Mapitio ya wamiliki wa matairi ya lori ya Matador: TOP-5 mifano bora
yaliyomo
Maoni mazuri zaidi yameandikwa juu ya mtengenezaji wa matairi ya lori Matador. Madereva husifu bidhaa za chapa ya Kislovenia kwa uwezo wao wa kumudu na utendakazi wa kuendesha gari.
Kuhusu matairi ya lori "Matador" hakiki mara nyingi ni chanya. Wapenzi wa gari wanathamini bidhaa za chapa ya Kislovenia kwa gharama ya chini, kutegemewa na utendakazi bora wa kuendesha gari.
Matador D HR 4 315/70R22.5 154/150L (152/148M)
Matairi haya yamewekwa kwenye ekseli ya mbele ya lori za biashara. Wanafaa kwa usafiri wa kikanda wa umbali mrefu, kwa sababu. onyesha uwezo wa juu na uimara. M+s (matope+theluji) inayoashiria kwenye ukuta wa pembeni inamaanisha kuwa tairi inaweza kutumika nje ya barabara na kwa joto la chini.
Matairi ya lori
Faida kuu:
- muundo wa kukanyaga usio na mwelekeo na kingo nyingi za mteremko hutoa traction thabiti;
- Grooves 4 za longitudinal na inafaa nyembamba katika vitalu hutoa utulivu kwa magurudumu kwenye nyuso za barafu na theluji iliyojaa;
- Mpangilio ulioboreshwa wa sipe na kamba ya ukanda iliyoimarishwa hupunguza upinzani wa rolling na kuvaa kutofautiana.
Hasara:
- kiwango cha juu cha kelele kwenye lami;
- uwiano duni.
Matador TH 1 RU 385/65R22.5 160K (158L)
Tairi hii ya lori imeundwa kwa ajili ya trela zinazotumiwa kusafirisha bidhaa nzito kwa umbali mrefu. Mfano huo una sifa ya nguvu ya juu na upinzani wa kuvaa, shukrani kwa muundo wa multilayer wa mzoga na muundo maalum wa kiwanja cha mpira.
Faida za Mlinzi:
- mbavu 4 za longitudinal bila mapumziko huongeza ugumu wa sehemu ya kati ya gurudumu, kutoa utulivu bora wa mwelekeo na upinzani mdogo wa kusonga;
- Njia 5 za mifereji ya maji hupunguza hatari ya aquaplaning na kuhakikisha kuendesha gari kwa utulivu kwenye wimbo wa mvua;
- vitalu vya upande vilivyoimarishwa sawasawa kusambaza mzigo, kuongeza uwezo wa mzigo wa gurudumu;
- kuongezeka kwa eneo la kiraka cha mawasiliano huhakikisha mtego wa kuaminika kwenye aina yoyote ya barabara;
- Safu 2 za kamba ya chuma na sahani 4 imara hutoa nguvu ya mpira na upinzani wa deformation.
Hakuna hakiki hasi kuhusu matairi ya lori ya Matador TH 1 RU kwenye mtandao.
Bidhaa hiyo ina alama kwa upande M + S (theluji + matope). Hii ina maana kwamba mpira unaweza kutumika kwenye barabara ya nchi na katika minus mwanga.
Matador T HR 4 385/65R22.5 160K
Tairi imeundwa kwa ajili ya ufungaji kwenye axle ya trela. Mfano huo una sifa bora za kuendesha gari katika hali zote za hali ya hewa na upinzani wa juu kwa overloads.
Matairi ya lori Matador
Wataalamu wa tairi:
- mbavu 5 pana za longitudinal huunda mtego wa kuaminika na barabara;
- kingo za kupita na noti nyingi hutoa gurudumu na mawasiliano ya kuaminika na uso wa mvua;
- vitalu vya kati vikali vinasambaza sawasawa mzigo kutoka kwa uzito wa mizigo iliyosafirishwa, na hivyo kupunguza deformation ya kutembea;
- mvunjaji aliyeimarishwa na chuma hulinda puto kutoka kwa kupunguzwa na kuchomwa.
