Mapitio ya matairi ya baridi ya Velcro kutoka Kormoran: SUV Snow, Snow, Snowpro
yaliyomo
Kwa ajili ya utengenezaji wa matairi, watengenezaji hutumia kiwanja cha ubora wa mpira kulingana na kiwanja maalum ambacho kinakabiliwa na joto kali. Mfano huo unatengenezwa na wataalam bora wa Kormoran na Michelin.
Matairi ya baridi yasiyo ya kawaida "Kormoran" - bidhaa za mtengenezaji wa Kipolishi. Madereva wengi wa Urusi wanapendelea "viatu" vya msimu wa baridi kwa magurudumu ya chapa hii. Mapitio kuhusu mpira wa Velcro "Kormoran" ni tofauti. Madereva wanaona faida na hasara za tairi za msuguano za kampuni.
Mapitio kuhusu mpira wa Velcro "Kormoran SUV Snow"
Mfano wa matairi ya msimu wa baridi kwa SUVs. Sampuli ni riwaya ya chapa ya Kipolishi.
Licha ya ukosefu wa vijiti, mpira unaonyesha mtego bora kwenye nyuso zinazoteleza. Sifa kama hizo hutolewa na muundo maalum wa kukanyaga na inafaa nyingi na sipes.
Tabia ya matairi "Cormoran SUV Snow":
| Msimu wa operesheni | Winter |
| Mifano ya gari | SUVs |
| Aina | Msuguano (Velcro) |
| Upana wa wasifu | 225, 235, 275 mm |
| urefu | 45, 55% |
| Kipenyo cha kutua | inchi 18 |
| Max. mizigo | 670…1250 kg (tairi moja) |
| Max. kasi | H (hadi 210 km/h) / T (hadi 190 km/h) / V (hadi 240 km/h) |
Pros na Cons
Miongoni mwa faida, watumiaji kumbuka:
- uwezo mzuri wa kushikilia tairi;
- ngazi ya chini ya kelele;
- uwezo wa juu wa mzigo;
- mlinzi mzuri;
- bei ya chini;
Katika hakiki za matairi ya Velcro "Kormoran SUV Snow", madereva walibaini mambo mabaya yafuatayo:
- sidewall laini sana ya matairi, kama matokeo, kupoteza udhibiti kwa kasi ya juu;
- traction haitoshi wakati wa kuendesha gari kwenye lami ya mvua.
Madereva, kwa ujumla, wanasema vyema juu ya utendaji wa matairi haya. Maoni hasi ni nadra sana.
Theluji ya Cormorant
Mpira wa msuguano kwa magari ya abiria. Mfano huo unaendeshwa kikamilifu katika hali ya baridi kali.
Cormorant
Katika baridi kali, ufanisi wa matairi haya hupungua kwa kiasi kikubwa, mtego wa barafu na nyuso za barabara za theluji huzidi kuwa mbaya.
Vipengele vya matairi ya theluji ya Kormoran:
| Msimu wa operesheni | baridi kali |
| Aina ya mpira | Velcro |
| Mchoro wa kukanyaga | Asymmetrical |
| Upana wa wasifu | 165-235 mm |
| urefu | 40-65% |
| Kiwango cha juu cha kiashiria cha kasi | H (hadi 210 km/h) / T (hadi 190 km/h) / V (hadi 240 km/h) |
| Upeo wa mzigo (kwa kila tairi) | 412 ... 875 kg |
Mapitio ya mpira wa Velcro "Kormoran Snow" kati ya madereva ni chanya zaidi. Kauli hasi ni kawaida kidogo.
Pros na Cons
Miongoni mwa sifa nzuri za matairi, watumiaji kumbuka:
- faraja ya akustisk;
- upinzani wa kuvaa;
- muundo wa kukanyaga unaoongeza traction na wimbo;
- safari laini, laini;
- bei ya chini.
Upungufu kuu wa matairi ya Velcro "Kormoran", kulingana na hakiki, ni kuzorota kwa traction kwenye barafu.
Pia kati ya minuses, madereva huita upole mwingi wa matairi, ambayo huongeza roll ya gari kwa kasi ya juu.
SnowPro Cormorant
Mmoja wa wawakilishi bora wa matairi ya baridi katika soko la ndani.
Kormoran snow pro tairi ya majira ya baridi
Kwa ajili ya utengenezaji wa matairi, watengenezaji hutumia kiwanja cha ubora wa mpira kulingana na kiwanja maalum ambacho kinakabiliwa na joto kali. Mfano huo unatengenezwa na wataalam bora wa Kormoran na Michelin.
Tabia za matairi Kormoran SnowPro:
| Aina ya mpira | Baridi, Velcro |
| Mchoro wa kukanyaga na aina | Asymmetrical, mwelekeo |
| Mifano ya gari | Magari ya abiria |
| Upana wa wasifu | 145-215 mm |
| urefu | 40-80% |
| Kipenyo cha kutua | 13-18 inchi |
| Kiwango cha juu cha mzigo (tairi moja) | 345 ... 875 kg |
| Kiwango cha juu cha kiashiria cha kasi | H (hadi 210 km/h) / Q (hadi 160 km/h) / T (hadi 190 km/h) / V (hadi 240 km/h) |
Pros na Cons
Wamiliki wa gari walipenda sifa zifuatazo za Velcro:
- safari ya utulivu;
- kukimbia laini;
- usawa mzuri;
- bei ya chini.
Miongoni mwa pointi hasi katika hakiki za matairi ya Velcro "Kormoran Snowpro" ni shanga za tairi laini sana. Watumiaji pia wanaona ukosefu wa usawa katika theluji nyingi.
