Maelezo ya nambari ya makosa ya P0161.
Nambari za Kosa za OBD2

Hitilafu ya Mzunguko wa Kitambuzi cha P0161 O2 (Sensorer 2, Benki ya XNUMX)

26.05.2022 /

P0161 - Msimbo wa Shida wa OBD-II Maelezo ya Kiufundi

Msimbo wa shida P0161 unaonyesha malfunction katika mzunguko wa heater ya sensor ya oksijeni (sensor 2, benki 2).

Msimbo wa makosa unamaanisha nini P0161?

Nambari ya shida P0161 inaonyesha kuwa moduli ya injini ya kudhibiti (PCM) imegundua shida katika sensor ya pili ya oksijeni (benki 2) ya mzunguko wa heater. Hii inamaanisha kuwa kipengele cha kupokanzwa cha kihisi hiki kinachukua muda mrefu kuwasha kuliko kawaida. Kuonekana kwa kosa hili kunaweza kusababisha kuongezeka kwa uzalishaji wa vitu vyenye madhara katika gesi za kutolea nje za gari.

Nambari ya hitilafu P0161.

Sababu zinazowezekana

Sababu zinazowezekana za DTC P0161:

  • Hitilafu ya hita ya kihisi cha oksijeni: Kipengele cha kupokanzwa cha sensor yenyewe kinaweza kuharibiwa au kushindwa, na kusababisha joto la kutosha au hakuna.
  • Wiring na Viunganishi: Wiring au viunganishi vinavyounganisha kipengele cha kupokanzwa kihisio cha oksijeni kwenye moduli ya udhibiti wa injini (PCM) vinaweza kuharibika, kushika kutu, au kuvunjwa, hivyo basi kuzuia maambukizi ya mawimbi ya umeme.
  • Matatizo na moduli ya kudhibiti injini (PCM): Hitilafu katika moduli ya kudhibiti injini yenyewe, kama vile uharibifu au makosa ya programu, inaweza kusababisha P0161.
  • Uunganisho mbaya au ardhi: Upungufu wa ardhi au muunganisho hafifu kati ya kikoashaji cha kihisi cha oksijeni na chombo cha gari kinaweza kusababisha matatizo ya kukanza.
  • Matatizo na kichocheo: Hitilafu katika kigeuzi cha kichocheo, kama vile kuziba au kuharibiwa, zinaweza kusababisha P0161.
  • Masharti ya uendeshaji: Halijoto iliyoko juu au unyevunyevu unaweza kuathiri utendakazi wa hita ya kihisi cha oksijeni.

Ili kutambua kwa usahihi sababu ya kosa, inashauriwa kutambuliwa na fundi wa magari aliyehitimu.

Je! ni dalili za msimbo wa makosa? P0161?

Dalili za DTC P0161 zinaweza kujumuisha zifuatazo:

  • Taa ya "Angalia Injini" inakuja.: Hii ni mojawapo ya ishara za kawaida za tatizo la kihisi oksijeni au mifumo mingine ya usimamizi wa injini. PCM inapogundua hitilafu katika mzunguko wa hita ya sensor ya oksijeni, inaweza kuangazia mwanga wa injini ya kuangalia.
  • Kupoteza tija: Kupokanzwa kwa kutosha kwa sensor ya oksijeni kunaweza kusababisha utendaji wa kutosha wa injini, ambayo inaweza kujidhihirisha kwa kupoteza nguvu, uendeshaji wa injini usio imara au mienendo duni ya kuongeza kasi.
  • Kuongezeka kwa uzalishaji wa vitu vyenye madhara: Uendeshaji usio sahihi wa kitambuzi cha oksijeni unaweza kusababisha marekebisho yasiyofaa ya mchanganyiko wa mafuta/hewa, ambayo yanaweza kusababisha kuongezeka kwa utoaji wa moshi, ambayo inaweza kusababisha matokeo duni ya ukaguzi au ukiukaji wa viwango vya mazingira.
  • Uchumi duni wa mafuta: Kihisi cha oksijeni kinachofanya kazi vibaya kinaweza kusababisha uchumi duni wa mafuta kutokana na udhibiti usiofaa wa mchanganyiko wa mafuta.
  • Imetulia bila kazi: Udhibiti usiofaa wa mchanganyiko wa mafuta/hewa unaweza pia kusababisha kutofanya kitu au kutofanya kazi vizuri.

