P00B9 Shinikizo la mfumo wa mafuta ni chini - halijoto iliyoko chini sana

P00B9 Shinikizo la mfumo wa mafuta ni chini - halijoto iliyoko chini sana

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Shinikizo la chini la mfumo wa mafuta - chini sana, joto la chini la mazingira

Hii inamaanisha nini?

Kanuni hii ya Shida ya Utambuzi wa Nguvu ya Generic Powertrain (DTC) kawaida hutumika kwa magari yote ya OBD-II. Hii inaweza kujumuisha lakini sio mdogo kwa Hyundai, Ford, Mazda, Dodge, n.k.

Mifumo ya mafuta ya shinikizo la chini hutumiwa kawaida katika mifumo ya dizeli. Ukweli kwamba pampu ya mafuta hufanya kazi ngumu ni kutoa injini za dizeli na shinikizo kubwa la mafuta wanaohitaji kutuliza mafuta.

Walakini, pampu ya mafuta bado inahitaji kutolewa na mafuta. Hapa ndipo pampu / mifumo ya shinikizo la chini hucheza. Ni muhimu kwamba ECM (Moduli ya Udhibiti wa Injini) ifuatilie kwa karibu hali hizi. Sababu ni kwamba hewa yoyote iliyowekwa ndani inayosababishwa na uhaba wa pampu ya sindano / bomba chini ya mzigo inaweza na itasababisha shida kubwa. Ukomo wa nguvu wa kulazimishwa kawaida ni aina ya hali ambayo gari huingia wakati inahitaji kudhibiti maadili fulani ili kuzuia uharibifu zaidi wa injini na mwendeshaji. Mafuta pia yanapaswa kupitia vichungi, pampu, sindano, laini, unganisho, n.k. mwishowe kuingia kwenye injini, kwa hivyo unaweza kufikiria kuna uwezekano mwingi hapa. Hata uvujaji mdogo wa mafuta kawaida husababisha harufu kali ya kutosha kutambuliwa, kwa hivyo zingatia hilo.

Kwa upande wa P00B9 Shinikizo la chini la mfumo wa mafuta - chini sana, joto la chini la mazingira, halijoto ya chini ya mazingira husababisha hali ya shinikizo la chini la mafuta, ambayo ina maana unapofikiria majimaji yaliyoachwa katika hali ya hewa ya baridi.

Kwa kufuatilia mifumo mingine na sensorer nyingi, ECM imegundua shinikizo la chini la mafuta na / au hali ya mtiririko haitoshi. Jihadharini na hali ya eneo la mafuta. Kujazwa tena mafuta na mafuta machafu kunaweza kuchafua sio tu tanki la mafuta, lakini pampu ya mafuta na kila kitu kingine, kuwa waaminifu.

Shinikizo la Mfumo wa Mafuta la P00B9 Chini - Shinikizo ni chini sana, msimbo wa halijoto ya chini sana huwekwa wakati halijoto iliyoko husababisha shinikizo la chini katika mfumo wa shinikizo la chini la mafuta.

Ukali wa DTC hii ni nini?

Kama ilivyoelezewa hapo awali, shinikizo la chini la mafuta linaweza na litasababisha shida katika siku zijazo linapokuja injini za dizeli. Napenda kusema ukali utawekwa kwa wastani-juu kwa sababu ikiwa una mpango wa kuendesha gari lako kila siku na ni dizeli, utahitaji kuhakikisha mfumo wako wa mafuta unafanya kazi vizuri.

Je! Ni dalili gani zingine za nambari?

Dalili za nambari ya uchunguzi ya P00B9 inaweza kujumuisha:

• Nguvu ya chini
• Kutoka kidogo
• Jibu lisilo la kawaida la koo
• Punguza uchumi wa mafuta
• Kuongezeka kwa uzalishaji
• polepole
• Kelele ya injini
• Anza ngumu
• Mafuta kutoka kwa injini wakati wa kuanza

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za nambari hii inaweza kujumuisha:

• Mafuta machafu
• Hali ya hewa baridi / joto kali
• Kichujio cha mafuta kilichoziba
• Laini ya mafuta iliyozuiliwa (k. Iliyofungwa, iliyoziba, n.k.)
• Ulaji wa pampu ya mafuta ni chafu
• Mafuta yasiyokuwa imara
• Injector ya mafuta haina kasoro
• Pampu dhaifu ya shinikizo la mafuta
• Mafuta yaliyopangwa (k.v zamani, nene, machafu)

Je! Ni nini baadhi ya hatua za utatuzi za P00B9?

Hatua ya kimsingi # 1

Hakikisha kwamba ikiwa P00B9 inafanya kazi, hali ya joto inakubalika. Ikiwa nje ni baridi sana, unaweza kwanza kuiruhusu gari ipate joto la kutosha kisha uweke upya nambari na uendesha gari ili uone ikiwa inafanya kazi tena. Wakati mwingine vitu vilivyo karibu nasi vimekithiri sana hata hata chapa ya kuaminika na modeli inaweza kusababisha utendakazi.

Hatua ya kimsingi # 2

Hakikisha kuna uvujaji na ukarabati mara moja. Hii inaweza na itasababisha shinikizo la chini kuliko taka katika mfumo wowote uliofungwa, kwa hivyo hakikisha mfumo umefungwa vizuri na hauvujeshi popote. Mistari yenye kutu, gaskets za chujio cha mafuta, pete za o zilizovaliwa, nk zitasababisha uvujaji wa mafuta.

Ncha ya msingi # 3

Angalia chujio cha mafuta ya shinikizo la chini. Wanaweza kuwa kwenye reli au karibu na tanki la mafuta. Hii inapaswa kuwa dhahiri ikiwa kichungi cha mafuta kilibadilishwa hivi karibuni au ikiwa inaonekana kama hakijawahi kubadilika (au haijabadilika kwa muda). Badilisha ipasavyo. Kumbuka kuwa kuingilia hewa kwenye mfumo wa mafuta ya dizeli inaweza kuwa suala gumu kusuluhisha, kwa hivyo hakikisha unafuata uondoaji mzuri wa hewa na taratibu za uingizwaji wa chujio. Tazama Maagizo na Taratibu katika Mwongozo wa Huduma.

Hatua ya kimsingi # 4

Ikiwezekana, tafuta kichomeo chako cha mafuta. Kawaida ni rahisi kupata, lakini wakati mwingine vifuniko vya plastiki na mabano mengine yanaweza kuzuia ukaguzi sahihi wa kuona. Hakikisha kuwa mafuta hayavuji kupitia viunganishi au viunganishi. Pia karibu na injector yenyewe (o-pete) ni uvujaji wa kawaida. Angalia kwa macho dalili zozote za uharibifu wa kimwili au, kwa jambo hilo, chochote kinachoweza kupunguza matumizi ya mafuta (kama vile mstari wa kinked kwenye kidunga). Chembe katika mafuta ni uwezekano halisi kutokana na fursa hizo ndogo. Dumisha urekebishaji unaofaa wa mfumo wa mafuta (k.m. vichungi vya mafuta, EVAP, n.k.)

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi na nambari yako ya P00B9?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P00B9, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.