Mapitio ya matairi ya Bridgestone kwa majira ya joto: Ukadiriaji wa TOP-17 wa mifano bora zaidi

Tairi nzuri ya gari yenye nguvu imepokea muundo tata wa mwelekeo wa asymmetric na ukubwa wa kati, lakini vipengele vya texture kwenye sehemu inayoendesha. Polima maalum katika safu ya juu ya kukanyaga hupunguza joto la bidhaa, kupanua maisha yake ya huduma. Sehemu za bega ngumu huboresha utunzaji wakati wa kuendesha, wakati vizuizi vilivyo na pembe kali vya sehemu ya kati ya kukanyaga vinachangia kuvuta.

Kuanzia vifaa vya mpira wa miguu kwa viatu hadi mchezaji mkubwa zaidi katika soko la kimataifa la magurudumu, hii ni safari ya Bridgestone Tire Co ya Japan. Ltd" ​​kwa karibu miaka mia moja ya kuwepo. Kuna viwanda 29 vinavyozalisha matairi ya daraja la kwanza katika nchi 155 za dunia. Warusi wamejua kwa muda mrefu bidhaa za chapa hiyo, lakini wanunuzi wanaowezekana wanavutiwa na hakiki za matairi ya majira ya joto ya Bridgestone.

Tire Bridgestone Ecopia EP150 majira ya joto

Mstari wa matairi "Ecopia" inahusu bidhaa za "ufanisi wa nishati" za mtengenezaji wa Kijapani. Uchumi wa mafuta unahakikishwa na uzani mwepesi wa mpira kwa sababu ya vifaa vya hivi karibuni. Mchoro wa kukanyaga umefungwa (ambayo hupunguza kelele ya bidhaa) isiyo ya mwelekeo wa ulinganifu. Treadmill inatofautishwa na idadi ndogo ya vizuizi vya kukanyaga, ambavyo vimewekwa katika safu nne, pamoja na vitu vikubwa vya bega.

Mfumo wa mifereji ya maji unajumuisha vipengele kadhaa: njia tatu za longitudinal imara na slots nyingi za moja kwa moja kwenye vitalu vya kutembea. Mfumo wa kuondoa maji, pamoja na kiwanja cha mpira chenye wingi wa polima, huwapa skates upinzani usio na kifani wa hydroplaning.

Maelezo ya tairi Ecopia EP150:

Aina ya ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipenyo cha kutua	Kutoka R13 hadi R15
Upana wa tairi	175 hadi 205
Urefu wa wasifu	60 hadi 70
sababu ya mzigo	82 ... 96
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	475 ... 710
Kasi inayopendekezwa, km/h	H - hadi 210, V - 240

Bei - kutoka rubles 2450.

Mapitio ya matairi ya majira ya joto ya Bridgestone ni ya juu zaidi:

Bridgestone Ekopia EP150

Tire Bridgestone Turanza ER300 majira ya joto

Shukrani kwa sifa zake za usawa, mtindo huo umekuwa kwenye soko tangu 2010.

Vipengele vya matairi "Turanza":

• maudhui ya juu ya silika huongeza mali ya mtego wa matairi;
• muundo wa kukanyaga wa asymmetric na kanda kadhaa za kazi hutoa utendaji wa kukimbia na kusimama;
• ujenzi ulioimarishwa na sidewalls zenye nguvu zinahusika na upinzani wa deformations mitambo;
• faraja ya juu ya acoustic, ambayo mtengenezaji amepata kwa njia ya kompyuta ya maendeleo ya mfano.

Data ya kiufundi ya Turanza ER300:

Aina ya ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipenyo cha kutua	Kutoka R16 hadi R18
Upana wa tairi	195 hadi 245
Urefu wa wasifu	45 hadi 60
sababu ya mzigo	87 ... 103
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	545 ... 875
Kasi inayopendekezwa, km/h	H - hadi 210, V - 240, W - hadi 270, Y - hadi 300

Bei - kutoka kwa rubles 6.