Minus:
- alidai uchumi wa mafuta kwa sababu ya upinzani mdogo wa kusonga hauonekani
- ujanja mbaya kwenye nyuso zenye barafu.
Matador F HR 4 385/65R22.5 160K (158L)
Tairi hili la hali ya hewa yote hubadilishwa kwa usakinishaji kwenye ekseli ya lori na trela. Kutokana na muundo maalum wa mzoga na matumizi ya vifaa maalum katika mchanganyiko wa mpira, gurudumu 1 linaweza kuhimili mzigo wa hadi tani 4,5.
Faida kuu za matairi ya lori ya Matador:
- mbavu 5 za kati huhakikisha harakati thabiti ya mstari wa moja kwa moja;
- vitu vikubwa vya kuzuia huongeza kiraka cha mawasiliano na kuongeza ujanja;
- Grooves 4 za kina za mifereji ya maji na mtandao wa sipes hutoa udhibiti thabiti katika hali ngumu ya hali ya hewa;
- Kingo nyingi za mteremko katika pembe tofauti huboresha traction kwenye aina yoyote ya uso wa barabara.
Mapitio ya wamiliki wa matairi ya lori ya Matador yanaonyesha mapungufu yafuatayo ya kukanyaga:
- kuvunja vibaya kwenye barafu;
- kuteleza kwenye uji wa theluji.
Tairi la lori Matador DM4 R22.5 315/80 156/150K TL 20PR
Mfano huo unalenga kwa ajili ya ufungaji kwenye axle ya uendeshaji wa vifaa vya ujenzi. Shukrani kwa muundo wa kukanyaga wa vitalu 4, inaonyesha mshiko bora kwenye nyuso za lami na zisizo na lami. Kiwanja cha mpira kinafanywa kwa kutumia teknolojia za kisasa na kutumia vifaa vya ubora wa juu.
Faida za tairi:
- mbavu 2 pana na vizuizi vya zigzag huunda kingo nyingi za mielekeo mingi zinazopitika ambazo hutoa mvutano bora kwenye nyuso zinazoteleza;
- vitu vikubwa vya ziada husambaza uzito sawasawa juu ya uso mzima wa kiraka cha mawasiliano, kupunguza uvaaji wa kukanyaga;
- Mtandao mkubwa wa sipes huboresha mtego kwenye barabara zenye mvua.
Waendeshaji lori huelekeza kwa upungufu pekee wa tairi hii - kelele kidogo inayotokana wakati wa kuendesha gari.
DM4 itawafaa wamiliki wa malori ya kutupa, mabasi na magari makubwa. Mpira huu unahakikisha kuegemea na usalama barabarani katika hali zote za hali ya hewa.
| Jedwali la kulinganisha la matairi 5 ya juu ya Matador | ||||||
| mfano | Kipenyo | Ukubwa | Kielelezo cha mzigo | Uzito kwa tairi 1, kilo | Kasi inayokubalika, km/h (index) | Bei ya chupa 1, ₽ |
| HRD 4 | R22.5 | 315/70 | 152-154 | 3550-3750 | 120-130 (L, M) | 23360 |
| TH 1 Sh | 385/65 | 158-160 | 4250-4500 | 110-120 (K, L) | 23843 | |
| T HR 4 | 385/65 | 160 | 4500 | 110 (K) | 24302 | |
| F HR 4 | 385/65 | 158-160 | 4250-4500 | 110-120 (K, L) | 24495 | |
| DM4 | 315/80 | 150-156 | 3350-4000 | 110-190 (K, T, L) | 26680 | |
Ukaguzi wa Mmiliki
Maoni mazuri zaidi yameandikwa juu ya mtengenezaji wa matairi ya lori Matador. Madereva husifu bidhaa za chapa ya Kislovenia kwa uwezo wao wa kumudu na utendakazi wa kuendesha gari.
Maoni juu ya mtengenezaji wa matairi ya lori "Matador"
Kumbuka upole wa mpira.
Mapitio kuhusu mtengenezaji wa matairi ya lori "Matador"
Wamiliki wa gari huzungumza juu ya upinzani wa kuvaa, patency ya tairi kwenye barabara yoyote.
