalie upya. Ikiwa kusoma ni sawa, shida ni ya vipindi au PCM inaweza kuwa na kasoro. Jaribu kuunganisha tena na kuangalia ishara ya kasi tena. Ikiwa sasa kuna ishara ya RPM, angalia wiring kuunganisha ili kujaribu kusababisha utendakazi.

Nambari hii kimsingi inafanana na P0385. Nambari hii P0335 inahusu sensa ya nafasi ya crankshaft "A" wakati P0385 inahusu sensa ya nafasi ya crankshaft "B". Nambari zingine za sensorer ni pamoja na P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388, na P0389.

Vidokezo vya Urekebishaji

Kwa kuzingatia maalum ya shida, utambuzi sahihi unaweza kufanywa tu na fundi ambaye atatumia zana maalum. Baada ya gari kupelekwa kwenye warsha, fundi kwa kawaida hulazimika kuchanganua data na misimbo iliyo katika PCM. Mara hii imefanywa na baada ya ukaguzi zaidi kufanywa, ukaguzi wa kuona wa sensor na wiring yake inaweza kuanza. Kwa msaada wa skanning, fundi, kwa kuchunguza data ya kasi ya injini, pia ataweza kuamua hatua halisi ya shimoni iliyoathiriwa na malfunction.

Suluhisho lingine linalowezekana ni kukagua kwa uangalifu sensor ya crankshaft na kontakt ili kugundua malfunction iwezekanavyo.

Ikiwa tatizo linahusiana zaidi na ukanda wa meno uliovunjika au pete ya kuvunja iliyoharibiwa, itakuwa muhimu kuendelea na uingizwaji wa vipengele hivi, ambavyo kwa sasa vinaathirika. Hatimaye, ikiwa tatizo linatokana na muda mfupi katika wiring, basi waya zilizoharibiwa zitahitajika kubadilishwa kwa uangalifu.

DTC P0335, ambayo inahusishwa na uharibifu mkubwa wa mitambo na umeme katika injini, ambayo inaweza kusababisha matatizo wakati wa kuendesha gari, haipaswi kupunguzwa. Kwa hiyo, kwa sababu za usalama, inashauriwa kutoendesha gari mpaka tatizo hili litatatuliwa. Katika baadhi ya matukio, ikiwa unaendelea kuendesha gari, injini inaweza hata kufunga na si kuanza: kwa sababu hii, uchunguzi ni wa lazima.

Kwa kuzingatia ugumu wa operesheni ya uchunguzi, inayohitaji vifaa maalum na utaalamu wa kiufundi sana, suluhisho la DIY katika karakana ya nyumbani ni dhahiri haiwezekani. Hata hivyo, ukaguzi wa kwanza wa kuona wa camshaft na wiring pia unaweza kufanywa na wewe mwenyewe.

Ni ngumu kukadiria gharama zinazokuja, kwani mengi inategemea matokeo ya uchunguzi uliofanywa na fundi. Kwa wastani, kuchukua nafasi ya sensor ya nafasi ya crankshaft kwenye semina kunaweza kugharimu zaidi ya euro 200.

Sensor Mpya ya Crank, Bado ina P0335,P0336. Jinsi ya kugundua DIY

Часто задаваемые вопросы (Maswali Yanayoulizwa Sana)

Nambari ya P0355 inamaanisha nini?

DTC P0355 inaonyesha hitilafu katika mzunguko wa sensor ya nafasi ya crankshaft.

Ni nini kinachosababisha nambari ya P0355?

Muunganisho mbovu wa umeme, tatizo la nyaya, au hitilafu ya kisimbaji yenyewe ndizo sababu za kawaida za DTC hii.

Jinsi ya kubadili P0355?

Kagua kwa kina vipengele vyote vilivyounganishwa kwenye kisimbaji.

Je, nambari ya P0355 inaweza kwenda yenyewe?

Kwa bahati mbaya hapana. Katika kesi hii, kuingilia kati ni muhimu.

Je, ninaweza kuendesha gari na msimbo P0355?

Kuendesha gari kwa kutumia msimbo huu kumekatishwa tamaa kabisa.

Je, ni gharama gani kurekebisha msimbo P0355?

Kwa wastani, kuchukua nafasi ya sensor ya nafasi ya crankshaft kwenye semina kunaweza kugharimu zaidi ya euro 200.

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0335?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0335, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.