P0094 Uvujaji Mdogo Ugunduliwa Katika Mfumo wa Mafuta
Nambari za Kosa za OBD2

P0094 Uvujaji Mdogo Ugunduliwa Katika Mfumo wa Mafuta

P0094 Uvujaji Mdogo Ugunduliwa Katika Mfumo wa Mafuta

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Uvujaji wa mfumo wa mafuta hugunduliwa - uvujaji mdogo

Hii inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yote tangu 1996 (Ford, GMC, Chevrolet, VW, Dodge, nk). Ingawa jumla, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Ninapokutana na nambari iliyohifadhiwa P0094, kawaida inamaanisha kuwa moduli ya kudhibiti nguvu (PCM) imegundua kushuka kwa shinikizo la mafuta. Uainishaji wa shinikizo la mafuta hutofautiana kutoka kwa mtengenezaji mmoja hadi mwingine, na PCM imewekwa kufuatilia shinikizo la mafuta kulingana na uainishaji huo. Nambari hii inatumika sana katika magari ya dizeli.

Mifumo ya mafuta ya dizeli inafuatiliwa (PCM) kwa kutumia sensorer moja au zaidi ya shinikizo la mafuta. Mafuta ya shinikizo la chini husukumwa kutoka kwenye tangi la kuhifadhia hadi kwenye sindano ya kitengo cha shinikizo kubwa kupitia pampu ya kulisha (au kuhamisha), ambayo kawaida hushikamana na reli au ndani ya tanki la mafuta. Mara tu mafuta yanapotoka kwenye pampu ya sindano, inaweza kwenda hadi 2,500 psi. Kuwa mwangalifu wakati wa kuangalia shinikizo la mafuta. Hali hizi kali za shinikizo la mafuta zinaweza kuwa hatari sana. Ingawa dizeli haiwezi kuwaka kama petroli, inaweza kuwaka sana, haswa chini ya shinikizo kubwa. Kwa kuongezea, mafuta ya dizeli kwenye shinikizo hili yanaweza kupenya kwenye ngozi na kuingia kwenye damu. Katika hali fulani, hii inaweza kuwa hatari au hata mbaya.

Sensorer za shinikizo la mafuta ziko katika sehemu za kimkakati katika mfumo wa utoaji wa mafuta. Kawaida, angalau sensor moja ya shinikizo la mafuta imewekwa kwenye kila sehemu ya mfumo wa mafuta; sensor kwa upande wa shinikizo la chini na sensor nyingine kwa upande wa shinikizo kubwa.

Sensorer za shinikizo la mafuta kawaida ni waya tatu. Wazalishaji wengine hutumia voltage ya betri, wakati wengine hutumia kiwango cha chini cha voltage (kawaida volts tano) kama kumbukumbu ya PCM. Sensor hutolewa na voltage ya kumbukumbu na ishara ya ardhi. Sensor hutoa pembejeo ya voltage kwa PCM. Wakati shinikizo katika mfumo wa mafuta huongezeka, kiwango cha upinzani cha sensor ya shinikizo la mafuta hupungua, ikiruhusu ishara ya voltage ambayo ni pembejeo kwa PCM kuongezeka ipasavyo. Wakati shinikizo la mafuta linapungua, viwango vya upinzani katika sensor ya shinikizo la mafuta huongezeka, na kusababisha pembejeo ya voltage kwa PCM kupungua. Ikiwa sensorer / sensorer ya shinikizo la mafuta inafanya kazi kawaida, mzunguko huu huanza kufanya kazi na kila mzunguko wa moto.

Ikiwa PCM itagundua shinikizo la mfumo wa mafuta ambayo hailingani na vipimo vilivyowekwa kwa muda uliowekwa na chini ya hali fulani, nambari ya P0094 itahifadhiwa na taa ya kiashiria cha utendakazi inaweza kuangaza.

Ukali na dalili

Kwa kuzingatia uwezekano wa gari kuwaka moto, na pia uwezekano wazi wa kupunguza ufanisi wa mafuta ambao unaweza kuhusishwa na nambari iliyohifadhiwa ya P0094, suala hili linapaswa kushughulikiwa kwa haraka sana.