Mapitio kuhusu matairi ya majira ya joto "Turanza", ingawa yamejaa epithets "bora", "ya kuaminika", hawana alama zaidi ya pointi nne kutoka kwa madereva:

Bridgestone Turanza ER300

Tire Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin majira ya joto

Walioandikiwa matairi ya Adrenaline ni madereva wa magari ambao wamezoea mwendo wa kasi. Wakati huo huo, kwenye barabara kavu na mvua, miteremko inaonyesha mtego mzuri sawa, utulivu wa mwelekeo wa ujasiri, na umbali mfupi wa kusimama.

"Muundo" usio na ulinganifu wa kinu cha kukanyaga huvutia usikivu kwa njia ya kati ya mifereji ya maji inayotiririsha kando ya chini ambayo protrusions huendesha. Vipengele huunda kingo za ziada za kuunganisha.

Silicon dioksidi, iliyopo kwa wingi katika kiwanja cha mpira, huongeza nguvu ya mkazo ya bidhaa. "Mabega" makubwa huchangia kwenye kona ya ujasiri.

Bridgestone Potenza RE003 Utendaji wa tairi ya Adrenalin:

Aina ya ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipenyo cha kutua	Kutoka R15 hadi R19
Upana wa tairi	195 hadi 245
Urefu wa wasifu	35 hadi 60
sababu ya mzigo	87 ... 101
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	545 ... 825
Kasi inayopendekezwa, km/h	V - 240, W - hadi 270

Bei - kutoka rubles 4740.

Katika mapitio ya matairi ya Bridgestone kwa majira ya joto, watumiaji wanaona kuwa upinzani wa kuvaa wa bidhaa ni wa chini kuliko ilivyoelezwa:

Bridgestone Potenza RE003 Adrenaline

Tire Bridgestone Ecopia EP850 majira ya joto

Kutengeneza matairi ya SUV na crossovers, wahandisi wa tairi walitafuta kuifanya iwe ya kiuchumi na utendaji bora wa kuendesha. Na wazo lilikuwa na mafanikio, shuhudia hakiki kuhusu mtengenezaji wa matairi ya majira ya joto "Ecopia" EP850.

Tairi nzuri ya gari yenye nguvu imepokea muundo tata wa mwelekeo wa asymmetric na ukubwa wa kati, lakini vipengele vya texture kwenye sehemu inayoendesha. Polima maalum katika safu ya juu ya kukanyaga hupunguza joto la bidhaa, kupanua maisha yake ya huduma. Sehemu za bega ngumu huboresha utunzaji wakati wa kuendesha, wakati vizuizi vilivyo na pembe kali vya sehemu ya kati ya kukanyaga vinachangia kuvuta.

Utendaji wa tairi ya Ecopia EP850:

Aina ya ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipenyo cha kutua	Kutoka R15 hadi R17
Upana wa tairi	205 hadi 265
Urefu wa wasifu	60 hadi 70
sababu ya mzigo	96 ... 115
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	710 ... 1215
Kasi inayopendekezwa, km/h	H - hadi 210

Bei - kutoka kwa rubles 4.

Maoni ya mtumiaji kuhusu taaluma za kushughulikia, kushikilia barabara, faraja na breki ni ya juu. Lakini kelele inakera.

Bridgestone Ekopia EP850

Tire Bridgestone Dueler A/T D693 265/65 R17 112S majira ya joto

Muundo wa mpira umeundwa kwa magari ya nje ya barabara ambayo hayatambui nyimbo zilizopambwa vizuri. Ukiwa nje ya barabara, raba kali ya Dueler inaonyesha utendaji bora wa kuendesha gari kwa kiwango cha chini cha kelele.

Vizuizi vya kukanyaga vyenye sura nyingi za usanidi changamano wa muundo wa Dueler huunda safu mlalo pinzani katika mwendo, na hivyo kuongeza mshiko kwenye wimbo mgumu. Mteremko wa uzalishaji usio na uvaaji ni mtiifu kwa usukani, hupinga kikamilifu hydroplaning kutokana na ukweli kwamba huondoa wingi mkubwa wa maji kutoka kwa kiraka cha mawasiliano kwa wakati mmoja.

Vigezo vya kiufundi vya tairi ya Dueler A/T D693:

Aina ya ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipenyo cha kutua	R17
Upana wa tairi	265
Urefu wa wasifu	65
sababu ya mzigo	112
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	1120
Kasi inayopendekezwa, km/h	S - 180

Bei - kutoka kwa rubles 10.

