Usafishaji wa Injini: Thamani ya Juu ya Kuuza, Mwonekano Bora na Urahisi wa Utatuzi

Kawaida injini ya gari imefichwa chini ya kofia. Kwa nini ujisumbue kuisafisha? Mwishoni, kwa maana ya kiufundi au ya umeme, una hatari ya kufanya madhara zaidi kuliko mema . Walakini, kuna sababu kadhaa nzuri za kusafisha injini yako mara kwa mara. Ni muhimu kufuata hatua fulani ili kufikia matokeo yaliyohitajika, si kuruhusu kuishia katika ukarabati. Soma mwongozo huu wa jinsi ya kurudisha injini yako kung'aa kwa usalama.

Faida za injini safi

Injini safi ina faida kadhaa kubwa. Hizi ni:

- kuangalia bora - utatuzi rahisi - kuwezesha ukarabati.

Kuonekana safi huongeza kujithamini kwa mmiliki wa gari. Muhimu zaidi, huongeza thamani ya kuuza gari. . Kwa injini inayong'aa, safi, gari kwa kawaida huonekana limepambwa vizuri zaidi. Kwa wazi, polishing ya kina, pamoja na kusafisha ndani, inapaswa kuwa sehemu ya maandalizi ya kuuza.

Mara nyingi husemwa kuwa “ injini iliyosafishwa ina kitu cha kuficha ”, kwani athari zote za uvujaji huoshwa, lakini huu ni upuuzi. Lakini kinyume chake: kwenye injini safi pekee ndipo ni rahisi kuangalia kama kuna uvujaji wa mafuta au baridi baada ya jaribio .

Hatimaye, kukimbia kwenye injini safi ni vizuri zaidi. Huonekani tena kama mchimbaji wa makaa ya mawe baada ya kubadilisha jenereta. Kwa mafanikio sawa, iliwezekana kufanya matengenezo katika suti ya harusi.

Makosa ya kusafisha injini

Kusafisha vibaya kwa injini kunaweza kuharibu maambukizi, na katika hali mbaya zaidi, kuiharibu kabisa. Aidha, masharti ya kisheria yanapaswa kuzingatiwa. Vinginevyo, una hatari ya kupata faini kubwa na kuharibu uhusiano na majirani na wamiliki wa nyumba.
Kuangalia picha na video za kuosha injini , mara nyingi unaona kisafishaji cha shinikizo la juu kinawekwa kwenye injini. Kwa asili, hii ni sahihi. Kwa upande mwingine, "karchering" isiyobagua hakika itazima injini yako. Sindano ya maji yenye shinikizo la juu hupenya kila unganisho la plagi na kulegeza chochote kilicholegea. Hii inaweza kusababisha kwa urahisi vipengele vya umeme na elektroniki kufanya kazi vibaya, ambayo inaweza kusababisha kasoro za kudumu.

Kujaribu kupoza injini yenye joto kupita kiasi na maji baridi kunaweza kuwa na athari mbaya: sehemu za chuma zinaweza kuharibika na kisha kuacha kuunganishwa kwa kila mmoja . Hii husababisha msuguano kati ya sehemu za kibinafsi za gari na ndani. Katika hali mbaya zaidi, una hatari ya kusababisha ufa katika bay ya injini.
Kusafisha injini husafisha mafuta na baridi kutoka kwa maambukizi . Maji yaliyochafuliwa hayapaswi kuingia kwenye bomba la maji taka. Hii inajumuisha faini na itasababisha hasira ya majirani na wamiliki wa nyumba.

Katika beseni la kuosha tu?

Kwa kuzingatia masuala ya mazingira yaliyotajwa, mbadala nzuri itakuwa kuosha gari. Hata hivyo, unahitaji kuhakikisha kuwa kuosha injini inaruhusiwa kwenye safisha ya gari. Opereta wa safisha ya gari lazima awe na kinachojulikana kutenganisha mafuta imewekwa. Kwa kutokuwepo, kusafisha tu mwili na mambo ya ndani ya gari inaruhusiwa. Vinginevyo, waendeshaji wanaweza kukabiliwa na faini kubwa. Huelekea kuitikia kwa hasira mtu anaposafisha injini yake kwenye kituo chao wakati hairuhusiwi. Uandikishaji zaidi unaweza kukataliwa.

Njia tatu za kusafisha injini

Chaguzi tatu zinapatikana kwa usafishaji salama na halali wa injini ya gari:

- Nyumbani kwa mikono - Suuza kisanduku cha kutenganisha mafuta - Kuajiri mtoa huduma.

1. Kusafisha injini nyumbani

Inapaswa kuwa wazi kabla: ufumbuzi wa nyumbani inawezekana tu kusafisha mdogo wa injini. Nyumba haipaswi kuwa zaidi ya kusafishwa juu juu. Sheria hairuhusu, na hatari ya uharibifu ni ya juu .

Ili kusafisha injini nyumbani, unahitaji karakana . Wakati wa kuchagua kusafisha mwenyewe, uchafuzi wa chini ya ardhi unapaswa kuepukwa kwa gharama zote. Kwa hiyo, kabla ya kusafisha, weka kipande kikubwa cha kadibodi au carpet ya zamani chini ya compartment injini.