Dalili za nambari ya P0094 inaweza kujumuisha:

  • Harufu tofauti ya dizeli
  • Kupunguza ufanisi wa mafuta
  • Kupunguza nguvu ya injini
  • Nambari zingine za mfumo wa mafuta zinaweza kuhifadhiwa

Sababu

Sababu zinazowezekana za nambari hii ya injini ni pamoja na:

  • Kichujio cha mafuta kilichoziba
  • Sensor ya shinikizo la mafuta yenye kasoro
  • Mdhibiti wa shinikizo la mafuta yenye kasoro
  • Uvujaji wa mfumo wa mafuta, ambao unaweza kujumuisha: tanki la mafuta, mistari, pampu ya mafuta, pampu ya kulisha, sindano za mafuta.

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Sehemu nzuri ya kuanzia daima ni kuangalia taarifa za huduma za kiufundi (TSB) kwa gari lako. Shida yako inaweza kuwa shida inayojulikana na rejista inayojulikana iliyotolewa na mtengenezaji na inaweza kukuokoa wakati na pesa wakati wa utatuzi.

Ningeweza kupata skana inayofaa ya uchunguzi, kipimo cha mafuta ya dizeli, volt ya digital / ohmmeter (DVOM) na mwongozo wa huduma ya gari au Usajili wa Takwimu zote (DIY) wakati wa kujaribu kugundua nambari hii.

Kawaida huanza utambuzi wangu na ukaguzi wa kuona wa mistari ya mafuta na vifaa. Ikiwa uvujaji wowote unapatikana, warekebishe na uangalie upya mfumo. Kagua wiring na viunganisho vya mfumo wakati huu.

Unganisha skana kwenye tundu la uchunguzi wa gari na upate nambari zote zilizohifadhiwa na kufungia data ya fremu. Andika maelezo haya ikiwa itageuka kuwa nambari ya vipindi ambayo ni ngumu zaidi kugundua. Ikiwa kuna nambari zingine zinazohusiana na mfumo wa mafuta zilizopo, unaweza kutaka kuzitambua kwanza kabla ya kujaribu kugundua P0094. Futa nambari na jaribu gari.

Ikiwa P0094 itaweka upya mara moja, tafuta mkondo wa data ya skana na uangalie usomaji wa shinikizo la mafuta. Kwa kupunguza mkondo wako wa data kujumuisha data zinazofaa tu, utapata majibu haraka. Linganisha usomaji halisi wa shinikizo la mafuta na maelezo ya mtengenezaji.

Ikiwa shinikizo la mafuta limetoka kwa vipimo, tumia kipimo cha shinikizo kuangalia shinikizo la mfumo katika roboduara inayofaa. Ikiwa usomaji halisi wa shinikizo la mafuta hailingani na maelezo yaliyopendekezwa na mtengenezaji, shuku kutofaulu kwa mitambo. Endelea kwa kukata kiunganishi cha kiwambo cha shinikizo la mafuta na kuangalia upinzani wa kihisi yenyewe. Ikiwa upinzani wa sensa hailingani na maelezo ya mtengenezaji, ibadilishe na ujaribu tena mfumo.

Ikiwa sensorer inafanya kazi, ondoa vidhibiti vyote vinavyohusiana na uanze kupima wiring ya mfumo kwa upinzani na mwendelezo. Rekebisha au badilisha mizunguko iliyo wazi au iliyofungwa kama inahitajika.

Ikiwa sensorer zote za mfumo na mizunguko itaonekana kawaida, mtuhumiwa PCM mbaya au kosa la programu ya PCM.

Vidokezo vya ziada vya uchunguzi:

  • Tumia tahadhari wakati wa kuangalia mifumo ya mafuta yenye shinikizo kubwa. Aina hizi za mifumo inapaswa kuhudumiwa tu na wafanyikazi waliohitimu.
  • Ingawa nambari hii inaelezewa kama "uvujaji mdogo," shinikizo la chini la mafuta ndio sababu.

Tazama Pia: Uvujaji wa Mfumo wa Mafuta wa P0093 Umegunduliwa - Uvujaji Kubwa

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

  • Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0094?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0094, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

Kuongeza maoni