P0137 B1S2 sensor oksijeni mzunguko wa voltage ya chini

OBD2 - Maelezo ya Kiufundi - P0137

P0137 - Voltage ya chini katika mzunguko wa sensor ya oksijeni ya O2 (benki 1, sensor 2).

P0137 ni msimbo wa kawaida wa OBD-II unaoonyesha kuwa kihisishi cha O2 cha kihisi 1 cha benki hakiwezi kuinua volteji ya pato zaidi ya volti 1, ikionyesha oksijeni ya ziada kwenye moshi.

Nambari ya shida P0137 inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II. Ingawa jumla, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Kimsingi sawa na P0136, P0137 inatumika kwa sensorer ya oksijeni ya pili kwenye block 1. P0137 inamaanisha voltage ya sensorer ya oksijeni ya O2 ilibaki chini kwa zaidi ya dakika 2.

ECM inatafsiri hii kama hali ya chini ya voltage na inaweka MIL. Sensor 1 ya Benki iko nyuma ya kibadilishaji kichocheo na inapaswa kutoa pato linalohusiana na uwezo wa kuhifadhi oksijeni wa kibadilishaji kichocheo. Sensorer hii ya nyuma (sensorer 2) haifanyi kazi sana kuliko ishara iliyozalishwa na sensor ya mbele. Walakini, ikiwa ECM itagundua kuwa sensa haifanyi kazi, nambari hii itawekwa.

Dalili

Dereva anaweza asione dalili zozote zinazoonekana zaidi ya taa ya MIL (Angalia Injini / Injini ya Huduma Hivi karibuni) taa.

• Injini itajaza wakati sensor inachunguzwa kwa matatizo.
• Taa ya Injini ya Kuangalia itawaka.
• Unaweza kuwa na uvujaji wa moshi hadi au karibu na kihisishi cha O2 kinachohusika.

Sababu za nambari ya P0137

Nambari ya P0137 inaweza kumaanisha kuwa moja au zaidi ya hafla zifuatazo zimetokea:

• Sensor ya o2 yenye kasoro Kutoa uvujaji wa gesi karibu na sensa ya nyuma
• Kichocheo kilichojaa
• Mzunguko mfupi juu ya voltage katika mnyororo wa ishara O2
• Upinzani wa juu au wazi katika mzunguko wa ishara ya O2
• Injini inaendesha tajiri sana au konda
• Hali ya moto wa injini
• Shinikizo la juu sana au la chini la mafuta - pampu ya mafuta au mdhibiti wa shinikizo
• ECM hutambua tatizo la voltage ya chini na kuwasha mwanga wa Injini ya Kuangalia.
• ECM hutumia vitambuzi vingine vya O2 kuangalia na kudhibiti sindano ya mafuta kwa kutumia thamani zao.
• Uvujaji wa kutolea nje

JE, MSIMBO WA UCHUNGUZI WA MITAMBO P0137?

• Huchanganua misimbo na hati na kunasa data ya fremu, kisha husafisha misimbo ili kuangalia hitilafu.
• Fuatilia data ya kihisi cha O2 ili kuona ikiwa volteji inabadilika kati ya chini na juu kwa kasi zaidi kuliko vitambuzi vingine.
• Hukagua kiunga cha kihisi cha O2 na miunganisho ya kuunganisha ili kuharibika kwenye miunganisho.
• Angalia kihisi cha O2 kwa uharibifu wa kimwili au uchafuzi wa maji.
• Angalia uvujaji wa kutolea nje mbele ya sensor.
• Hufanya vipimo maalum vya mtengenezaji kwa uchunguzi zaidi.

Suluhisho zinazowezekana

• Badilisha sensa yenye kasoro
• Rekebisha uvujaji wa kutolea nje karibu na sensa ya nyuma
• Angalia vizuizi katika kichocheo na ubadilishe ikiwa ni lazima.
• Rekebisha upinzani mfupi, wazi, au mkubwa katika mzunguko wa ishara ya o2.

MAKOSA YA KAWAIDA WAKATI WA KUTAMBUA MSIMBO P0137?

Fuata miongozo hii rahisi ili kuzuia utambuzi mbaya:

1. Rekebisha uvujaji wowote wa moshi mbele ya kitambuzi ili kuzuia oksijeni ya ziada isiingie kwenye mkondo wa moshi na kusababisha usomaji wa volti ndogo.
2. Angalia kihisi cha O2 ili uone vichafuzi vya mafuta au vipoeza ambavyo vinaweza kuchafua kitambuzi.
3. Rekebisha viunga vyovyote vilivyoharibika ipasavyo ili kuepuka usomaji wa kitambuzi wenye makosa.
4. Angalia kitambuzi cha O2 kilichoondolewa kwa uharibifu kutokana na kigeuzi cha kichocheo kilichovunjika na ubadilishe kigeuzi cha kichocheo ikiwa kitatenganishwa.

CODE P0137 INA UZIMA GANI?

• Voltage ya pato ya sensor ya O2 inaweza kuwa kwa sababu ya uvujaji wa kutolea nje, na kusababisha kushuka kwa voltage ya pato la sensorer za O2.
• ECM haiwezi kudhibiti ipasavyo uwiano wa mafuta/hewa wa mchanganyiko wa mafuta ya injini ikiwa kihisi cha O2 kina kasoro. Hii inasababisha matumizi mabaya ya mafuta na uwezekano wa kushindwa mapema kwa baadhi ya vipengele vya injini.

NI MAREKEBISHO GANI UNAWEZA KUREKEBISHA MSIMBO P0137?

• Ubadilishaji wa Sensor ya O2 ya Sensorer 2 ya Benki
• Rekebisha au ubadilishe wiring au unganisho kwa kihisi cha O2 cha kihisi cha 2 cha benki.
• Rekebisha uvujaji wa kutolea nje hadi kwenye kihisi

MAONI YA ZIADA ILI KUFAHAMU KANUNI P0137

Saketi ya kihisi cha O2 ya kitambuzi 1 cha benki hutumika kutoa maoni ya volteji kwa ECM ambayo huonyesha kiasi cha oksijeni kilichopo kwenye mkondo wa kutolea moshi ili kusaidia injini kudhibiti vyema uwiano wa mafuta na hewa. Voltage ya chini inaonyesha ama ziada ya oksijeni kwenye kutolea nje au shida iliyosababisha shida.

Jinsi ya Kurekebisha Msimbo wa Injini wa P0137 kwa Dakika 4 [Njia 3 za DIY / $9.42 Pekee]

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0137?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0137, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.