Watadumu maili 500. km au zaidi. Magari hadi 10 PLN 3 [sehemu]
makala

Watadumu maili 500. km au zaidi. Magari hadi 10 PLN 3 [sehemu]

Sehemu ya tatu ya muhtasari mkubwa wa soko la gari lililotumiwa, na mileage ya juu ya 500. km haiwasumbui sana. Tunatafuta miundo ambayo ni ya kudumu sana, pamoja na zile ambazo gharama ndogo za ukarabati hurahisisha kupanua maisha yao. Unaweza kununua nini hadi elfu 10. zloty? 

Tayari tumeshughulikia mifano ya Audi na BMW, pamoja na ya bei nafuu ya Kijapani, mifano miwili kutoka Italia na Opel moja. Kwa jumla, tayari nimeelezea mifano 11, na sasa sehemu nyingine. 

  • Лот 1 – автомобили до 10 злотый
  • Лот 2 – автомобили до 10 злотый

MAGARI YANAYODUMU ZAIDI CHINI YA 10 EV [SEHEMU YA 3]

Peugeot 307 - kushangaa? Naam, yeye ni Mfaransa wa ajabu katika sehemu isiyotarajiwa. Ukweli ni kwamba mbaya zaidi ya 307 iko nyuma yetu. Leo gari hili linang'aa unapochanganya vipengele, uimara na bei. Kwa kuongeza, kuna matoleo ya viti 7. Na injini ya dizeli ya HDi chini ya kofia, katika toleo lolote, maisha ya huduma ya gari hili sio mdogo. Kwa sababu hata kama injini inashindwa, ambayo ni ya kawaida zaidi katika 1.6, vitengo hivi vinaweza kununuliwa halisi kwa uzito. Zaidi ya hayo, upinzani wa juu wa kutu huchangia sana kuweka gari katika hali nzuri. Na uchanganuzi wa mara kwa mara, kwa kushangaza, unamaanisha kuwa warembo wa kisasa wa 307 wanaonekana kung'aa zaidi kuliko wapya walipoondoka kwenye vyumba vya maonyesho. 

Scenic ya Realult (II) - gari hili haliwezi kuwa maarufu kwa kuegemea kwake, lakini kila kitu kiko katika mpangilio na uimara. Hata hivyo, pamoja na gharama za chini za matengenezo, gari linaweza kudumu kwa muda mrefu. Inafurahisha, inafanya kazi vizuri na dizeli ya 1.9 dCi. Ndiyo, mbaya, ambayo tayari katika kizazi cha pili ilipoteza sehemu ya kasoro yake. Zaidi ya hayo, inaweza kutengenezwa kwa bei nafuu, kwa hiyo - katika tukio la kasoro kubwa - utatumia chini ya kuchukua nafasi ya bushings na shimoni kuliko katika 2.0 dCi mpya zaidi kwenye sindano wenyewe. Ningependa pia kusisitiza kwamba ikiwa Scenic ni ndogo sana kwako, kuna kitu kikubwa zaidi - Grand Scenic. 

Kiti Leon (I) - tayari imeelezewa kwa usahihi kwenye hafla ya Audi A3 8L. Hakuna cha kuongeza, hakuna kidogo - na injini ya 1.9 TDI, haivunja, lakini kwa wapenzi wa petroli kuna chaguzi za 1.8 T au 1.6 MPI. Ikiwa unatafuta gari lenye nguvu zaidi, utaona ni rahisi kununua Leon. Zaidi ya hayo, viti hivi vya nguvu hutunzwa zaidi kuliko turtlenecks mbili au octavia. Jambo la kufurahisha ni kwamba magari haya yaliyo na maili ya juu zaidi huwa na TDI ya 1.9 na kiwanda cha 130 au 150 hp, mara nyingi hata baada ya kurekebisha. 

Skoda Octavia - Ningeweza kuandika "kuona. juu", lakini hii haitakuwa kweli kabisa. Kwanza, octaves kawaida hutumiwa na kundi tofauti sana la wanunuzi, ambalo linaweza kugawanywa katika wazee, mara nyingi wanaojali sana magari yao, na wale wanaowatendea kama toroli na kutengeneza tu wakati wanaacha kuendesha gari. . Pili, Octavia imekuwa katika uzalishaji kwa muda mrefu zaidi, kwa hivyo kupata mavuno ya hivi karibuni ni rahisi kuliko 2005. Hata hivyo, kwa vielelezo vidogo na vyema zaidi, unahitaji kutenga kiasi karibu na 20, si 10 elfu. zloti. Unaweza pia kuongeza kuwa Octavia haikuwa na injini, isipokuwa zile za silinda 4, kama Gofu au Leon. 

Subaru Forester (I), Legacy (II na III) - Ninaomba msamaha mapema kwa wasafishaji wa chapa ambayo nilitupa mifano hii kwenye mfuko mmoja, lakini kwa uaminifu - ni tofauti gani, isipokuwa kwa kusudi? Hakuna kitu kabisa. Wanatoka kipindi sawa na wanaweza kununuliwa kwa pesa sawa. Bila shaka, kuna tofauti za kiufundi, lakini kwa suala la uendeshaji, haya ni magari sawa. Inafaa kuchagua moja ya gharama kubwa zaidi, kwa zlotys kadhaa au elfu mbili, lakini unaweza kununua kitu hadi 10 kwa urahisi. zloty kuendesha. Ikiwa injini inafanya kazi vizuri, bila hundi, sakafu ni fimbo, utaendesha gari duniani kote na kuuza bila hasara nyingi. Bila shaka, hii sio Volkswagen ya kivita, ambayo, katika tukio la kushindwa kwa injini, kununua mpya ni nafuu zaidi kuliko ukaguzi mzuri wa kiufundi katika Subaru. Lakini kwa hali yoyote, kwa maoni yangu, Wajapani hawa wanapaswa kuongezwa kwenye orodha.

Ruka hadi sehemu ya 4

Kuongeza maoni