Mapitio ya matairi ya majira ya joto ya Bridgestone hayana maoni:

Bridgestone Dueler A/T D693 265/65 R17 112S

Tire Bridgestone Potenza S007 majira ya joto

Mfano huo umeundwa kwa sedans za michezo, ambazo wamiliki wao wanatambua mtindo wa kuendesha gari kwa ukali. Panda kama hii inahitaji ujenzi thabiti: mtengenezaji alitengeneza mzoga kutoka kwa vifaa vya polyester, vilivyounganishwa na ukanda wa chuma wa ply-2.

Sehemu ya katikati ya kukanyaga ina mikanda mitatu mikubwa na mipana inayoahidi uthabiti na uthabiti bora wa mstari ulionyooka. Vitalu vya bega vya kuvutia huchukua ujanja na zamu.

Vigezo vya kufanya kazi vya mpira Potenza S007:

Aina ya ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipenyo cha kutua	Kutoka R18 hadi R20
Upana wa tairi	245 hadi 305
Urefu wa wasifu	35 hadi 45
sababu ya mzigo	98 ... 106
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	750 ... 950
Kasi inayopendekezwa, km/h	H - hadi 210

Bei - kutoka kwa rubles 10.

Bado kuna hakiki chache za matairi ya majira ya joto ya Bridgestone, kwani yamekuwa yakiuzwa tangu 2019. Maoni ya madereva yanapingwa kikamilifu:

Uhakiki wa Bridgestone Potenza S007

Bridgestone Power S007

Tire Bridgestone Expedia S-01 225/45 R17 Z/ZR majira ya joto

"Cocktail ya mpira" ya kipekee kulingana na dioksidi ya silicon, plastiki, polima za kazi nyingi zilitoa bidhaa hiyo upinzani mkubwa kwa abrasion, punctures, kupunguzwa na uharibifu mwingine.

Ukuzaji wa magari yenye nguvu ya abiria ya darasa la gofu ina muundo wa kukanyaga wa kawaida - uelekeo wa ulinganifu. Ubavu mpana wa kati unawajibika kwa uimara wa mwelekeo, mtandao uliotengenezwa wa njia na grooves hupinga upangaji wa maji. Kanda za mabega hubeba mzigo wakati wa zamu na uendeshaji kwa kasi ya juu.

Tabia za kiufundi za tairi Expedia S-01:

Aina ya ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipenyo cha kutua	R17
Upana wa tairi	225
Urefu wa wasifu	45
sababu ya mzigo	102
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	850
Kasi inayopendekezwa, km/h	H - hadi 210

Bei - kutoka kwa rubles 6.

Maoni ya wamiliki wa matairi ya majira ya joto ya Bridgestone kwa ujumla ni chanya, lakini kwa maoni kwamba matairi hayategemei kwenye barabara zenye mvua:

Bridgestone Expedia S-01 225/45 R17 W/ZR

Tire Bridgestone Duravis R630 175/65 R14 99T majira ya joto

Matairi ya magari mepesi ya kibiashara yana nafasi ya juu katika ukadiriaji. Ulinganisho wa bidhaa ya Kijapani na analogues unaonyesha kuongezeka kwa rasilimali ya gari ya mfano wa Duravis R630 na 30%. Wazalishaji wamepata viashiria hivyo kwa kuanzisha kaboni maalum inayoitwa "Super L. Сarbon" kwenye kiwanja. Nguvu ya bidhaa, uwezo wa kupakia magari iwezekanavyo ilitolewa na teknolojia mpya ya kupiga kamba na nyuzi za nylon.

Kutembea kwa kujisafisha na muundo wa asili wa mifereji ya maji hulinda dhidi ya upangaji wa maji na kuteleza.

Utendaji wa bidhaa:

Aina ya ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipenyo cha kutua	R14
Upana wa tairi	1755
Urefu wa wasifu	65
sababu ya mzigo	99
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	775
Kasi inayopendekezwa, km/h	T - hadi 190

Bei - kutoka kwa rubles 2.