Kwa kusafisha mwenyewe utahitaji:

- sabuni yenye ufanisi
- matambara, brashi ya rangi na brashi ya kawaida
- nguo za kazi zinazofaa
- kisafisha breki
- Warsha yenye uingizaji hewa wa kutosha

Sabuni yenye nguvu ya degreaser ndio suluhisho bora zaidi la kusafisha injini . Sabuni maalum kama vile kisafisha oveni au kiondoa madoa zinaweza kuwa muhimu. Katika hali nyingi, maalum kisafishaji cha injini haihitajiki. Bidhaa zilizopendekezwa ni: ProWIN и Cillit-Bang .

Kabla ya kusafisha, injini lazima iwe baridi kabisa na kuweka kipande kikubwa cha kadibodi au carpet chini ya compartment injini . Ni muhimu sana kwamba kadibodi au carpet ni ajizi ili hakuna kitu kinachoingia. Ili kuepuka kuumia kwa kibinafsi, injini lazima izimwe wakati wa kusafisha.

Sasa injini inanyunyizwa kwa wingi na sabuni . Mwache aloweke. Kisha safi injini kutoka juu hadi chini na brashi na rag.

Madoa ya mkaidi yanapaswa kutibiwa na kisafishaji cha breki . Kisafishaji cha breki ni kiondoa uchafu chenye ufanisi sana. Faida yake kuu ni uvukizi wa haraka. Suluhisho linawaka sana. Kwa hiyo, usivute sigara wakati wa maombi na uhakikishe kuwa warsha ina hewa ya kutosha. Pindi kisafishaji breki kinapoyeyuka kabisa, injini inakuwa safi kama sehemu ya kuosha injini ya kujifanyia mwenyewe inavyoweza kuwa. Vitambaa vyote, pamoja na zulia (zulia au kadibodi) vinapaswa kutupwa mbali.

2. Kuosha injini katika sanduku la kuosha

Jifanyie mwenyewe kusafisha injini ni biashara chafu. Kuna hatari fulani za kisheria na matokeo yake si ya kuridhisha kabisa. Ziara ya kuosha gari ni dhahiri. Kama ilivyoelezwa tayari, ni muhimu kupata mtoa huduma ambayo inakuwezesha kusafisha injini.
Wakati wa kusafisha injini kwenye safisha ya gari injini pia ni kabla ya kunyunyiziwa kisafishaji cha injini, kisafisha oveni au kisafishaji mafuta kinachofaa sana kwa msingi wa sabuni . Kisafishaji cha breki haihitajiki katika kesi hii. Ifuatayo, kisafishaji cha shinikizo la juu kinatumika wakati injini ya gari inafanya kazi. Kuwa mwangalifu usielekeze ndege

- kwenye kifuniko cha msambazaji
- kwenye sanduku la fuse
- kwenye miunganisho ya kuziba
- kwenye kitengo cha udhibiti.

Ili kuepuka makosa wakati wa kutumia safi ya shinikizo la juu, unahitaji kujua muundo wa injini . Injini inaendelea kufanya kazi ili kuiruhusu kukauka.

Ikiwa injini itaacha au haiwezi kuanza, kofia ya wasambazaji inaweza kuwa mvua . Kwa kawaida inaweza kuondolewa, kufuta kwa karatasi ya jikoni yenye kunyonya, na kusakinishwa tena.

Kuosha injini kwenye safisha ya gari ni uamuzi wa haraka, ingawa ni hatari kidogo. . Pia, unafika tu juu ya injini. Suluhisho bora la kufanya injini yako ing'ae ni kusafishwa kitaalamu.

3. Hii inaweza tu kufanywa na mtaalamu

Mtoa huduma anaweza kukufanyia yafuatayo:

- Uoshaji wa kitaalam na wa kina wa injini
- Tunatoa dhamana
- Matumizi ya teknolojia ya kisasa zaidi.

Mtoa huduma ana uzoefu muhimu wa kusafisha injini vizuri na kwa usalama. Anajua nini hasa cha kutazama na kwa kawaida anaweza kuzuia uharibifu wowote kwenye mfumo wa umeme. Kwa kuongeza, chini ya injini inaweza kusafishwa katika karakana, ambayo ni karibu haiwezekani wakati wa kusafisha injini nyumbani au kwenye safisha ya gari. Katika tukio la uharibifu wowote, karakana ni bima, na kukuacha hakuna gharama za ukarabati.

Leo, teknolojia za juu zaidi za kusafisha zinapatikana tu kwa maduka ya kutengeneza magari ambayo yanaweza kumudu. Watoa huduma wengi bado wanafanya kazi na visafishaji vya shinikizo la juu. Hivi karibuni, teknolojia ya kisasa imepatikana ambayo sio salama sana, lakini pia ni nzuri sana kwamba injini inaonekana kama mpya: ulipuaji wa barafu kavu.

Kwa Wanaopenda Ukamilifu: Kusafisha Injini kwa Mlipuko Kavu wa Barafu

Barafu kavu ni kaboni dioksidi iliyogandishwa ambayo imechakatwa kuwa chembechembe ndogo na kunyunyiziwa kwenye eneo lililochafuliwa kwa shinikizo la juu. . Inapogusana na uso, chembechembe huvukiza mara moja, na kusafisha chembe zote za bure za uchafu. Matokeo yake, injini ni safi sana kwamba unaweza kufikiri kwamba una gari jipya. Kusafisha barafu kavu kuna bei yake: ikiwa kusafisha mara kwa mara haina gharama zaidi €15-20 (£14-24) , basi kusafisha kitaalamu kisasa inaweza kwa urahisi gharama mara mbili zaidi. Walakini, matokeo yanahalalisha gharama. Aidha, kusafisha barafu kavu bila maji ni salama sana. Uharibifu wa mfumo wa umeme unaweza karibu kuondolewa kabisa.