Iwapo utapata dalili hizi na mwanga wa injini yako ya kuangalia kuwaka, inashauriwa upeleke kwa fundi magari aliyehitimu kwa uchunguzi na ukarabati.

Jinsi ya kugundua nambari ya makosa P0161?

Ili kugundua DTC P0161, ambayo inaonyesha tatizo katika mzunguko wa hita wa Sensor 2 ya Oksijeni, unaweza kufanya hatua zifuatazo:

  1. Inakagua msimbo wa hitilafu: Tumia kichanganuzi cha OBD-II kusoma msimbo wa matatizo wa P0161 na uangalie ikiwa umehifadhiwa kwenye moduli ya kudhibiti injini (PCM).
  2. Ukaguzi wa kuona wa wiring na viunganisho: Kagua nyaya na viunganishi vinavyounganisha kipengele cha kupokanzwa cha kihisi cha oksijeni kwenye PCM. Angalia uharibifu, kutu au waya zilizovunjika.
  3. Inaangalia hita ya kihisi oksijeni: Kwa kutumia multimeter, angalia upinzani wa hita ya sensor ya oksijeni. Kwa kawaida, kwa joto la kawaida, upinzani unapaswa kuwa karibu 6-10 ohms. Ikiwa upinzani ni wa juu sana au chini sana, hii inaweza kuonyesha tatizo na heater.
  4. Kuangalia msingi na nguvu: Angalia ikiwa hita ya kihisi oksijeni inapokea nguvu na ardhi ya kutosha. Umeme/uwekaji ardhi unaokosekana au wa kutosha unaweza kusababisha hita kutofanya kazi ipasavyo.
  5. Angalia kichocheo: Angalia hali ya kibadilishaji kichocheo, kwani kigeuzi chenye hitilafu cha kichocheo kinaweza pia kusababisha P0161.
  6. Kuangalia moduli ya Udhibiti wa Injini (PCM): Tambua PCM kwa hitilafu au utendakazi mwingine ambao unaweza kuathiri utendaji wa kihisi cha oksijeni.
  7. Mtihani wa wakati halisi: Fanya jaribio la wakati halisi la hita ya kihisi cha oksijeni kwa kutumia kichanganuzi cha uchunguzi ili kuhakikisha kuwa kijoto kinajibu ipasavyo amri za PCM.

Ikiwa hujui ujuzi wako au huna vifaa muhimu, ni bora kuwasiliana na fundi wa magari aliyehitimu kwa uchunguzi na ukarabati.

Makosa ya uchunguzi

Wakati wa kugundua DTC P0161, makosa yafuatayo yanaweza kutokea:

  • Utambuzi usio sahihi wa sababu: Moja ya makosa kuu inaweza kuwa kitambulisho kisicho sahihi cha sababu ya kosa. Kwa mfano, ikiwa hutazingatia hali ya wiring au vipengele vingine vya mfumo wa usimamizi wa injini, unaweza kukosa sababu kuu ya tatizo.
  • Uingizwaji wa sehemu usio sahihi: Huenda baadhi ya mitambo ikaruka hadi kuchukua nafasi ya kitambuzi cha oksijeni bila kufanya uchunguzi kamili. Hii inaweza kusababisha uingizwaji wa sehemu ya kazi, na kusababisha gharama zisizohitajika.
  • Kupuuza shida zingine zinazowezekana: Msimbo wa shida P0161 inaweza kuwa matokeo ya mambo kadhaa, ikiwa ni pamoja na makosa ya wiring, matatizo ya kutuliza, uendeshaji usiofaa wa moduli ya kudhibiti injini, na wengine. Kupuuza matatizo haya mengine kunaweza kusababisha urekebishaji usiofaa na hitilafu kutokea tena.
  • Ufafanuzi usio sahihi wa data ya skana: Wakati mwingine usomaji wa data wa scanner unaweza kutafsiriwa vibaya, ambayo inaweza kusababisha hitimisho sahihi kuhusu sababu ya tatizo.
  • Sensorer au vyombo vyenye kasoro: Kutumia vitambuzi mbovu au zana za uchunguzi kunaweza pia kusababisha matokeo yenye makosa.

