P0053 Inapokanzwa Hita ya Sensor ya oksijeni (HO2S) Benki ya Sensor ya Upinzani 1 Sensor 1

P0053 Inapokanzwa Hita ya Sensor ya oksijeni (HO2S) Benki ya Sensor ya Upinzani 1 Sensor 1

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Upinzani wa hita ya oksijeni (block 2, sensor 1)

Hii inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yote ya 1996 (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, nk). Ingawa ni ya asili, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Ninapopata nambari iliyohifadhiwa P0053, najua kuwa moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu (PCM) imegundua utapiamlo mbele (au kibadilishaji cha kabla ya kichocheo) mzunguko wa hita ya oksijeni (O2). Benki 1 inaonyesha kuwa utapiamlo unahusu kikundi cha injini ambacho kina silinda namba moja. Sensorer 1 inamaanisha shida iko kwenye sensorer ya mto.

Sensorer za O2 zinajumuisha kipengele cha kuhisi zirconia kinacholindwa na nyumba ya chuma ya hewa. Kipengele cha kuhisi kimeambatanishwa na waya kwenye waya ya waya ya sensorer ya O2 na elektroni za platinamu. Mtandao wa Mdhibiti (CAN) unaunganisha PCM na waya wa sensorer ya O2. Sensorer ya O2 hutoa PCM na asilimia ya chembe za oksijeni kwenye kutolea nje kwa injini ikilinganishwa na oksijeni katika hewa iliyoko.

Sensor yenye joto ya O2 hutumia voltage ya betri kutayarisha sensor chini ya hali ya kuanza kwa baridi. Mbali na nyaya za ishara ya sensorer ya O2, pia kuna mzunguko wa kupokanzwa sensor. Kawaida iko chini ya voltage ya betri (kiwango cha chini cha 12.6 V) na inaweza kuwa na fuse iliyojengwa. Wakati PCM inagundua kuwa hali ya joto ya baridi ya injini iko ndani ya kikomo kilichopangwa, voltage ya betri inatumika kwa mzunguko wa hita ya sensorer ya O2 mpaka PCM iingie katika hali ya kitanzi iliyofungwa. Voltage kawaida hutolewa kupitia PCM, wakati mwingine kupitia upeanaji na / au fyuzi, na huanzishwa wakati kitufe cha kuwasha kimewashwa chini ya hali ya kuanza kwa baridi. Mara tu injini inapofikia joto la kawaida la kufanya kazi, PCM imewekwa ili kuzima voltage ya betri kwa mzunguko wa hita ya O2 na kuchukua hatua ya kufanya hivyo.

Ikiwa PCM itagundua kuwa kiwango cha upinzani kutoka kwa mzunguko wa hita ya sensorer ya O2 huzidi mipaka iliyowekwa, nambari ya P0053 itahifadhiwa na taa ya kiashiria cha kutofanya kazi (MIL) itaangazia zaidi. Magari mengine yanaweza kuhitaji mizunguko mingi ya kuwasha (kwa kutofaulu) kuangazia MIL. Kwa sababu hii, utahitaji kutumia Njia Tayari ya OBD-II kuhakikisha kuwa ukarabati wako umefanikiwa. Baada ya kumaliza matengenezo, endesha gari hadi PCM iingie katika hali ya utayari au nambari itafutwa.

Ukali na dalili

Kwa kuwa nambari ya P0053 inamaanisha kuwa hita ya sensorer ya mto O2 haifanyi kazi, inapaswa kutengenezwa mapema kabisa. Dalili za nambari hii ya injini inaweza kujumuisha:

• Kupunguza ufanisi wa mafuta
• Moshi wa kutolea nje mweusi kwa sababu ya hali tajiri ya kuanza kwa baridi
• Kuchelewesha kuanza kwa sababu ya kuanza baridi baridi
• DTC zingine zinazohusiana pia zinaweza kuhifadhiwa.

Sababu

Sababu zinazowezekana za DTC P0053 zinaweza kujumuisha:

• Sensor ya O2 yenye kasoro
• Wiring iliyowaka, iliyovunjika, au iliyokatwa na / au viunganishi
• Fuse iliyopigwa au fuse iliyopigwa
• Relay ya kudhibiti injini yenye kasoro

Suluhisho zinazowezekana

Sehemu nzuri ya kuanzia daima ni kuangalia taarifa za huduma za kiufundi (TSB) kwa gari lako. Shida yako inaweza kuwa shida inayojulikana na rejista inayojulikana iliyotolewa na mtengenezaji na inaweza kukuokoa wakati na pesa wakati wa utatuzi.

