Orcal E1: skuta ya umeme 2.0 kwenye mtihani

Orcal E1, inapatikana katika chemchemi hii na kusambazwa na DIP, huvutia kwa muunganisho wake na utendaji mzuri. Gari ambalo tuliweza kulijaribu huko Marseille.

Polepole lakini kwa hakika, magari ya umeme yanashika kasi katika sehemu ya skuta. Niu, Unu, Gogoro ... Mbali na chapa hizi mpya za umeme, wachezaji wa kihistoria wanaingia sokoni. Hivi ndivyo ilivyo kwa DIPs. Ilianzishwa zaidi ya miaka 50 iliyopita na kuanzishwa katika soko la magurudumu mawili, kampuni hiyo imeamua kuharakisha mipango yake katika sekta ya umeme kupitia chapa yake ya Orcal na ushirikiano na mtengenezaji wa China Ecomoter. Mwisho huo ulimpa mifano yake miwili ya kwanza: E1 na E1-R, magari mawili yenye mwonekano unaofanana, mtawaliwa yakiwa yameunganishwa kwa usawa wa sentimita 50 na 125 za ujazo. Huko Marseille, tulipata fursa ya kuchukua toleo la 50.

Vipengele vya Futuristic

Ingawa mistari yake inafanana na ile ya Gogoro ya Taiwan, Orcal E1 ina muundo wa kipekee. Inayo sifa ya mistari iliyo na mviringo, mwanga wa LED, yote haya yanatoa matokeo ya baadaye ambayo yanatofautiana sana na mwonekano wa pikipiki za umeme ambazo hazikufichika sana ambazo tulikuwa tunaona miaka michache iliyopita.

Kwa upande wa nafasi, watu wazima watakuwa wamesimama vizuri kwa miguu yao, wakati watoto wachanga watafurahia urefu wa chini wa tandiko, ambayo huwawezesha kuinua miguu yao kwa urahisi wakati wa awamu za kuacha.

Orcal E1 iliyoidhinishwa kama viti viwili inaweza kubeba abiria wa pili. Kuwa mwangalifu ingawa, kwa sababu tandiko sio kubwa sana. Ikiwa baits mbili ndogo zinaweza kushikilia, basi itakuwa vigumu zaidi kwa moja kubwa.

3 kW motor na 1,92 kWh betri

Tofauti na washindani wake wengi, Orcal E1 haitumii injini ya gurudumu. Kwa kuhamisha na kusukuma gurudumu la nyuma na ukanda, inakua hadi 3 kW ya nguvu na 130 Nm ya torque. Chaguo la kiufundi ambalo, pamoja na kuboresha usambazaji wa wingi, huipa mashine uwezo bora zaidi wa kuvuka nchi.

Betri inayoweza kutolewa ya 60 V / 32 Ah huhifadhi uwezo wa 1,92 kWh. Imewekwa chini ya tandiko, hata hivyo, inachukua nafasi nyingi za mizigo. Kwa hivyo ikiwa unaweza kutoshea chaja ya skuta ya nje hapo, usitarajie kuweka kofia ya chuma hapo.

Kuchaji kunaweza kufanywa kwa njia mbili. Ama moja kwa moja kwenye pikipiki kupitia tundu maalum, au nyumbani kwa kuondoa betri. Uzito wa kilo 9, wana vifaa vya kushughulikia kwa usafiri rahisi. Subiri saa 2 dakika 30 kwa malipo 80% katika hali ya haraka.

Ala kamili ya dijiti

Linapokuja suala la vidhibiti na ala, wasilisho la Orcal E1 ni safi na fupi. Mita ya dijiti inatoa onyesho la asilimia ya betri, ambayo ni rahisi zaidi kwa mtumiaji. Taarifa nyingine zinazoonyeshwa ni pamoja na halijoto ya nje, kasi na mfumo wa kaunta unaokuwezesha kufuatilia umbali uliosafiri. Majuto pekee: safari ya sehemu, ambayo huwekwa upya kiotomatiki wakati uwashaji umezimwa. Walakini, historia inaweza kutazamwa kupitia programu ya rununu iliyounganishwa na skuta.

Wakati wa kuendesha gari na kulingana na hali ya taa, kiashiria kinageuka nyeupe ili kuhakikisha usomaji mzuri bila kujali kiwango cha jua. Wajanja!

Taa zinazomulika, honi, taa... kando na vidhibiti vya kawaida, kuna baadhi ya vipengele vyema kama vile kitufe maalum cha kubadili nyuma na udhibiti wa safari.

