Mapitio ya matairi ya majira ya joto, faida na sifa za mtengenezaji wa mifano ya Ovation

Duka kwenye Mtandao huahidi punguzo na kutoa matairi ya gari kwa bei za ushindani. Lakini wakati wa kutafuta kit mojawapo, haipendekezi kulipa kipaumbele tu kwa gharama.

Kulingana na hakiki za matairi ya majira ya joto ya Ovation, madereva wa gari la Urusi wanazidi kupendelea matairi ya chapa hii kwa chaguzi zingine. Mtengenezaji wa Kichina hutoa aina mbalimbali za ukubwa.

Faida za matairi ya majira ya joto ya Ovation

Mtengenezaji wa Kichina Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co hutengeneza matairi ya magari ya aina mbalimbali. Manufaa ambayo yanasukuma kufanya uchaguzi kwa niaba ya bidhaa hizi:

• mfumo wenye nguvu wa mifereji ya maji iko juu ya uso mzima wa kukanyaga hupunguza hatari ya aquaplaning;
• kiwanja cha mpira kina vipengele vya silicon, kwa hiyo, katika hali mbalimbali za hali ya hewa, huhifadhi usawa bora wa elasticity na rigidity, ambayo inahakikisha upinzani mkubwa wa kuvaa;
• eneo la vitalu vya kutembea, pamoja na mchanganyiko wa sura na kina cha sipes, ilifanya iwezekanavyo kufikia kelele ndogo.

Katalogi ya Oveation inajumuisha matairi ya magari ya abiria, iliyoundwa mahsusi kwa hali ya mijini, na matairi ya lori za biashara, ambazo zinaweza pia kutumika katika maeneo ya miji.

Matairi ya Ovation VI-388

Watumiaji huacha maoni mazuri juu ya mfano huu wa matairi ya majira ya joto kwa magari kutoka kampuni ya Ovation. VI-388 inajulikana na njia nne za mifereji ya maji, shukrani ambayo unyevu hutoka kwenye kiraka cha mawasiliano, na hata kwa kasi ya juu gari haina kupoteza utulivu wa mwelekeo.

Matairi ya ovation

Vitalu vya mabega hulinda dhidi ya uharibifu na hutoa uendeshaji wa juu wakati wa kuingia zamu.

Upana, mm	185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 275
Kiashiria cha kasi	V, W
Kipenyo, inchi	15, 16, 17, 18, 19, 20
Urefu wa wasifu, %	30, 35, 40, 45, 50, 55

Ili kuhakikisha mtego hata kwenye barabara za mvua, mtengenezaji ametoa sipes ya maumbo mbalimbali.

Pia husaidia kupunguza kiwango cha kelele na kufanya harakati iwe kimya iwezekanavyo. Kukanyaga hupunguza upinzani wa kusonga, kwa hivyo seti ya matairi hupunguza matumizi ya mafuta.

Sura hiyo inaimarishwa na kamba ya nylon, ambayo huongeza upinzani wa dhiki.

Ovation VI-682

Wahandisi wa wasiwasi wa Asia, wakiunda mfano huu, walitumia kiwanja maalum cha mpira, ambacho kilifanya iwezekanavyo kuboresha mtego, kuvaa upinzani na nguvu. Ubavu wa kati unaoendelea husaidia kuhakikisha utulivu wa mwelekeo na majibu nyeti kwa harakati ya usukani. Vitalu vikubwa hukuruhusu kuingiza zamu kwa usahihi bila kuteleza na kulinda dhidi ya uharibifu.

Upana, mm	155, 165, 175, 195, 205, 215, 225
Kiashiria cha kasi	T, H, V
Kipenyo, inchi	13, 14, 15, 16
Urefu wa wasifu, %	55, 60, 65, 70

Kulingana na hakiki za matairi ya majira ya joto ya Oover VI-682, mtindo huu hutoa utunzaji bora katika hali zote: kwenye lami kavu na kwenye mvua kubwa. Maji huondolewa kwenye kiraka cha mawasiliano kwa shukrani kwa njia nne za longitudinal. Sura hiyo imeimarishwa, inahakikisha usalama hata wakati wa kuendesha gari kwa kasi.

