Mapitio ya matairi ya majira ya joto "Goform": maelezo na sifa za mifano ya mtengenezaji wa Goform

Mahitaji ya kutumia seti ya majira ya joto ya Goform ni mpito wa wakati kwa matairi ya msimu wa baridi na kusawazisha sahihi. Usawa wa axial unaweza kusababisha kuzeeka mapema kwa mpira na kupoteza utendaji.

Goform ni mtengenezaji wa Kichina wa matairi ya majira ya joto na majira ya baridi kwa magari. Chapa hii ilizinduliwa mwaka wa 1994 chini ya uongozi wa Shandong Guofeng Rubber Plastic Co.Ltd. Bidhaa hizo zilishinda soko la China haraka, hatua kwa hatua zilienea kwa nchi za Ulaya na Asia. Uongozi wa kampuni hiyo umetia saini mikataba na mashirika ya kimataifa yanayodhibiti uzalishaji wa bidhaa za magari. Mapitio ya matairi ya majira ya joto ya Goform yanathibitisha kuegemea, ubora na kufuata kwa seti na viwango vya jumla.

Goform GH-18

Mfano huo ni wa jamii ya mpira wa premium. Kukanyaga hufuata muundo maalum iliyoundwa kwa kutumia michoro ya kompyuta na iliyoundwa kwa mtego bora kwenye uso wa barabara.

Goform GH-18

Технические характеристики	Thamani
Msimu	Majira ya joto
Hatari	Е
urefu	21 cm
Kielelezo cha mzigo	84

Seti ya mpira wa asili. Ripoti ya mzigo inaonyesha kuwa magurudumu yanaweza kubeba uzito wa kilo 500 bila kupoteza ubora. Maoni ya wamiliki wa matairi ya majira ya joto ya Goform ni mazuri zaidi. Wanunuzi wanaona upinzani mzuri wa hydroplaning na ujanja bora kwenye barabara zenye unyevunyevu.

Unaweza kuendesha gari kwa usalama kwenye barabara za nchi na barabara kuu kwenye mpira huu. Faida kuu, kulingana na wanunuzi, ni kutokuwa na kelele. Kwa kuongeza, matairi ni rahisi kugeuka. Ikiwa imesawazishwa vizuri, kit kinaweza kudumu misimu kadhaa bila kupoteza ubora.

Goform Wildtrac A/T01

Seti hiyo imeundwa kwa ajili ya SUVs. Mtengenezaji ameongeza ukubwa wa mzigo kwa matairi haya. Sasa magurudumu yanaweza kuhimili uzito hadi kilo 1010.

Goform Wildtrac A/T01

Kukanyaga kuna muundo wa asymmetric. Hii hutoa mtego wenye nguvu juu ya uso wa barabara, na pia inaboresha utulivu wa magurudumu kwenye barabara za mvua.

Технические характеристики	Thamani
Msimu	Majira ya joto
Hatari	Е
Upana wa wasifu	24,5 cm
Kielelezo cha mzigo	110

Mapitio ya matairi ya majira ya joto ya Goform ya mstari huu yanaonyesha kuwa mpira ni sugu kwa kuvaa. Vikwazo pekee ni tukio la kelele kwenye lami ya coarse-grained.

Mahitaji ya kutumia seti ya majira ya joto ya Goform ni mpito wa wakati kwa matairi ya msimu wa baridi na kusawazisha sahihi. Usawa wa axial unaweza kusababisha kuzeeka mapema kwa mpira na kupoteza utendaji.

Goform GT02

Kiti imeundwa kwa magari ya abiria, inaweza kuhimili mzigo wa kilo 1090. Mpira una sifa ya kamba iliyoimarishwa kwenye kukanyaga. Kwa kuongeza, ili kuboresha ubora wa mtego, muundo maalum umeanzishwa ambao huongeza idadi ya grooves kwenye sehemu ya kati.

Goform GT02

Технические характеристики	Thamani
Msimu	Majira ya joto
Hatari	Е
Upana wa wasifu	21,5 cm
Kielelezo cha mzigo	111

Mchoro wa kukanyaga ulitengenezwa kwa kutumia teknolojia ya 3D. Mpango wa hatua unajumuisha uondoaji wa kazi wa maji na uchafu kutoka kwenye cavity ya mifereji ya maji - kutokana na mpangilio wa zigzag.

Tazama pia: Ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto na ukuta wa pembeni wenye nguvu - mifano bora ya wazalishaji maarufu

Mpira haifanyi kelele wakati gari linaharakisha kwa kasi ya kilomita 140, linafanya vizuri kwenye barabara za lami na changarawe, kushuhudia hakiki za matairi ya majira ya joto ya Goform ya mstari huu wa mfano.

Kwa utengenezaji wa matairi ya chapa maarufu ya Goform, mpira wa hali ya juu na wa kuaminika hutumiwa. Kazi kuu ya watengenezaji ni kuunda kukanyaga na muundo maalum, ambao unawajibika kwa ulinzi dhidi ya kuvaa mapema.

Wataalamu wa teknolojia wanaweza kupata usawa kati ya upole na ugumu, kwa hivyo matairi ya aina iliyowasilishwa yanatofautishwa na safari ya kimya - na hakiki za matairi ya majira ya joto ya Goform yanathibitisha hili.

Goform baada ya kilomita 10.