Mapitio ya tairi ya Viatti Vettore Inverno, hakiki kutoka kwa wamiliki halisi
yaliyomo
Matokeo ya maendeleo ya ubunifu ya mmea wa Nizhnekamskshina kwa kuanzishwa kwa teknolojia mpya za ViaMIX na ViaPRO ilikuwa tairi inayopa magari mepesi ya kibiashara ushughulikiaji na udhibiti bora wa uendeshaji. Katika safari ndefu, madereva wanahisi ujasiri kwenye barabara za baridi zisizotabirika.
Matairi ya Viatti Vettore Inverno kwa mabasi madogo na magari mepesi ya kibiashara yalionekana kwenye soko la Urusi miaka kumi iliyopita. Wakati zinajulikana tu kwa duru nyembamba ya watumiaji. Wakati huo huo, matairi ya Viatti Vettore Inverno, hakiki ambazo zinaweza kupatikana kwenye vikao vya wapenzi wa gari, ni bidhaa yenye kuahidi sana.
Matairi Viatti Vettore Inverno: sifa
Matairi yenye jina la sonorous ni ya kitengo cha bei ya kati. Mtengenezaji wa matairi ya Viatti Vettore Inverno ni mmea wa Nizhnekamskshina. Bidhaa hiyo inazalishwa chini ya brand ya Ujerumani kwa kutumia teknolojia ya kipekee ambayo haina analogues duniani.
Matairi ya Viatti
Matairi ya msimu wa baridi yanabadilishwa kikamilifu kwa hali ya hewa ya Urusi.
Inaangazia matairi "Viatti Vettore Inverno":
- Mchoro wa mlinzi. Inajumuisha vitalu vikubwa vinavyoendesha mfululizo, ambavyo huunda mbavu mbili kubwa za longitudinal. Kati yao, katikati, kuna ubavu mwingine thabiti. Matokeo yake ni muundo wa kuongezeka kwa rigidity. Uzito wa gari husambazwa sawasawa kwenye magurudumu yote manne, ambayo huzuia kuvaa kwa mteremko. Mito ya kina kati ya vizuizi hupanga safu ya theluji kikamilifu na kugeuza maji. Kuta za vitalu vya kukanyaga hufanywa kwa oblique, ambayo kwa ufanisi hupunguza rumble wakati wa kuendesha gari.
- Sidewalls. Imefanywa kwa nyenzo na kuongeza ya polima maalum, hubadilisha ugumu wao kulingana na joto la kawaida: huwa laini katika baridi na ngumu katika thaw.
- miiba. Vipengele vilivyowekwa kwa usawa katika safu 14 huzuia kuteleza kwenye barafu.
Matairi ya Viatti Vettore Inverno, yaliyotengenezwa kwa kutumia teknolojia ya kipekee, yanatofautishwa na utunzaji mzuri, usalama, na uwezo wa juu wa kuvuka nchi kupitia vifusi vya theluji.
Jedwali la ukubwa wa tairi la Viatti Vettore Inverno
Aina ya matairi ya msimu wa baridi wa mmea wa Nizhnekamsk bado haitoshi, lakini wazalishaji huahidi bidhaa mpya.
Ukubwa wa tairi umefupishwa kwenye jedwali:
Matairi ya Viatti
Specifications:
| Kusudi | Magari mepesi ya kibiashara, mabasi madogo |
| Aina ya ujenzi wa tairi | Radial tubeless |
| Kipenyo | 14, 15, 16 |
| Upana wa wasifu | 185 hadi 235 |
| Urefu wa wasifu | 65 hadi 80 |
| Mzigo index | 102 ... 115 |
| Mzigo kwa kila gurudumu | 850 ... 1215 kg |
| Kasi ya juu inayopendekezwa | Q - 160 km / h, R - 170 km / h |
Faida na hasara za matairi ya msimu wa baridi Viatti Vettore Inverno kulingana na hakiki
Mapitio ya tairi ya Viatti
Mapitio ya tairi ya Viatti
Watumiaji wanaofanya kazi huacha maoni kuhusu matairi ya Viatti Vettore Inverno kwenye vikao na mitandao ya kijamii. Maoni juu ya mtindo maarufu wa V-524 ni ya kawaida sana:
Uhakiki wa matairi
Mapitio ya tairi ya Viatti
Mapitio chanya kwa pamoja ya matairi ya msimu wa baridi ya Viatti Vettore Inverno yanathibitisha kozi sahihi ambayo mtengenezaji amechukua katika utengenezaji wa mpira kwa mtumiaji wa ndani. Hii ni kuegemea, usalama, kukabiliana kamili na hali halisi ya Kirusi.
Hitimisho ambalo linachochewa na hakiki za matairi ya Viatti Vettore Inverno:
- magari hutembea kwa utulivu;
- inafaa vizuri katika zamu hata kwa kasi ya juu;
- wakati wa kuvuka hillocks na mashimo, madereva wanahisi laini ya shakes;
- kupunguzwa kwa mpira ndani ya slush na slush, kwa ufanisi kupinga hydroplaning na slashplaning kutokana na sipes kina kati ya vitalu vya kutembea;
- Ufungaji wa safu-14 na kuongezeka kwa elasticity ya vitalu huchangia kwenye mtego wa kuaminika kwenye nyuso za barabara za barafu.
Pia, mapitio ya matairi ya majira ya baridi ya Viatti Vettore Inverno yanashuhudia uendeshaji mzuri wa gari na baadhi ya akiba ya mafuta.
