Mapitio ya Lada Largus ya wamiliki halisi
Maoni mengi juu ya gari Lada Largus. Maoni ya kweli kutoka kwa wamiliki wa gari hili, kulingana na mileage, na njia za uendeshaji. Sehemu iliyo na hakiki kuhusu Lada Largus itasasishwa kila mara kadiri wamiliki zaidi na zaidi wa gari wanavyopata mtindo mpya wa gari la kituo cha chic Lada Largus.Nilijinunulia Lada Largus mahsusi kwa usafirishaji wa mizigo, kwani nilihitaji gari la kituo cha kutosha. Kwa kuwa hakuna gari nyingi za bei nafuu za vituo vya wasaa kwenye soko la gari sasa, ilibidi nichukue Largus iliyotengenezwa nyumbani. Kwa kweli, ingawa hii ni gari la ndani, lakini baada ya yote, vipuri vyote ni kutoka kwa Renault Logan MCV, ambayo ilianza kutengenezwa tangu 2006. Hii ina maana kwamba ubora wa kujenga na ubora wa sehemu za gari zinapaswa kuwa amri ya ukubwa wa juu kuliko ile ya Kabla au Kalin sawa. Ndio, na bei haikufikia rubles 400, niliridhika kabisa, kwani hakuna analogues za kiasi hiki katika uuzaji wa gari.
Upana wa gari ni wa kushangaza tu, na viti vilivyokunjwa inageuka kuwa lori tu, ingawa unaweza kupata kazi kama minibus na kubeba watu (utani tu), lakini kwa kweli kuna maeneo mengi tu.
Nilipenda muundo wa mambo ya ndani, paneli ni ya kupendeza kutazama na kugusa, baada ya umbali wa kilomita 16, hakuna kelele na kelele kutoka kwa dashibodi zinasikika, kwa ujumla napenda gari, ingawa wengi hutazama. yake, lakini mimi maoni ya mtu mwingine ni kwa namna fulani sawa na kutojali.
Matumizi ya mafuta ya farasi wangu yanapendeza sana na mara chache huenda zaidi ya lita 7 katika mzunguko wa pamoja. Kelele ya injini kwenye chumba cha abiria haisikiki, lakini inaweza kuwa tulivu zaidi - kila wakati unataka ukimya kamili kwenye chumba cha abiria, lakini labda kwa magari ya ndani hii ni katika ndoto za wamiliki wa gari. Niliponunua gari la Lada Largus, nilisoma hakiki kuhusu Renault MCV, na kulikuwa na hakiki nzuri zaidi kuliko mbaya, na hii ilinifurahisha na ikawa sababu nyingine ya kununua Lada Largus.
Kwa wale ambao wanatafuta gari la bei nafuu na la hali ya juu katika mwili wa gari la kituo, basi ushauri wangu kwako ni - chukua Lada Largus na hautajuta, kwa sababu kwa pesa hii ni hazina tu, haswa tangu hapo. karibu hakuna kitu cha ndani katika gari hili. Kwa hiyo chukua na usisite, nadhani kwamba ukaguzi wangu wa gari hili utakusaidia katika uchaguzi wako.
Vladimir. Mji wa Moscow. Gari la kituo cha Lada Largus 7. 2012 kuendelea Umbali wa kilomita 12.
