Jaribio la gari la Opel Combo: kiunganisha

Jaribio la kwanza la toleo jipya la modeli inayofanya kazi nyingi

Hakuna mtu aliye na shaka kuwa mabadiliko makubwa katika chapa ya Opel katika miaka ya hivi karibuni pia yatasababisha mabadiliko makubwa katika kuonekana kwa orodha ya kampuni kutoka Rüsselsheim. Bila shaka, ukweli kwamba soko la van, ambalo Wajerumani wamekuwa na msimamo mkali kwa miaka mingi, hivi karibuni limayeyuka kwa sababu ya mwendo wa SUV, na mfano kama Zafira sasa iko mbali na jukumu lake la zamani.

Nyakati mpya zinahitaji suluhisho mpya. Uundaji wa kizazi kijacho Opel Combo kwenye jukwaa la kampuni ya mzazi ya PSA EMP2 kwa kweli ilikusudiwa kutumiwa kama fursa ya ubadilishaji mpya wa kadi, wa gharama nafuu kwenye laini tayari nyembamba sana kati ya vani za familia na biashara. Kwa hivyo, baada ya vizazi vitatu kwenye majukwaa ya Kadett na Corsa na moja kama matokeo ya ushirikiano na Fiat Doblò, Combo iliongeza duo la Citroën Berlingo / Peugeot Rifter kuwa trio ya Ujerumani na Ujerumani.

Sio lazima kukaa nyuma ya gurudumu la mtindo mpya kwa masaa ili kuona ikiwa Combo ni ya kweli - toleo la abiria la Life halifichi utendakazi wake, lakini kwa ujanja hutumia maendeleo ya teknolojia kuongeza faraja na tabia ya nguvu kwa utendaji wake wa juu wa jadi. darasa hili kwa suala la nafasi ya mambo ya ndani na kubadilika kwa suala la kiasi cha mizigo. Wahandisi na wabunifu wa Opel pia wanafanya kazi kwa bidii ili kuleta Combo hadi viwango vya juu vya chapa. Kwa kadiri iwezekanavyo, kwa kweli, kwa kuzingatia safu sawa na anuwai ya nguvu ya treni za nguvu - injini ya petroli ya silinda tatu na 110 hp. na turbodiesel mpya ya lita 1,5 katika matoleo yenye 76, 102 na 130 hp. Na.

Injini ya petroli yenye nguvu

Toleo la dizeli la hali ya juu pia linaweza kuamriwa na usafirishaji wa moja kwa moja wa kasi nane, ambayo hupunguza raha ya dereva wa lever ya kuhama na inafanya Combo ifaae kwa safari ndefu za familia na kufanya kazi kila siku katika trafiki nzito ya jiji. Kwa ujumla, injini ya dizeli itavutia asili tulivu zaidi, na wapenda mienendo ni bora kushikamana na injini ya mafuta ya silinda tatu na tabia yake ya kupendeza. Pamoja nayo, Combo inaharakisha kabisa kutoka kwa kusimama na kuonyesha unene wa kupongezwa. Kubadilisha gia katika kesi hii kunatunzwa na sanduku la gia la mwendo wa kasi sita, ambalo, licha ya lever ya gia isiyofaa, inafanya kazi kwa usahihi na kwa kutosha. Licha ya upholstery mzuri wa viti na mitetemo ya kando ya mwili kwenye pembe ambazo ni kawaida kabisa kwa darasa hili, Combo ya petroli ina uwezo kamili wa kuchochea matamanio ya nguvu kwa dereva.

Bila shaka, nguvu za mfano ni tofauti - Combo huvutia, kwanza kabisa, na wingi wa nafasi ya mambo ya ndani, mwonekano bora kutoka kwa kiti cha dereva na aina mbalimbali za kushangaza za mifumo ya kisasa ya msaidizi. Toleo zote mbili za kawaida (mita 4,40) na wheelbase iliyopanuliwa (mita 4,75) zinapatikana katika matoleo ya viti vitano na saba, na kulingana na usanidi na mpangilio wa viti uliochaguliwa, Combo inaweza kutoa kiasi cha mizigo kuanzia 597 ya kuvutia na kubwa. 2693 lita, bila kuhesabu uwezo wa compartments 26 tofauti na mifuko ya vitu vya ndani. Kwa kuongeza, uwezo wa juu wa mzigo wa kizazi kipya umeongezeka hadi kilo 700 - 150 zaidi kuliko mtangulizi wake.

HITIMISHO

Iliyoundwa kwa kushirikiana na chapa tanzu za PSA, mtindo mpya unavutia na mambo yake ya ndani ya wasaa, rahisi kubadilika na ya vitendo, uonekano bora kutoka kwa kiti cha dereva na vifaa bora na mifumo ya kisasa ya msaada wa dereva, ambayo inaiweka katika nafasi nzuri sana ya soko. ... Combo Life bila shaka itavutia familia kubwa na watu walio na mitindo ya maisha hai, ikionyesha uwezo wa kuchukua jukumu la mrithi wa vans za asili za chapa hiyo, na toleo la mizigo bila shaka litaimarisha msimamo wake kati ya wataalamu.

Nakala: Miroslav Nikolov

Picha: Opel