Hatari za Kuendesha gari kwa Ukali

Uendeshaji wa fujo, unaojulikana pia kama hasira ya barabarani, unajumuisha tabia inayochochewa na hasira unapoendesha gari. Neno hilo linarejelea kuendesha gari hatari bila kujali usalama na adabu. Uendeshaji wa fujo hujumuisha shughuli kama vile ufugaji, mwendo kasi, kutotumia ishara za zamu, kuzima madereva wengine na shughuli zingine hatari. Uendeshaji wa fujo umepokea umakini zaidi ya miaka ishirini iliyopita kwani imepatikana kuwa sababu ya ajali mbaya za gari na uhalifu. Kuendesha gari kwa fujo ni kipengele kimoja tu cha seti kubwa ya matatizo hatari ya kuendesha gari ambayo huwaweka madereva wote hatarini.

Aina za Uendeshaji kwa Ukali

Mbali na kuendesha gari hatari, madereva wenye jeuri mara nyingi hujaribu kuwatisha waathiriwa wao kwa ishara chafu na kupiga mayowe. Ingawa sheria hutofautiana kulingana na serikali, kuna makosa kadhaa ambayo madereva wa fujo wanaweza kutozwa faini:

Uendeshaji uliokengeushwa hutokea wakati dereva hatumii uangalifu wa kawaida anapoendesha na kuhatarisha watu wengine au mali. Katika majimbo mengi, sheria za kuendesha gari zilizokengeushwa pia zina masharti ambayo yanakataza matumizi ya vifaa kama vile simu za rununu.
Kuendesha gari bila kujali ni hatari zaidi kuliko kuendesha gari kwa kukengeushwa fikira na kwa ujumla hufafanuliwa kama kuendesha kwa njia ambayo huleta hatari kubwa ya madhara kwa wengine.
Kuendesha gari kwa fujo ni pamoja na tabia zilizoorodheshwa hapo juu kwa sababu hutokea kwa muda mfupi.

Hasira za barabarani na kuendesha gari kwa ukali

Hasira za barabarani kwa ujumla huchukuliwa kuwa njia ya kukithiri zaidi ya kuendesha gari kwa ukali ambayo inahusisha vurugu au vitisho unapoendesha gari. Hasira za barabarani zinaweza kujumuisha nia ya kuwadhuru wengine, matumizi ya gari kama silaha, na zinaweza kutokea nje ya gari linalohusika. Hasira za barabarani na kuendesha kwa fujo mara nyingi huchochewa na hasira ya dereva wakati lengo la kutoka kwa uhakika A hadi kumweka B linakatizwa. Madereva wengi huripoti kukasirika mara kwa mara, ingawa hasira haileti kila wakati kuendesha kwa fujo na kuendesha kwa fujo. Kawaida mchanganyiko wa mambo ya mtu binafsi, hali au kitamaduni husababisha kuendesha kwa fujo.

Hatari za kuendesha gari kwa ukali

Ajali za magari ndio chanzo kikuu cha ajali na vifo nchini Merika, na uendeshaji wa fujo ndio unaosababisha asilimia kubwa ya ajali zote za gari. Uchunguzi umeonyesha kuwa madereva wenye fujo huua watu mara mbili hadi nne zaidi ya madereva walevi. Utafiti pia unaonyesha kuwa kuendesha kwa fujo ni jambo la kawaida na huchangia pakubwa migongano na majeraha na vifo.

Ni nini huwafanya watu waendeshe kwa fujo?

Kuna mambo mengi tofauti ambayo yanaweza kusababisha kuendesha kwa fujo. Ili kurekebisha tabia, unahitaji kuelewa mambo haya:

Hasira na kuchanganyikiwa - Hasira na kuchanganyikiwa mara nyingi huchanganyika na mambo mengine ambayo husababisha madereva kuwa na tabia ya fujo.
Tabia za tabia Utafiti umeonyesha kuwa kuna aina mbili kuu za utu zinazokabiliwa na kuendesha kwa fujo. Hizi ni pamoja na haiba zisizo za kijamii na haiba za ushindani.
Sababu za mazingira na hali - Sababu za kimazingira na hali zinaweza kusababisha kuendesha kwa fujo. Sababu za mazingira zinaweza kujumuisha muundo wa barabara na mazingira ya barabara na gari. Sababu za hali kwa kawaida hujumuisha teknolojia kama vile simu za mkononi pamoja na kelele, joto, trafiki au hali nyinginezo.

Nini cha kufanya kuhusu kuendesha gari kwa ukali?

Ili kukabiliana na kuendesha gari kwa fujo, sheria za trafiki hutekelezwa na polisi, na tabia inadhibitiwa na faini kubwa au uwezekano wa kufungwa jela. Kwa bahati mbaya, kutokana na matatizo ya wafanyakazi wa polisi, usimamizi wa trafiki kwa kiasi fulani huwazuia madereva wenye jeuri, kwani mara nyingi polisi hushindwa kuwakamata madereva wanaovunja sheria. Baadhi ya miji hutumia teknolojia ya ufuatiliaji, baada ya hapo faini hutumwa kwa wahalifu. Hatari za kuendesha gari kwa fujo zilipozidi kuonekana, sheria na kanuni zilizopanuliwa zilipendekezwa ili kuweka barabara salama. Madereva pia wanaweza kusaidia kuzuia kuendesha kwa fujo kwa kuchukua muda wao nyuma ya gurudumu na kutoruhusu mambo ya mazingira na hali kuwaathiri.

Pata maelezo zaidi kuhusu kuendesha gari kwa fujo