Kwa hivyo niliamua kuandika hakiki yangu mwenyewe juu ya Lada Largus, lakini sijui ikiwa itakuwa na lengo kabisa, kwa sababu zaidi ya mwezi umepita tangu wakati wa ununuzi na nilikimbia kidogo, kilomita 12 tu. Sema - mengi, vizuri, ilibidi nijaribu kusafiri, ikawa kwamba niliendesha kwa saa 000 bila kuacha - mwezi uligeuka kuwa wa muda mrefu. Kwa hiyo, kile ninachotaka kusema kuhusu sifa za Largus, nimeridhika kabisa: injini ya 8-valve ni torquey sana, kuongeza kasi sio mbaya, lakini inaweza kuwa bora kidogo. Natumai itakuwa bora kidogo baada ya kuingia. Matumizi ya mafuta ndani ya lita 16 kwenye barabara kuu pia ni wastani wa takriban takwimu, natumaini kupungua kwa muda. Gari linakwenda kikamilifu kwenye barabara kuu, hakuna lori linalolipua na upepo wa kichwa, ingawa ni juu. Kabati ni wasaa kabisa sio tu kwa dereva, bali pia kwa abiria, pia, inafurahisha sana kwamba sasa unaweza kubeba watu saba, hata ukienda kwa teksi ya umbali mrefu na mabomu - itafanya kazi vizuri. Upana wa mambo ya ndani hakika sio duper, lakini kwa darasa kama Largus ni nzuri kabisa, kwa kifupi, gari ni asilimia 8 ya gari la kigeni la Renault Logan, kwa hivyo jihukumu mwenyewe, ubora kwa hali yoyote utakuwa wa juu kuliko ile ya Lada yetu. Kusimamishwa ni baridi na kwa kiasi kikubwa, uzito tayari chini ya kilo 99 nyuma - inashikilia kawaida, hakuna kuvunjika. Upana ni mzuri tu, haswa unapoondoa safu ya tatu ya viti vya nyuma, unapata gari dogo la kupendeza ambalo unaweza kubeba mizigo hadi mita 300 kwa urefu. Lada Largus kwa kweli ni gari la familia, kila kitu kinafanywa kwa urahisi na bila kengele na filimbi yoyote, lakini kwa bei ya bei nafuu, hakika haina washindani katika soko letu, na kwa kweli katika soko la gari la kimataifa.
Alexander. Belgorod. Lada Largus viti 7. 2012 kuendelea Umbali wa kilomita 4500
Nilinunua Largus hivi karibuni na sijutii hata kidogo. Niliichukua haswa kwa familia, na inafaa kwa kazi, kwani sasa mimi ni dereva wa teksi karibu na jiji, na mara nyingi hunilazimu kusafiri kwa watu wa mbali. Na kwa aina hii ya mwili, unaweza kupata pesa kikamilifu, kabla sijachukua watu 4 tu kwenye bodi na dazeni, na sasa 6 inafaa kabisa. Kwa hiyo mapato yangu nikiwa dereva wa teksi yaliongezeka mara moja na nusu, jambo ambalo ni bora kwa familia. Kuhusu utendaji wa kuendesha gari, hata sikutarajia hii. Safari ni laini kwa urefu, hakuna jerk wakati gari linatembea, kusimamishwa hufanya kazi vizuri bila kugonga kwa lazima kwenye barabara zetu za Kirusi. Injini ina nguvu kabisa kwa saizi hii ya gari, inaharakisha kwa ujasiri, na hii hutolewa kuwa gari halijaingizwa ndani, ambayo inamaanisha kuwa bastola bado haijatumika vizuri na injini haifanyi kazi kwa nguvu kamili. . Hapa kuna matumizi kidogo ya mafuta ya kukasirisha - kwa wastani kama lita 9 hutoka kwenye barabara kuu, ningependa kidogo bila shaka. Lakini basi tena, ni mapema sana kuhukumu hili, kwa sababu mileage bado ni ndogo. Niligundua maoni ya abiria ambao walichukua Largus yangu njiani kwa kilomita 250, na hakuna hata mtu mmoja ambaye hakuridhika, hakuna aliyechoka. Katika cabin, hakuna kelele ya nje inasikika, hakuna squeaks huzingatiwa. Dashibodi rahisi sana, kipima mwendo na usomaji wa tachometer, na vihisi vingine ni rahisi kusoma. Lakini vifungo vya kudhibiti madirisha havipatikani kwa urahisi sana, kwa kawaida kwenye magari yetu yote huwa kwenye mlango, kwa kusema, karibu. Na kwenye Largus ziko karibu na kitengo cha kudhibiti heater. Kwa njia, kuhusu jiko - kila kitu kiko katika kiwango cha juu zaidi hapa, ducts za hewa ziko kwa ufanisi sana na mtiririko wa hewa ni wazimu tu, na muhimu zaidi, kuna usambazaji wa miguu ya abiria wa nyuma hata kwenye safu ya tatu. . Mizigo mingi huingia kwenye kabati, mradi angalau viti viwili vya mwisho vimekunjwa. Naam, ukiondoa viti vyote vya nyuma, unapata jukwaa kubwa, van kwa neno. Kwa hiyo naweza kusema kwa ujasiri kwamba gari ni super tu, ni wazi kwamba hakuna washindani kwa bei hii, na hakuna uwezekano wa kuwepo kabisa.
