P0083 B2 Udhibiti wa Valve ya Kutolea nje Mzunguko wa Solenoid Juu

P0083 B2 Udhibiti wa Valve ya Kutolea nje Mzunguko wa Solenoid Juu

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Kiwango cha ishara ya juu katika mzunguko wa valve ya solenoid ya kudhibiti kutolea nje kwa valve (Benki 2)

Hii inamaanisha nini?

Nambari hii ni nambari ya kawaida ya nguvu ya OBD-II, ambayo inamaanisha inatumika kwa aina zote za magari (1996 na mpya), ingawa hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na mfano.

Kwenye gari zilizo na mfumo wa muda wa valve (VVT) inayobadilika, moduli ya kudhibiti injini / moduli ya kudhibiti nguvu (ECM / PCM) inafuatilia msimamo wa camshaft kwa kurekebisha kiwango cha mafuta ya injini na solenoid ya msimamo wa camshaft. Solenoid ya udhibiti inadhibitiwa na ishara ya upana wa mpigo (PWM) kutoka kwa ECM / PCM. ECM / PCM inafuatilia ishara hii na ikiwa voltage iko juu ya vipimo, inaweka DTC hii na kuwasha MIL.

Benki ya 2 inahusu upande wa injini ambayo haina silinda # 1 - hakikisha uangalie kulingana na vipimo vya mtengenezaji. Solenoid ya kudhibiti valve ya kutolea nje kawaida iko kwenye upande wa kutolea nje wa kichwa cha silinda. Nambari hii ni sawa na nambari P0081 na P0082. Msimbo huu pia unaweza kuambatanishwa na P0028.

dalili

Dalili zinaweza kujumuisha:

• Angalia Nuru ya Injini (Taa ya Kiashiria cha Ulemavu) imewashwa
• Gari inaweza kuteseka kutokana na kuongeza kasi mbaya na kupunguza matumizi ya mafuta.

Sababu zinazowezekana

Sababu zinazowezekana za DTC P0083 zinaweza kujumuisha:

• Uunganisho mbaya au kukatwa kwa waya wa wiring
• Fungua mzunguko wa solenoid ya kudhibiti
• Mzunguko mfupi kwa nguvu
• ECM yenye kasoro

Hatua za utambuzi

Uunganisho wa Wiring - Angalia miunganisho isiyo na waya, tafuta kutu au waya zilizolegea kwa viunganishi. Tenganisha viunganishi vya kuunganisha kutoka kwa solenoid na PCM kwa kutumia mchoro wa wiring, pata waya + na - kwenye solenoid. Solenoid inaweza kuendeshwa kutoka upande wa chini au kutoka upande wa nguvu, kulingana na maombi. Rejelea michoro za wiring za kiwanda ili kuamua mtiririko wa nguvu katika mzunguko. Kwa kutumia volt/ohmmeter ya dijiti (DVOM) iliyowekwa kwenye mpangilio wa Ohm, angalia ukinzani kati ya kila mwisho wa waya. Kuzidisha kikomo kwenye DVOM kunaweza kuwa ni njia iliyo wazi katika nyaya, muunganisho uliolegea au kifaa cha kulipia.

Udhibiti wa Solenoid - Kwa kuunganisha kwa solenoid kukatwa, kwa kutumia DVOM iliyowekwa kwa ohms, angalia upinzani kati ya kila moja ya vituo vya umeme kwenye solenoid ya udhibiti yenyewe. Tumia vipimo vya kiwandani au solenoid ya udhibiti inayojulikana, ikiwa inapatikana, ili kubaini ikiwa kuna upinzani katika solenoid. Ikiwa DVOM ina kikomo zaidi au upinzani mdogo sana, solenoid labda ni mbaya.

Muda mfupi wa kuwasha - Tenganisha kuunganisha kutoka kwa PCM/ECM na utafute waya kwenye solenoid ya kudhibiti. DVOM ikiwa imewekwa kuwa volti, unganisha mkondo hasi chini na uelekeo mzuri kwa waya kwenye solenoid ya kudhibiti. Angalia kwa voltage, ikiwa iko, kunaweza kuwa na muda mfupi wa nguvu katika kuunganisha wiring. Tafuta njia fupi ya kuwasha umeme kwa kuchomoa viunganishi vya kuunganisha na kuangalia waya kurudi kwenye solenoid.

PCM/ECM - Iwapo wiring zote na solenoid ya kudhibiti ni sawa, itakuwa muhimu kufuatilia solenoid wakati injini inafanya kazi kwa kuangalia nyaya kwenye PCM/ECM. Kwa kutumia zana ya hali ya juu ya kuchanganua ambayo inasoma vitendaji vya injini, fuatilia mzunguko wa wajibu uliowekwa na solenoid ya kudhibiti. Itakuwa muhimu kudhibiti solenoid wakati injini inafanya kazi kwa kasi na mizigo mbalimbali ya injini. Kwa kutumia oscilloscope au multimeter ya picha iliyowekwa kwenye mzunguko wa kazi, unganisha waya hasi kwenye ardhi nzuri inayojulikana na waya chanya kwenye terminal yoyote ya waya kwenye solenoid yenyewe. Usomaji wa multimeter unapaswa kuendana na mzunguko maalum wa wajibu kwenye chombo cha skanning. Ikiwa ni kinyume, polarity inaweza kubadilishwa - kuunganisha waya chanya kwenye mwisho mwingine wa waya kwenye solenoid na kurudia mtihani ili uangalie. Ikiwa ishara iliyogunduliwa kutoka kwa PCM imewashwa kila wakati, PCM yenyewe inaweza kuwa na hitilafu.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0083?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0083, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.