Katika hakiki za matairi ya majira ya joto ya Bridgestone, madereva wanakosoa kusimama kwa mvua:

Bridgestone Duravis R630 175/65 R14 99T

Tire Bridgestone Potenza RE11 majira ya joto

Watengenezaji wa tairi wa Kijapani hudhibiti uzalishaji katika hatua zote. Hii inafuatwa na majaribio katika tovuti za majaribio, ambazo ziko katika nchi 9 kwenye mabara yote. Matairi yanachunguzwa katika mikoa ambayo operesheni inatarajiwa hasa.

Tire Potenza RE11 ni bora kwa hali ya hewa ya Kirusi katika latitudo za kati na kaskazini na mvua nyingi. Mfano ulio na muundo usio na mwelekeo usio na mwelekeo huendesha gari kikamilifu kupitia madimbwi: mfumo wa mifereji ya maji uliotengenezwa hukausha kiraka cha mawasiliano cha tairi na barabara.

Jibu la kuvutia kwa usukani, uthabiti wa mwelekeo, kelele ya chini na mtetemo kutoka barabarani ulipata matairi mengi ya mashabiki.

Maelezo ya kiufundi:

Aina ya ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipenyo cha kutua	Kutoka R17 hadi R19
Upana wa tairi	205 hadi 305
Urefu wa wasifu	30 hadi 45
sababu ya mzigo	88 ... 99
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	560 ... 775
Kasi inayopendekezwa, km/h	W - hadi 270

Bei - kutoka kwa rubles 6.

Ukaguzi wa madereva mara nyingi zaidi bila kukosolewa:

Bridgestone Potenza RE11

Tire Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin majira ya joto

Katika madarasa ya "Sport" na "Supersport", mifano yenye muundo mzuri wa kukanyaga wa asymmetric haipatikani. Watengenezaji waliunda matairi ya Potenza RE001 kwa madereva waliokata tamaa na injini zenye nguvu.

Sifa bora za kusimama na nguvu za miteremko zilitolewa na nyimbo mbili za muundo wa kukanyaga. Teknolojia ya nusu-slick inakuwezesha kudumisha udhibiti kamili wa gari katika pembe kali.

Vipimo vya kiufundi:

Aina ya ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipenyo cha kutua	Kutoka R15 hadi R20
Upana wa tairi	205 hadi 295
Urefu wa wasifu	40 hadi 55
sababu ya mzigo	99
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	775
Kasi inayopendekezwa, km/h	W - hadi 270

Bei - kutoka 21 kwa seti.

Mapitio ya matairi ya majira ya joto ya Bridgestone sio bora zaidi:

Bridgestone Potenza RE001 Adrenaline

Tire Bridgestone Turanza T005 majira ya joto

Mfano huo ulionekana kwenye soko mnamo 2018. Mtengenezaji huweka matairi ya bendera kama ya utendaji wa juu na ya kiuchumi.

Vipengele vya Kipengee:

• kuruka kati ya vizuizi vya maeneo ya bega, kuzuia mbinu ya kuheshimiana ya vitu, kuboresha kusimama na kuendesha;
• mfumo wa mifereji ya maji ulioendelezwa, unaojumuisha nne kupitia njia na grooves ya pembeni iliyopindika, haiachi nafasi ya mteremko "kuibuka";
• kiwanja cha mpira, kilichofanywa kwa kutumia teknolojia za juu kutoka kwa nyenzo mpya, hupunguza upinzani wa rolling, huongeza maisha ya huduma ya bidhaa.

Tabia za utendaji wa matairi Turanza T005:

Aina ya ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipenyo cha kutua	Kutoka R15 hadi R21
Upana wa tairi	175 hadi 315
Urefu wa wasifu	30 hadi 65
sababu ya mzigo	77 ... 102
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	412 ... 850
Kasi inayopendekezwa, km/h	W - hadi 270

Bei - kutoka kwa rubles 4.