Ili kugundua nambari ya P0053, ningeweza kupata skana ya uchunguzi, mita ya volt ohm ya dijiti (DVOM), na chanzo cha kuaminika cha habari ya gari kama All Data DIY.

Kawaida mimi huanza kwa kukagua kwa macho mfumo wa kuunganisha waya na viunganishi; kuzingatia mikanda ambayo hupelekwa karibu na mabomba ya kutolea nje ya moto na manifolds, na mikanda ambayo hupelekwa karibu na kingo kali, kama vile kwenye ngao za kutolea nje.

Tumia DVOM kujaribu fyuzi zote za mfumo na fyuzi. Kuwa mwangalifu wakati wa kujaribu vifaa hivi wakati wana dhiki. Fuse zisizopakuliwa zinaweza kuonekana kuwa nzuri na kisha zishindwe kwenye mzigo. Mzunguko huu unaweza kupakiwa kwa kuhakikisha hita za sensorer za O2 zimeamilishwa.

Ningeendelea kwa kurudisha DTC zote zilizohifadhiwa na kufungia data ya fremu. Hii imefanywa kwa kuunganisha skana kwenye bandari ya utambuzi ya gari. Andika maelezo haya kwa kuwa inaweza kusaidia ikiwa P0053 itaonekana kuwa thabiti. Kisha ningeondoa nambari na kujaribu kuendesha gari ili kuona ikiwa P0053 inarudia mara moja.

Wakati wa kuweka tena P0053, hakikisha injini ni baridi ya kutosha kuwezesha hita ya sensorer ya O2. Piga mkondo wa data ya skana na uangalie uingizaji wa hita ya sensorer ya O2. Punguza onyesho la mtiririko wa data ili ujumuishe data zinazofaa tu ili uweze kupata majibu ya haraka. Ikiwa injini iko katika kiwango sahihi cha joto, voltage ya hita ya sensa ya O2 inapaswa kuwa sawa na voltage ya betri. P0053 itahifadhiwa ikiwa voltage ya hita ya sensorer ya O2 ni tofauti na voltage ya betri kwa sababu ya shida ya upinzani.

Unganisha jaribio la DVOM husababisha ardhi ya sensorer na waya za ishara za voltage ya betri kufuatilia data ya sensorer ya wakati halisi wa O2. Unaweza pia kutumia DVOM kujaribu upinzani wa sensorer ya O2 inayohusika. Tenganisha vidhibiti vyote vinavyohusiana kabla ya kupima upinzani wa mfumo na DVOM.

Vidokezo vya ziada vya uchunguzi na maelezo:

• Mzunguko wa hita ya sensorer ya O2 lazima uwe na nguvu wakati joto la injini liko chini ya joto la kawaida la kufanya kazi.
• Ikiwa fuse zilizopigwa hupatikana, shuku kuwa mzunguko wa hita ya O2 umepunguzwa chini.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• 2005 F150 5.4 nambari P0053, P2195Nilibadilisha sensorer zote 4 O2 kwa sababu kisimbuzi kilionyesha 2 kasoro. Sasa napata nambari P0053 na P 2195. Nilibadilisha sensorer ya benki 1 tena na sensor moja ya O2 na nambari zinabaki zile zile. Nilitumia sensorer mpya za O2 kutoka Rockauto zilizotengenezwa na Denso. Ninahitaji msaada jinsi na nini cha kuangalia baadaye. Wiring iko katika hali nzuri! 
• 05 Ford F-150, P0053 na P2195 ?????Kwa hivyo nilibadilisha sensor ya O2 mara mbili baada ya kupata shida za O2 kwenye lori. Bado napata misimbo 2; P0053 - HO2S Bank 1 Sensor 1, P2195 - O2 sensor kukwama konda (bank1, sensor1). Sina hakika ni nini kingine cha kufanya na hii. Je, kuna mawazo mengine jinsi ya kutatua tatizo hili? Nina safari ndefu... 
• Picha ya 3500 chevy 8.1obd p0053 p0134Iko wapi sensorer 02 kwenye Pickup ya 05 gm 3500 .. 
• 2004 F150 P0053, P0132, P2195, P2196Lori - 2004 F150, 4.6L V8, AT, 2WD, maili 227K. Nina skana mpya ya OBDII/EOBD Cen-Tech (Harbour Freight). Scanner inanipa codes zifuatazo; P0053 P0132 P2195 P2196 na msimbo unamaanisha nini. Sijui ni ukarabati gani. Nadhani hii ni uingizwaji wa sensor ya O2. Tafadhali shauri. Inayofuata... 

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0053?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0053, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.