Opel Corsa Furahia Muhtasari wa 2012

Kuonyesha karamu katika nguo kuukuu mara chache huleta mwonekano mzuri wa kwanza, lakini Opel Corsa haina chaguo. Chapa hiyo imefika Australia na inapaswa kuanza mauzo ya gari huko Uropa.

Corsa ni gari ambalo lilitoka kwenye mstari wa uzalishaji mwaka wa 2006, na licha ya uboreshaji wa pua na kusimamishwa mwishoni mwa 2010, mambo ya ndani yanabaki sawa na Nissan Almera. Isipokuwa labda $2000 zaidi. Na hiyo haisaidii sana mgombeaji kiti cha enzi cha VW kama chapa maarufu ya kawaida.

THAMANI

Corsa inaanzia $18,990 ikiwa na upitishaji wa mwongozo wa kasi tano unaounganishwa na injini ya lita 1.4 za silinda nne. Kiotomatiki cha kasi nne kinaongeza $2000, na kifurushi cha teknolojia ambacho huongeza taa za halojeni zinazobadilika na otomatiki, vitambuzi vya nyuma vya maegesho, kioo cha nyuma kinachofifia, na vifuta vifuta maji vinavyohisi mvua hugharimu $1250 nyingine.

Vifaa vya kawaida ni pamoja na udhibiti wa cruise, kuingia bila ufunguo na magurudumu ya aloi ya inchi 16, pamoja na muunganisho wa Bluetooth. Pembejeo za USB/iPod pia zimeongezwa kwa magari ya mfano wa mwaka wa 2013, ishara nyingine kwamba Corsa inacheza na VW Polo 77TSI na Ford Fiesta LX, zote zinaanza kwa bei sawa ya $ 18,990 na zina mambo ya ndani ya kisasa zaidi. . Walakini, Opel inajumuisha huduma iliyoratibiwa ya ada ya gorofa ($ 249) kwa miaka mitatu ya kwanza au kilomita 45,000.

TEKNOLOJIA

Unapojaribu kufunga mabao katika daraja la gari, umri unakuchosha. Chasi ya Corsa ni thabiti vya kutosha na shina la "FlexFloor" ni kipande kizuri cha vifaa, lakini kwa Opel ndogo, hiyo ni juu yake. Mfumo wa Bluetooth hautiririshi sauti, na onyesho la infotainment, ingawa limejaa vipengele, huja katika rangi ya machungwa ya monochrome ambayo haitaangaziwa na wafanyikazi wa mauzo.

Design

Sehemu ya nje ni ya kihafidhina, haswa inapoegeshwa karibu na magari mapya. Mistari ni rahisi lakini yenye ufanisi - utendakazi uko mstari wa mbele katika sehemu hii ya kufikiria na nyepesi. Miguu na chumba cha kichwa katika kiti cha nyuma ni nzuri ya kutosha kwa matumizi ya mara kwa mara ya watu wazima na zaidi ya kutosha kwa usafiri wa vijana wadogo. Hakuna nafasi nyingi za kuhifadhi kwenye kabati ikilinganishwa na wapinzani wake wa kisasa zaidi ... lakini kuna Corsa mpya inakuja 2014, wakati huo inapaswa kuwa nyuma juu ya rundo.

USALAMA

EuroNCAP iliipa Corsa nyota tano kwa ulinzi wa watu wazima ilipojaribiwa mwaka wa 2006, ingawa haikuhusika katika ajali ya eneo hilo. Uhandisi wa Ulaya huhakikisha kwamba muundo wa msingi umeundwa vizuri na kujengwa. Breki - diski ya mbele na ngoma ya nyuma - zinaweza kutumika na zimeunganishwa na programu ya ABS yenye udhibiti wa kuvutia na uthabiti. Mifuko sita ya hewa hupunguza pigo ikiwa kitu kitaenda vibaya.

Kuchora

Kama gari la msingi, Corsa haikati tamaa...lakini pia haifurahishi. Kuongeza kasi kutoka kwa kusimama hadi 100 km / h katika hali ya mwongozo inachukua uvivu wa sekunde 13.9, kuonyesha ukosefu wa torque kutoka kwa injini ya lita 1.4. Carsguide haioni $2000 ya bei ghali zaidi ya kasi nne ikifanya kazi vizuri zaidi. Uendeshaji wa umeme ni wa moja kwa moja, ingawa unapenda maoni nyepesi.

Na haitoi ujasiri katika kona, licha ya ukweli kwamba chasisi na kusimamishwa huweka gari safi hata kwenye barabara mbaya. Kuweka paa la jua lililoinuliwa la sakafu ni nyongeza nzuri, lakini haitaweka watu wasio na makazi kwenye viti. Kwa ufupi, lazima utake beji ya Opel kuzingatia Corsa. Hili sio kosa la Opel Australia - walilazimika kuzindua bidhaa kutoka kwa laini hii, lakini ningeahirisha kutolewa kwa gari mpya ambalo litakuwa mwakilishi zaidi wa chapa.

Jumla 

Gari la uhakika lililokuwa pale juu na viongozi wa darasa hilo lilipozinduliwa. Nyakati zimebadilika na zingine - Polo, Fiesta na Mazda2 - zinaonyesha maendeleo ya teknolojia na kuwakilisha thamani bora.

Opel Corsa Furahia

gharama: $18,990

Dhamana: Miaka mitatu/km 100,000

Uuzaji upya: Hakuna

Vipindi vya Huduma: Miezi 12/15,000 km

Injini: 1.4 lita-silinda nne, 74 kW/130 Nm

Sanduku la Gear: Mwongozo wa kasi tano, nne-kasi moja kwa moja

Usalama: Mikoba sita ya hewa, ABS, ESC, TC

Ukadiriaji wa Ajali: Nyota tano

Mwili: Mita 4 (L), mita 1.94 (W), mita 1.48 (H)

Uzito: 1092 kg (mwongozo) 1077 kg (otomatiki)

Kiu: 5.8 l / 100 km, 136 g / km CO2

Vipuri: nafasi splash