Je, kuchukua nafasi ya mfumo wa kutolea moshi kunabatilisha dhamana ya mtengenezaji?
Mifumo ya kawaida ya kutolea nje imeundwa kufanya kazi vizuri katika anuwai pana iwezekanavyo ya hali ya kuendesha gari. Hii ina maana kwamba maelewano mengi yamefanywa. Mfumo wa kutolea nje wa soko unaweza kutoa uchumi bora wa mafuta,…
Mifumo ya kawaida ya kutolea nje imeundwa kufanya kazi vizuri katika anuwai pana iwezekanavyo ya hali ya kuendesha gari. Hii ina maana kwamba maelewano mengi yamefanywa. Mfumo wa kutolea nje wa soko la nyuma unaweza kutoa uchumi bora wa mafuta, sauti bora ya injini, nguvu zaidi ya injini na faida zingine. Hata hivyo, ikiwa gari lako bado limefunikwa na dhamana ya mtengenezaji, unaweza kuwa na wasiwasi kidogo wa kusakinisha moshi wa baada ya soko kwa hofu kwamba itabatilisha dhamana yako. Je!
Ukweli Kuhusu Dhamana Zilizobatilishwa na Sehemu
Ukweli ni kwamba kuongeza mfumo wa kutolea nje wa soko kwenye gari lako hakutabatilisha dhamana yako katika hali nyingi. Makini na kifungu "katika hali nyingi". Mradi mfumo wako mpya hauharibu vipengee vingine vya gari, udhamini wako bado utakuwa halali.
Hata hivyo, ikiwa tatizo litatokea kwamba mekanika anaweza kufuatilia nyuma kwenye mfumo wa soko la nyuma uliosakinisha, dhamana yako (au sehemu yake) itakuwa batili. Kwa mfano, tuseme umesakinisha mfumo kamili wa kutolea nje wa soko na kibadilishaji kichocheo kilishindwa baadaye kwa sababu ya kitu kinachohusiana na muundo wa mfumo wa soko la nyuma. Dhamana itabatilishwa na utalipa paka mpya kutoka kwa mfuko wako mwenyewe.
Kwa upande mwingine, ikiwa mekanika hawezi kufuatilia tatizo kwa kitu kinachohusiana na mfumo wa soko la baadae, dhamana yako bado itakuwa halali. Wauzaji na watengenezaji magari hawataki kabisa kubatilisha dhamana yako, lakini pia hawataki kubeba gharama za ukarabati au uingizwaji unaosababishwa na vitendo vyako, na sio kosa lao.