Ili kutambua kwa ufanisi msimbo wa makosa ya P0161, inashauriwa kutumia zana zote zilizopo na kuchambua kwa makini kila kipengele cha tatizo kabla ya kuendelea na ukarabati. Ikiwa hujui ujuzi wako au uzoefu, ni bora kushauriana na mtaalamu aliyestahili.

Je, msimbo wa makosa ni mbaya kiasi gani? P0161?

Msimbo wa shida P0161 sio muhimu katika suala la usalama wa kuendesha gari, lakini ni muhimu kwa suala la utendaji wa injini na nyanja za mazingira.

Kushindwa kwa kitambuzi cha oksijeni kupata joto kunaweza kusababisha hitilafu katika mfumo wa usimamizi wa injini na kuongezeka kwa utoaji wa moshi. Hii inaweza kuathiri uchumi wa mafuta, utendakazi wa injini, na utiifu wa gari kwa viwango vya mazingira.

Ingawa hitilafu hii si ya dharura, inashauriwa kuchukua hatua za kurekebisha haraka iwezekanavyo ili kuepuka matatizo zaidi ya injini na kupungua kwa utendaji wa mazingira wa gari.

Je, ni ukarabati gani utasaidia kuondokana na kanuni? P0161?

Nambari ya shida P0161 kawaida inahitaji hatua zifuatazo kusuluhisha:

  1. Kuangalia na kubadilisha hita ya kihisi oksijeni: Ikiwa kipengele cha kupokanzwa cha sensor ya oksijeni haifanyi kazi vizuri, lazima kibadilishwe. Hii inaweza kuhitaji kuondoa na kubadilisha kihisi oksijeni.
  2. Kuangalia na kubadilisha wiring na viunganishi: Wiring na viunganishi vinavyounganisha kipengele cha kupokanzwa cha kihisi cha oksijeni kwenye moduli ya udhibiti wa injini vinapaswa kukaguliwa kwa uangalifu ili kubaini uharibifu, kutu, au mivunjiko. Ikiwa ni lazima, zinapaswa kubadilishwa.
  3. Kuangalia na kubadilisha moduli ya kudhibiti injini (PCM): Ikiwa sababu nyingine za malfunction hazijumuishwa, ni muhimu kutambua moduli ya kudhibiti injini. Ikiwa matatizo yanapatikana na PCM, inaweza kuhitaji ukarabati au uingizwaji.
  4. Angalia kichocheo: Wakati mwingine matatizo na kibadilishaji kichocheo yanaweza kusababisha msimbo wa P0161. Angalia hali ya kichocheo na uibadilishe ikiwa imeharibiwa au imefungwa.
  5. Mtihani wa kina wa mfumo: Baada ya kazi ya ukarabati, lazima ujaribu kabisa mfumo kwa kutumia scanner ya OBD-II ili kuhakikisha kuwa kosa P0161 haifanyiki tena na vigezo vyote vya sensor ya oksijeni ni kawaida.

Kulingana na sababu ya msimbo wa P0161 na sifa za gari lako maalum, ukarabati unaweza kuhitaji hatua tofauti. Iwapo huna uzoefu au ujuzi wa kufanya kazi hizi, inashauriwa kuwasiliana na fundi magari mtaalamu.

Jinsi ya Kurekebisha Msimbo wa Injini wa P0161 kwa Dakika 2 [Njia 1 za DIY / $19.91 Pekee]

P0161 - Taarifa mahususi za chapa

Tafsiri kadhaa za nambari ya makosa ya P0161 kwa chapa anuwai za gari:

Decoding inaweza kutofautiana kidogo kulingana na mtindo maalum na mwaka wa utengenezaji wa gari. Ikiwa una muundo maalum na ungependa kujua, ninaweza kukupa maelezo mahususi zaidi.

Kuongeza maoni