Opel Insignia Tourer Chagua 2.0 CDTi 2012 kutoka

Opel Insignia Tourer inalenga moja kwa moja mifano kama vile Peugeot 508, Passat wagon, Citroen C5 Tourer, Mondeo wagon, na hata Hyundai i40 wagon. Bila kusahau gari la kizazi kipya la Mazda6, linalotarajiwa mapema mwaka ujao. Kwa hivyo Opel imefanya nini kuwarubuni wanunuzi?

Bei na vifaa

Linaloongoza kwa safu ya Opel Aussie ni gari hili la ukubwa wa kati, gari la kituo cha dizeli la Insignia Select linaloitwa Sports Tourer. Inauzwa kwa $48,990, lakini ikiwa hutaki seti nzima ya anasa, kuna nyingine kama hiyo chini ya ngozi kwa $41,990.

Kipande cha Chagua kina vipengele vingi, ikiwa ni pamoja na seti ya magurudumu ya aloi angavu ya inchi 19, upholsteri wa ngozi na matakia ya viti vya mbele vinavyoweza kurudishwa (pia ina joto na uingizaji hewa), taa za bi-xenon zinazoweza kufifia otomatiki na urambazaji wa setilaiti. hiari kwa kila mtu mwingine. Opels zinauzwa hapa.

Ndani, pia utapata simu ya Bluetooth, mfumo wa sauti wa vizungumzaji saba, udhibiti wa cruise, udhibiti wa hali ya hewa wa pande mbili, breki ya maegesho ya umeme, na kanyagio za michezo. Ni wazi wapo wengi zaidi.

Usalama na faraja

Insignia hupokea ukadiriaji wa nyota tano wa Euro NCAP, ikijumuisha mifuko sita ya hewa na udhibiti wa uthabiti. Pia ina viti vilivyoundwa kwa mujibu wa Jumuiya ya Afya ya Nyuma ya Ujerumani. Wao ni bora. Mtindo wa nje una mwisho mzuri wa mbele na muundo wa nyuma wa kuvutia sana na mkia mkubwa na taa za nyuma zilizojumuishwa.

Waliweka taa za ziada za usalama nyuma wakati lango la nyuma liko juu.

Design

Uwezo wa kubeba mizigo ni mzuri katika gari ambalo si kubwa kwa nje kama mashindano mengine. Pindisha viti vya nyuma na unaweza kutupa chochote huko. Tunapenda taa za mchana za LED na glasi ya faragha iliyotiwa rangi kwenye madirisha ya nyuma. Hatupendi kuhifadhi nafasi.

Mitambo na gari

Kwa kweli waliifanya ya michezo kwa kusimamishwa kwa nguvu zaidi, urefu wa chini wa safari na majibu ya haraka ya usukani, na injini ya turbodiesel ina teke nyingi bila kufanya kitu.

Ni nzuri kwa 118 kW/350 Nm ya nguvu na hutumia lita 6.0 za mafuta kwa kilomita 100. Injini si dizeli laini au tulivu zaidi ambayo tumewahi kuendesha, lakini hakika inafaa kuanza na inakidhi viwango vya utoaji wa Euro 5.

Otomatiki ya kasi sita hutoa gia inayofaa kwa injini na hutoa mabadiliko laini ya juu na chini katika anuwai, lakini hakuna kibadilishaji cha pala.

Uamuzi

Insignia ni nzuri kwa kila namna: utendakazi, usalama, utendakazi, mtindo, hisia ya kuendesha gari, ingawa wengine wanaweza kudhani kusimamishwa ni kugumu sana.