Ukaguzi wa pikipiki mbele ya shule
Unaporudi kutoka likizo, pikipiki yako inastahili ukaguzi kidogo kwa sababu hali ya kiangazi sio rahisi kila wakati kwa mafundi (joto na vumbi). Muhtasari mdogo wa viwango na kusafisha, labda mabadiliko ya mafuta ya injini, vyote vinaweka mali katika mchezo wao wa kuegemea na kudumu.
1. Safisha na lubricate mnyororo.
Katika likizo, mlolongo wa usafirishaji hufanya kazi zaidi katika vumbi kuliko mvua. Lakini vumbi hili linachanganyika na lubricant ya mnyororo. Itakuwa mbaya zaidi ikiwa ungekuwa kwenye eneo lenye mchanga. Ili kuhakikisha maisha yake marefu, ni muhimu kusafisha mapema kabla ya kurudisha tena. Mchanganyiko wa vumbi / mchanga / grisi ni mkali zaidi kuliko mafuta. Tumia kipakuli cha mnyororo (na brashi iliyojengwa) au, ikiwa hii itashindwa, kitambaa kilichowekwa kwenye kutengenezea ambacho hakitaharibu pete za O, kama vile White Spirite au Vaseline. Kisha sisima kwa wingi, ukisisitiza kwa alama ngumu ambapo viungo viwili ni ngumu kugeuza kila mmoja.
2. Kamilisha tank ya upanuzi.
Joto la juu la kiangazi husababisha kushuka kwa kuepukika katika kiwango cha tank ya upanuzi, usambazaji wa kioevu kwa mzunguko wa baridi. Ikiwa haujaona kiwango hiki wakati wa safari, inapaswa kujazwa na baridi. Kofia ya radiator haifungui kamwe. Ikiwa chombo kiko tupu kwa sababu ya uzembe, kunaweza kuwa na ukosefu wa maji katika radiator. Inatosha kukusanya chombo hicho, radiator ndani yake itatumika kiatomati. Baada ya hapo, lazima uangalie kiwango cha vase.
3. Usisahau ngoma za kawaida.
Joto la hali ya juu na kilomita ndefu kwa malipo kamili zitapunguza kiwango cha elektroni kwenye betri, isipokuwa betri "zisizotunzwa", ambazo vifuniko vyake vimefungwa na haviwezi kufunguliwa. Kiwango cha betri ya kawaida huonekana kupitia kuta za uwazi, tofauti na "isiyo na matengenezo", ambayo haionekani. Ondoa kofia za kujaza, ongeza juu (ikiwezekana na maji yaliyotumiwa) kwa kiwango cha juu.
4. Angalia chujio cha hewa.
Kufanya kazi katika mazingira kavu na ya vumbi kutajaza kichungi cha hewa. Jukumu lake ni hasa kunasa chembe hizi zisizofaa kwa afya ya injini, haswa mchanga wa bahari, inapoinuliwa na upepo au magari mengine. Lakini lazima wazi yake "bronchi" ili pikipiki yako
kupumua vizuri. Na kichungi cha povu, disassemble na safi na kutengenezea. Na kichungi cha karatasi (kawaida zaidi), ikiwa huna hewa iliyoshinikizwa ili kuondoa uchafu, utupu wa kutosha wa kaya utafanya kazi nzuri ya kuiondoa kutoka upande wa ulaji wa hewa.
5. Futa maji, hata kabla
Je! Injini yako hutumia mafuta kidogo kuliko kawaida? Ongezeko hili ni la kawaida na karibu kimfumo kwa injini iliyopozwa na joto kali. Ya juu joto la kufanya kazi, chini ya upinzani wa mafuta, hupita kwa urahisi zaidi kwenye chumba cha mwako na huwaka hapo. Na baridi ya kioevu, joto hudhibitiwa hapo. Injini iliyopozwa kwa hewa au maji, ikiwa mabadiliko ya awali ya mafuta hayakuwa ya hivi karibuni, grisi inayoanza kuzeeka inapoteza uimara wake na hupungua haraka (isipokuwa mafuta ya syntetisk 100%). Jisikie huru kubadilisha mafuta mapema kidogo kuliko ilivyotarajiwa, kulingana na kilomita zilizosafiri. Kisha utagundua kuwa matumizi yamepungua, na mafuta mapya yana sifa zote muhimu.
6. Angalia pedi za kuvunja.
Kwenye njia za likizo ambazo mara nyingi hubeba na mizigo na mafusho, pedi za kuvunja bila shaka huchoka. Ni bora kuangalia unene uliobaki wa pedi za pedi hizi. Lazima ufikirie juu yake kwa sababu chembe chembe nyembamba hupoteza ufanisi wao na ni ngumu kuhisi kwa muda. Ondoa kifuniko chao cha plastiki kutoka kwa caliper au tumia tochi kuangalia unene wao. Lazima kuwe na angalau 1 mm ya vifurushi vilivyobaki.
7. Kagua na safisha kuziba.
Mirija ya uma mara nyingi inalindwa na plastiki kuzuia changarawe na wadudu ambao huingia ndani yao. Angalia mahali mirija yako iko, kwani mbu na mbu hukauka na kuwa migumu kwenye mirija hiyo. Kufanya hivyo kunaweza kusababisha mihuri ya mafuta ya uma kutofanya kazi vizuri, kuiharibu na kusababisha mafuta kuvuja kutoka kwa uma. Udongo huu wakati mwingine ni ngumu sana kuondoa. Tumia sifongo na chakavu nyuma. Haiwezekani kuharibu chrome ngumu sana na hakika itasafisha.
Kifungu kilichochapishwa katika Muhtasari wa pikipiki Idadi 3821