Kutoka kwa hakiki kuhusu matairi "Bridgestone" "Turanza" inafuata kwamba madereva wanaona minus moja kwenye bidhaa - gharama:

Bridgestone Turanza T005

Tairi ya majira ya joto Bridgestone B700AQ

Matairi ni ya darasa la uchumi, iliyoundwa kwa ajili ya magari ya makundi "B" na "C". Teknolojia ya Uni-T AQ, inayotoka katika ulimwengu wa Mfumo 1, husaidia kudumisha utendakazi wa tairi kadiri mwendo unavyochakaa. Njia sawa ya uzalishaji, pamoja na sifa bora za kuendesha gari, inahakikisha usalama na uendeshaji wa bidhaa za mpira, pamoja na usalama kutoka kwa mapungufu, kupunguzwa, punctures.

Vigezo vya kufanya kazi vya matairi B700AQ:

Aina ya ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipenyo cha kutua	R13, R14
Upana wa tairi	165 hadi 205
Urefu wa wasifu	70
sababu ya mzigo	77 ... 102
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	412 ... 850
Kasi inayopendekezwa, km/h	H - hadi 210

Gharama - kutoka rubles 2.

Ukadiriaji wa wastani, kulingana na hakiki za watumiaji, ni alama 4:

Bridgestone B700AQ

Tire Bridgestone Ecopia EP300 majira ya joto

Mfano wa kuokoa mafuta umeundwa kwa magari ya kati. Tairi huunda usanidi tata, karibu wa mraba katika kiraka cha mawasiliano. Kutokana na kufaa kwa mpira kwenye uso wa barabara, mzigo kwenye magurudumu huwa sare. Ambayo ina athari nzuri juu ya utulivu wa deformation ya mteremko.

Mali ya "majira ya joto" - upinzani wa kupanda - hutolewa na mfumo wa mifereji ya maji tata. Kukanyaga kwa kina, ikilinganishwa na EP200 iliyotangulia, imeundwa kwa maisha marefu.

Vigezo vya kufanya kazi vya matairi Ecopia EP300:

Aina ya ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipenyo cha kutua	Kutoka R15 hadi R18
Upana wa tairi	185 hadi 245
Urefu wa wasifu	45 hadi 60
sababu ya mzigo	82 ... 97
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	475 ... 730
Kasi inayopendekezwa, km/h	V - hadi 240

Bei - kutoka kwa rubles 3.

Mapitio ya matairi ya majira ya joto ya Bridgestone ni ya kirafiki:

Bridgestone Ekopia EP300

Tire Bridgestone Potenza S001 majira ya joto

Matairi chini ya faharisi hii yamekuwa yakisafiri kwenye barabara za Urusi kwa miaka 10. Maisha ya muda mrefu ya mtindo huo yaliwezeshwa na teknolojia ya michezo. Miteremko ya maridadi ya kiuchumi huwapa gari uimara na kuvutia.

Kipengele kikuu cha bidhaa za mpira ni kuegemea kwa kasi ya juu (hadi 240 km / h). Tabia ya kujiamini chini ya hali yoyote ya barabara na hali ya hewa inahakikishwa na kuta ngumu, kina cha muundo wa asymmetric na mchanganyiko wa usawa.

Data ya kiufundi ya matairi Potenza S001

Aina ya ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipenyo cha kutua	Kutoka R16 hadi R20
Upana wa tairi	205 hadi 285
Urefu wa wasifu	30 hadi 40
sababu ya mzigo	87 ... 103
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	545 ... 875
Kasi inayopendekezwa, km/h	V - hadi 240, Y - hadi 300

Bei - kutoka kwa rubles 5.

Kwa miaka mingi ya operesheni, mtindo huo umekusanya hakiki nyingi za shukrani:

Bridgestone Power S001

Tire Bridgestone Alenza 001 majira ya joto

Wamiliki wa SUV zenye nguvu wanaweza kuwa na matairi ya kuaminika na kiwango cha juu cha faraja na sifa nzuri za nguvu na za kuvunja. Wenye magari wanaotumia 50% ya muda wao nje ya barabara za lami wanaweza kupata raha ya uwezo wa nje ya barabara na nguvu ya barabara panda.

Tairi huokoa mafuta, kwa kuwa inafanywa kwa kutumia teknolojia ya Nano Pro-Techt, inapinga kwa ufanisi hydroplaning kutokana na ukweli kwamba ina mtandao mkubwa wa mifereji ya maji.