Ovation Tyres Ecovision VI-286AT

Kwa magari ya barabarani, wasiwasi kutoka Asia umeandaa mfano wa ulimwengu wote ambao unajulikana na utendaji wake juu ya aina tofauti za uso wa barabara na unafaa kwa matumizi si tu katika majira ya joto, bali pia katika majira ya baridi.

Matairi Ovation vi-286at

Mchoro wa kukanyaga ni wa ulinganifu na usio wa mwelekeo na umegawanywa wazi katika kanda za kazi: bega na kati. Vitalu vya kupita hutenganishwa kutoka kwa pande kwa umbali mkubwa, ambayo inahakikisha sifa bora za traction wakati wa kuendesha gari kwenye barabara za nchi zenye uchafu.

Upana, mm	195, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 285
Kiashiria cha kasi	R, S, T
Kipenyo, inchi	15, 16, 17
Urefu wa wasifu, %	65, 70, 75, 80, 85

Wamiliki wa gari ambao wameweka seti kama hiyo ya matairi hujisikia ujasiri wakati wa kuendesha gari kwenye nyimbo yoyote, kwenye joto na mvua, ambayo imetajwa katika hakiki zao za matairi ya Oover Tyres Ecovision VI-286AT majira ya joto. Utulivu wa kozi na uendeshaji hutolewa na lamellas, ufanisi ambao sio duni kwa spikes.

Ovation Tyres Ecovision VI-386HP

Kwa crossovers na SUV zenye nguvu ambazo zinaendeshwa katika jiji na vitongoji, ambapo kuna barabara za lami hasa, wasiwasi wa Asia umeandaa mfano ambao hutoa utulivu wa juu wakati wa mvua na hali ya hewa kavu.

Katika hakiki za matairi ya Ovation Ecovision VI-386HP ya matairi ya majira ya joto, watumiaji wanaona kuwa gari iliyo na mpira kama huo ni nyeti kwa zamu za usukani, na traction haipunguzi hata kwa kasi kubwa.

Muundo wa kukanyaga ni asymmetric na vitalu vikubwa. Kuna mbavu 5 za longitudinal, kwa hivyo mzigo kwenye kiraka cha mawasiliano ni sare, ambayo inahakikisha maisha marefu ya huduma.

Tazama pia: Ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto na ukuta wa pembeni wenye nguvu - mifano bora ya wazalishaji maarufu

Upana, mm	215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 305
Kiashiria cha kasi	H, V, W
Kipenyo, inchi	17, 18, 19, 20, 22
Urefu wa wasifu, %	40, 45, 50, 55, 60

Mifereji ya mifereji ya maji iko kwa muda mrefu kati ya mbavu za kukanyaga: kiasi chao hukuruhusu kubeba kiwango cha kuvutia cha unyevu, ambayo hupunguza hatari ya aquaplaning.

Duka kwenye Mtandao huahidi punguzo na kutoa matairi ya gari kwa bei za ushindani. Lakini wakati wa kutafuta kit mojawapo, haipendekezi kulipa kipaumbele tu kwa gharama. Kulingana na hakiki za matairi ya majira ya joto ya Oover, unaweza kuchagua chaguo sahihi kwa gari lako, kwani wanunuzi wengine wanazungumza kwa uaminifu juu ya jinsi matairi yametengeneza rasilimali zao. Maswali kuhusu upatikanaji, utoaji, uuzaji ni muhimu, lakini usalama lazima ubaki mahali pa 1!

Je, matairi ya Kichina ya BMW Ovation Tyres VI-388 225/50 R17 yana haki ya kuwepo?