Decal au rangi? Rangi safi - gari safi: yote kuhusu rangi na filamu!

Hakuna kinachoboresha gari kama rangi inayovutia macho. Gari iliyopakwa rangi mpya na inayong'aa ina thamani ya juu zaidi kuliko gari butvu, lililokwaruzwa, lenye kutu na lenye kutu. Ufundi wa kitamaduni wa uchoraji wa gari uko kwenye ushindani mkali: kufunga gari. Soma hapa kila kitu unachohitaji kujua kuhusu kufunika na uchoraji.

Rangi mpya kwa magari ya zamani - njia ya jadi

Kupaka gari upya ni njia ya kitamaduni ya kusasisha umaliziaji wa nje usioweza kurekebishwa.

Hii ni kipimo kikubwa wakati kusafisha na polishing haitafanya chochote: mashimo au mipasuko iliyojaa kutu, rangi iliyochorwa au mikwaruzo na mikwaruzo mirefu haiwezi tena kurekebishwa kwa vipodozi. . Chaguo pekee hapa ni rangi mpya ya sehemu au kamili.

• Uchoraji wa sehemu matao ya gurudumu au vitu vingine vidogo vya mwili sio ngumu sana. Kwa maandalizi makini na kiasi kidogo cha mazoezi, hata asiye mtaalamu hakika atapata matokeo ya kutosha. Walakini, jambo moja liwe wazi sana: fanya-wewe-mwenyewe ufumbuzi kamwe kuwa chochote lakini kabla ya kukarabati .

• Jumla ya rangi upya hutokea tofauti. Kwanza kabisa, hii inahitaji vifaa vya gharama kubwa, kama, kwa mfano, kibanda cha kunyunyizia dawa na burners. Kumaliza bila dosari kunahitaji mchoraji mtaalamu, ambayo hufanya urekebishaji wa gari kamili kuwa kazi ya gharama kubwa. Tarajia angalau euro 3000 kwa uchoraji wa kitaalamu.

Kufunga gari - mbadala kwa uchoraji

Kufunga gari ni matumizi ya filamu maalum kwa mwili wa gari. Foili inanyumbulika kwa kupuliza hewa moto ili ishikamane na sehemu zenye hila kama pembe. Ufungaji wa gari unasikika rahisi hata hivyo, inahitaji ujuzi sawa na uchoraji.

Walakini, kufunga gari kuna faida kadhaa:

- Uchaguzi usio na kikomo wa rangi na mifumo - ulinzi wa kutosha wa rangi - uchoraji wa haraka na wa bei nafuu - uwezekano wa muundo wa mtu binafsi - uwezekano wa athari za rangi ambazo haziwezekani wakati wa uchoraji.

Gharama za kufunga SAWA. 30% - 50% ya gharama uchoraji wa kitaalamu. Matokeo inaweza kuwa ya kushangaza: gari butvu lililotumika hubadilika kimiujiza na kuwa urembo wa kustaajabisha na athari za kustaajabisha .

Muundo wa foil flip flop unapatikana kwa sasa, ambao karibu haupatikani kama umaliziaji wa rangi. Hata miundo maalum inawezekana. . Mfano huo umechapishwa moja kwa moja kwenye roll - ni nafuu zaidi kuliko uchoraji .

Ufungaji wa DIY?

Wataalamu kwa ujumla wanapendekeza kutumia huduma za ufungaji za kitaalamu . Tunazungumza: ushahidi ni katika pudding . Faida ya ufungaji ni kwamba sio mengi yanaweza kwenda vibaya. Ikiwa jaribio halijafanikiwa, unaweza daima kuwasiliana na mtaalamu.

Hali ni tofauti na uchoraji: Ikiwa utafanya makosa hapa, ukarabati utakuwa ghali zaidi.

Kabla ya kuifunga mikono yako mwenyewe, ni muhimu sana kusoma habari zote unaweza na kuangalia mafunzo yote ambayo unaweza kupata kwenye mtandao. Kufunga kunahitaji zana kadhaa, hakuna ambayo ni ghali sana.

Foil yenyewe pia ni nafuu sana: safu ya foil yenye chapa yenye ubora inagharimu takriban. €20 (± £18) . Bila shaka, bei hii inahakikisha jaribio la DIY. Zana muhimu zaidi kwa kufunga gari ni uvumilivu, mkono thabiti, uvumilivu kwa tamaa na kiburi katika matokeo.

Wakati wa kufunga?

Kimsingi, matumizi ya mipako kamili ya kinga huwa na maana. Huweka rangi katika hali nzuri.

• Hii inafanya kufunga gari la kukodisha kuwa sababu ya kiuchumi: wakati wa kurudisha gari, filamu ya kinga huondolewa, na muuzaji hupokea gari bila kasoro, ambayo hutoa marejesho ya mara tatu kwa gharama ya kufunika. .

• Hatua hii inapendekezwa haswa kwa vani: wazalishaji mara nyingi hupaka rangi ya Ducato, Sprinter, nk. , ambayo inaongoza kwa maendeleo ya haraka ya kutu kwenye magari haya yaliyochakaa. Matumizi ya filamu ya kinga hukuruhusu kuona wakati wa kurudi kwa ujasiri. Ambapo magari mengine ya kubebea mizigo huishia kwenye jaa gari iliyojaa inaweza kubaki katika mpangilio wa kazi kwa miaka mingi.

Kwa kuongeza, kufunga ni njia ya haraka ya kutoa gari muundo wa rangi ya fujo . Wapenzi wa gari wenye shauku wana njia ya bei nafuu ya kufanya gari lao liwe bora.

• Hata hivyo, kuna upande mmoja. . Foil huathirika sana kusafisha. Kuipeleka kwa safisha yoyote ya gari inaweza kuharibu kazi nzima. . Mikwaruzo haiwezi kung'olewa kwenye foil.
• Katika kesi hii mipako ya lacquer ina faida . Kwa hiyo, magari yaliyofungwa yanapaswa kuosha kila wakati kwa mkono. . Ni muhimu sana kuifuta gari na kitambaa cha microfiber mara baada ya kuosha. Katika mwangaza wa jua, matone ya maji hufanya kama glasi inayowaka, na kuharibu foil na wambiso chini yake. Hasara ya pili ya filamu ya magari ni uimara wake mdogo. Baada ya kiwango cha juu cha miaka saba, wambiso hupoteza sifa zake za wambiso na filamu huanza kuzima. Hii ina maana kanga mpya.

Nyongeza - hakuna uingizwaji

Kufunga gari ni nyongeza ya kuvutia kwa uchoraji . Hata hivyo, hii si mbadala halali. Ingawa ufungaji unaweza kuokoa thamani ya gari mpya , haiwezi kuongeza thamani nyingi kwa gari lililotumika kama kazi ya rangi ya kitaalamu inavyoweza.

Kwa hiyo, mapendekezo yetu ni mahali fulani katikati. Kwenye magari yaliyotumika, uchoraji na ufunikaji hukamilishana kikamilifu. . Uchoraji wa kitaalamu hufanya chuma kuwa nzuri na kudumu tena. Sehemu za plastiki zilizowekwa wazi kama vile kioo cha pembeni na bumper zinaweza kulindwa kwa bei nafuu kwa kufungia.

Filamu maalum ambayo inalinda mbele ya gari kutoka kwa miamba husaidia kuhifadhi rangi ya thamani . Yote inategemea kile unachojaribu kufikia. Kufunga na kupaka rangi ni njia mbili za kuboresha rangi ya gari ambayo ni ya ziada badala ya kushindana.