Tabia za utendaji za mfano wa Alenz 001:

Aina ya ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipenyo cha kutua	Kutoka R16 hadi R22
Upana wa tairi	215 hadi 315
Urefu wa wasifu	35 hadi 55
sababu ya mzigo	710 ... 1180
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo
Kasi inayopendekezwa, km/h	V - hadi 240, W - hadi 270

Bei - kutoka kwa rubles 6.

Maoni ya mtumiaji: "matairi ya kiwango cha juu."

Bridgestone Alenza 001

Tire Bridgestone Turanza T001 majira ya joto

Matairi yenye jina "Turanza" ni mfano wa kuaminika na kudumu. Waendelezaji wamechagua mpangilio wa asymmetric wa vitalu vya kutembea. Wahandisi wametengeneza mifereji ya maji ya kupita kwenye vitu vyenye nguvu vya bega, ambavyo, chini ya uzani wa barabara, hugeuka kuwa vyombo vya resonator, na kuondoa kabisa athari ya bomba la chombo.

Saizi na umbo la onyesho la kiraka cha mawasiliano: mtego ni bora, upinzani wa hydroplaning ni wa juu.

Data ya kazi ya bidhaa:

Aina ya ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipenyo cha kutua	Kutoka R14 hadi R18
Upana wa tairi	185 hadi 255
Urefu wa wasifu	45 hadi 65
sababu ya mzigo	87 ... 99
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	545 ... 775
Kasi inayopendekezwa, km/h	V - hadi 240, W - hadi 270

Bei - kutoka kwa rubles 3.

Kwa upande wa utulivu wa mwelekeo, tabia kwenye turubai yenye mvua, na ufanisi wa kusimama, watumiaji hupeana matairi pointi 4,5:

Bridgestone Turanza T001

Tire Bridgestone Potenza Mchezo majira ya joto

Mwepesi, asili ya nguvu ya matairi tayari iko katika jina lake. Potenza Sport ni ya kawaida kwenye magari ya BMW, Maserati na Lamborghini.

Mchoro wa asymmetric umegawanywa katika kanda mbili za kazi: sehemu ya nje inawajibika kwa utulivu wa mwelekeo, utii wa uendeshaji, na sehemu ya ndani (iliyo na kingo za kuvuka) inawajibika kwa kuvunja, uimara kwenye barabara yenye mvua.

Sipe za 3D hupunguza mwendo wa vipengele vya kukanyaga vyenye umbo la mpevu. Mpira uliosasishwa "cocktail" husaidia katika kuongeza kasi ya upande.

Data ya kiufundi ya modeli ya hivi punde katika hakiki:

Aina ya ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipenyo cha kutua	Kutoka R17 hadi R22
Upana wa tairi	215 hadi 295
Urefu wa wasifu	35 hadi 45
sababu ya mzigo	83 ... 110
Mzigo kwenye gurudumu moja, kilo	487 ... 1060
Kasi inayopendekezwa, km/h	W - hadi 270, Y - hadi 300

Bei - kutoka kwa rubles 7.

Maoni ya madereva juu ya mfano huo yanatarajiwa kuwa ya shauku:

Tazama pia: Ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto na ukuta wa pembeni wenye nguvu - mifano bora ya wazalishaji maarufu

Bridgestone Potenza Michezo

Ukaguzi wa Mmiliki

Maoni ya watumiaji halisi ni sehemu muhimu ya kununua matairi. Kujua faida na hasara za bidhaa, ni rahisi kwa mmiliki anayeweza kufanya uchaguzi.

Matairi yaliyoundwa na kutengenezwa nchini Japani katika nchi yoyote kati ya 29 ambapo tovuti za teknolojia za Bridgestone Tire Co. Ltd", zinahusishwa na ubora, usalama, kuegemea.

Mapitio ya matairi ya Bridgestone

Mapitio ya matairi ya Majira ya joto ya Bridgestone

Maoni kuhusu matairi ya majira ya joto ya Bridgestone

✅🤗Tires Bridgestone Ecopia EP150 MILEAGE 2000 KM. UHAKIKI WA MMILIKI!