Muunganisho: uwezekano wa kuvutia

Scooter ya kweli kwa mashabiki wa kompyuta, Orcal E1 ina chip ya GPS na inaweza kuunganishwa kwenye simu yako mahiri kupitia Bluetooth kupitia programu. Inapatikana kwa iOS na Android, inatoa anuwai ya vipengele vya kuvutia.

Mbali na kuwa na uwezo wa kupata na kuwasha gari kwa mbali, mtumiaji anaweza kuwasha kipengele cha "kuzuia wizi" ambacho kinatuma onyo wakati gari linaendelea na kuruhusu lifungwe kwa mbali. Kama Tesla na magari yake ya umeme, sasisho zinaweza kuanzishwa kwa mbali. Njia moja ya kusasisha programu yako kila wakati bila kuwasiliana na muuzaji.

Pia kuna chaguzi nyingi za kubinafsisha. Mtumiaji anaweza kuchagua sauti wakati wa kuanzisha gari au wakati ishara za zamu zinapoanzishwa, pamoja na rangi ya kompyuta iliyo kwenye ubao. Cherry kwenye keki: Unaweza hata kuilinganisha na utendakazi wa watumiaji wengine kwa kutumia ukadiriaji uliokusanywa kwa kipimo cha kila siku na kila wiki.

Programu pia ni muhimu kwa meli kwani hukuruhusu kufuatilia e-scooters nyingi kwa wakati halisi.

Kuendesha 

Imeidhinishwa katika kitengo cha 50cc, Orcal E1 inasalia kuwa kielelezo cha mijini. Mazingira ambayo anastarehe haswa. Scooter ya umeme nyepesi na ya starehe kutoka Orcal inatoa mchanganyiko mzuri wa kuongeza kasi. Zinageuka kuwa za ufanisi, zinazoendelea na za maji kwa wakati mmoja. Katika milima, matokeo ni nzuri, hata tangu mwanzo, licha ya karibu 40 ° C katika mtihani wetu katikati ya joto. Kwa kasi ya juu, tuliharakisha hadi 57 km / h kwenye odometer.

Tofauti na kaka yake mkubwa Orcal E1-R, Orcal E1 ina hali moja tu ya kuendesha. Iwapo hiyo ilionekana kuwa ya kutosha kwa sehemu kubwa ya safari yetu, fahamu kwamba unaweza kubadilisha kasi ya torati ili kufanya gari kuwa na wasiwasi zaidi wakati wa kuanza. Kwa hili, kudanganywa rahisi katika ngazi ya koo ni ya kutosha.

Baadhi ya vikao hata hutaja uwezo wa kufungua gari kwa kuondoa kifuniko cha dashibodi na kuunganisha waya ili kuongeza kasi ya juu. Udanganyifu ambao haupendekezwi wazi. Kwa sababu pamoja na kuathiri uhuru, idhini haiheshimiwi tena juu ya yote. Pia, ikiwa unataka kwenda haraka zaidi, dau lako bora ni kutumia euro mia chache na kununua Orcal E1-R. Muundo sawa wa 125 ulioidhinishwa, pia hutoa nishati bora ya injini na uwezo wa betri mrefu zaidi.

Masafa: kilomita 50 katika matumizi halisi

Mbali na uzoefu wa kuendesha gari, mtihani wa Orcal E1 pia ulifanya iwezekanavyo kupima uhuru wake. Kuondoka na betri iliyojaa kikamilifu, tuliachwa tukiwa tumezungukwa na makao makuu ya DIP, mahali pa kuanzia la jaribio letu, bila lazima kujaribu kuokoa mlima wetu. Katika kiwango cha mita, onyesho kama asilimia ya kiwango cha betri ni rahisi sana na hutoa uwakilishi sahihi zaidi kuliko kipimo cha kawaida. Oddly kutosha, mwisho huanguka kwa kasi zaidi kuliko asilimia. Angalau awali ...

Tunaporudisha skuta, kompyuta iliyo kwenye ubao inaonyesha kilomita 51 iliyofunikwa na betri iliyochajiwa 20%. Mtengenezaji anadai kilomita 70 kwa kilomita 40 / h, matokeo sio mbaya.

Chini ya euro 3000 bila kujumuisha bonasi

Uso mzuri, safari ya kufurahisha, muunganisho wa kuvutia, na vielelezo vya kupendeza vya 50-sawa - Orcal E1 ina sifa nyingi, hata kama tunajuta kuwa nafasi ya tandiko ni ndogo sana. Orcal E2995, ambayo inauzwa kwa €1 ikiwa ni pamoja na betri, ina bonasi ya mazingira ya karibu €480.