Toleo chache la Lamborghini Sián. Karibu mrithi wa Aventador

Ni vigumu kuamini, lakini kampuni maarufu ya Lamborghini Aventador imekuwa sokoni kwa zaidi ya miaka 8. Wakati wa mabadiliko. Lamborghini Sián ni kionjo cha kile ambacho mtengenezaji wa magari ya michezo anacho nacho.

Ubunifu wa hivi punde zaidi wa Lamborghini ni toleo dogo la gari kulingana na Aventador. Mtengenezaji mwenyewe anasema kwamba mtindo wa Sián una masuluhisho mengi ambayo tutaona katika mrithi wake. Na maamuzi haya sio mapinduzi madogo.

Lamborghini Sian - Lambo ya mseto? Nini sivyo!

Hakuna haja ya kumshawishi mtu yeyote juu ya utendaji wa nguvu za mseto katika ulimwengu wa magari ya michezo. Ferrari, Porsches, McLarens, Hondas... unaweza kufanya biashara kwa muda mrefu - wote waliamini katika nguvu ya mahuluti na wakashinda juu yake. Kwa kuzingatia mwelekeo wa usambazaji wa umeme katika tasnia ya magari na ukweli kwamba Lambo kimsingi ni Audi, uamuzi wa kutumia suluhu za umeme haupaswi kushangaza.

Kwa bahati nzuri, Lambo ni Lambo, na injini ya pori ya V12 haitakosekana. Injini ya mwako wa ndani, ambayo hutoa 785 hp peke yake, itaunganishwa na kitengo cha umeme cha 34 hp. Lamborghinimilele zinazozalishwa. Uainishaji huu hukuruhusu kuharakisha kutoka 100 hadi 2.8 km / h katika sekunde 350 na kufikia kiwango cha juu cha XNUMX km / h.

Hata hivyo, swali linatokea kuhusu nguvu ya motor ya umeme - ni nini kidogo sana? Na hapa mambo ya kuvutia yanaanza. Ndiyo, 34 HP nguvu sio nyingi, lakini mtengenezaji amezingatia suala jingine linalohusiana na umeme. Badala ya betri ya lithiamu-ioni, modeli ya Sián inawakilisha uvumbuzi katika uwanja wa supercapacitors. Nishati inayotokana na kifaa kama hicho ni mara tatu zaidi kuliko iliyohifadhiwa kwenye betri za uzani sawa. Mfumo mzima wa umeme na supercapacitor una uzito wa kilo 34, na kutoa wiani wa nguvu wa kilo 1 / hp. Mtiririko wa nguvu linganifu huhakikisha utendakazi sawa katika mizunguko ya malipo na kutokwa. Mtengenezaji anasema hii ndiyo suluhisho la mseto nyepesi na la ufanisi zaidi.

Lamborghini Sián: muundo wa kichaa umerudi. Je, atakaa nasi kwa muda mrefu zaidi?

Lamborghini tangu haikuwa mali ya Volkswagen imekuwa ikitengeneza magari yenye utata na mambo ambayo yalionekana kama ndoto ya mtoto wa miaka 10. Kwa mtiririko wa pesa kutoka Ujerumani, muonekano wao umebadilika, unatabirika zaidi na sahihi. Bila shaka, hii haimaanishi kuwa hizi sio mashine za kipekee, lakini ziangalie tu. Graf na Aventador - kuna tofauti katika mawazo ya kubuni.

Mfano Sian inatoa matumaini kwa kurudi kwa picha ya mambo Lamborghini. Gari inaonekana kama inauzwa ili kukaa kwenye rafu ya kuchezea ya Moto Wheels. Na hii ndio inapaswa kuonekana kama. Ukanda mzima wa nyuma unarejelea sana mfano wa Countach, haswa umbo la taa za nyuma. Kuna mengi yanaendelea, Lambo ana hasira na hawezi kushindwa. Mwili yenyewe ni sawa na kile tunachojua kutoka kwa mifano inayotolewa sasa, kwa namna fulani inafanana na Gallardo. Mbele ni nzuri, yenye tabia ya pua ya chini, mask hupita vizuri kwenye mistari ya windshield. Taa za mbele na mchoro unaozizunguka ni kazi bora zaidi, muundo wao wa wima unaongeza nguvu, na kuwafanya kutoshea kikamilifu katika umbo la mwili. Aventador ilikuwa nzuri, lakini ni darasa tofauti.

Lamborghini Sián - onyesho la nguvu

Swali pekee ni ikiwa mrithi wa mfano wa bendera, ambayo inapaswa kugonga barabarani katika miaka miwili ijayo, atarejelea kwa ujasiri gari la toleo dogo ambalo ni C. Naam, gari hili limepangwa kwa vitengo 63 na ni aina ya maonyesho ya nguvu ya mtengenezaji. Mrithi wa Aventador hakika atafaidika na mradi huu, hakika kutakuwa na mseto kwenye ubao, lakini je, muundo huo utakuwa wa ujasiri sana? Nina shaka nayo kwa dhati. Inasikitisha, kwa sababu vizazi vya hivi karibuni vinaonekana kuwa boring na kwa namna fulani sio chafu.

"Sian" inamaanisha "umeme".

Siku zote nimependa majina ya mabehewa Lamborghini. Kila mmoja wao alikuwa na historia yake mwenyewe, akionyesha tabia ya mfano. Ndivyo ilivyo kwa mwana bongo mpya zaidi wa Waitaliano - Lamborghini Xian. Katika lahaja ya Bolognese, neno hili linamaanisha "mweko", "umeme" na ni kumbukumbu ya ukweli kwamba hii ndiyo muundo wa kwanza na suluhisho zinazoendeshwa na umeme.

- Sián ni kazi bora ya uwezekano, mtindo huu ni hatua ya kwanza kuelekea uwekaji umeme. Lamborghini na kuboresha injini yetu ya kizazi kijacho ya V12 Hayo yamesemwa na Stefano Domenicali, Mwenyekiti na Mkurugenzi Mtendaji wa Lamborghini.

Lamborghini Sián kwenye Maonyesho ya Magari ya Frankfurt 2019

Muundo mpya Lamborghini Xian, ambayo tayari imepata wanunuzi wote 63, itaonekana kwenye Maonyesho ya Magari ya Frankfurt na kufanya kibanda cha Lamborghini kuwa mgeni wa mara kwa mara. Gari hilo kwa sasa linaidhinishwa, kwa hivyo maelezo ya matumizi yake ya mafuta na utoaji wa kaboni bado hayajajulikana. Na ingawa kuna suluhisho la mseto kwenye ubao, singehesabu matokeo yoyote ya kushangaza moja kwa moja kutoka kwa Porsche 918.