Muhtasari wa mfano na hakiki kuhusu matairi "Triangle 918"
TR 918 ina safari laini na ni rahisi kutumia kwenye barabara za jiji. Bidhaa chini ya brand hii ni nje ya nchi za Ulaya, Russia, USA, Kanada. Madereva wameona katika mazoezi kwamba matairi ya majira ya joto ya Triangle 918 ni mshindani anayestahili kwa chapa za juu.
Sio madereva wote wanaoamini ubora wa stingrays za Kichina. Walakini, hakiki za matairi ya Triangle TR 918 kwenye vikao vya madereva zinaonyesha kuwa mpira huu ulifanya vizuri kwenye barabara za Urusi.
Description
Tairi ya majira ya joto ya chapa ya Kichina ya Triangle imeundwa kwa magari ya jiji.
Muundo ulio na mzoga ulioimarishwa huhakikisha uimara, udhibiti sahihi, kusimama kwa ufanisi na kuvuta.
Pembetatu ya matairi TR 918
TR 918 ina safari laini na ni rahisi kutumia kwenye barabara za jiji. Bidhaa chini ya brand hii ni nje ya nchi za Ulaya, Russia, USA, Kanada. Madereva wameona katika mazoezi kwamba matairi ya majira ya joto ya Triangle 918 ni mshindani anayestahili kwa chapa za juu.
Основные характеристики
Mfano hutolewa kwa saizi:
- Kipenyo - R14-18.
- Profaili (upana na urefu) - 185-245 na 45-65.
Vipengele na utendaji:
- Bila spikes.
- Teknolojia ya RunFlat haijatumika.
- Kasi ya juu ni 210-270.
- Mzigo unaoruhusiwa - 82-104.
- Ubunifu usio na usawa kwa ujanja bora.
- Mchoro wa kukanyaga ni wa kawaida - vitalu 3 vya kati vinapigwa kwa diagonally.
- Hali ya noti zinazounganisha njia 4 kwenye kukanyaga huhakikisha mtego wa kuaminika na uso wa barabara katika hali ya hewa kavu na ya mvua.
- Ukubwa wa sehemu za bega hutoa kupunguzwa kwa athari za kelele na huchangia uondoaji bora wa unyevu.
Mapitio ya matairi ya Triangle 918 yaliyoachwa na madereva baada ya safari za majaribio yanathibitisha kuwa miteremko inatenda vizuri kwenye njia kavu na kwenye turubai yenye unyevunyevu katika hali ya hewa ya mvua. Hata hivyo, wataalamu wanapendekeza kuendesha gari kwa utulivu. Ili usipoteze udhibiti, haipaswi kuzidi kikomo cha kasi (140 km / h).
Ukaguzi wa Mmiliki
Unaweza kujua jinsi tairi ya Kichina imebadilishwa kwa barabara za Kirusi kwa kuchunguza hakiki za matairi ya Triangle TR 918. Maoni ya madereva kwenye vikao na tovuti za mada kuhusu mteremko huu hutofautiana.
Madereva pia wanaonyesha mtego mzuri kwenye uso wa barabara.
Maoni kuhusu matairi Triangle TR 918
Athari ya kelele ya chini wakati wa kuendesha gari kwenye barabara za jiji inaidhinishwa.
Manufaa ya mpira Pembetatu TR 918
Wamiliki pia wanapenda upinzani wa kuvaa kwa mpira wa TR 918.
Manufaa ya Pembetatu TR 918
Bonasi nzuri ni kwamba matairi ya majira ya joto ya chapa hii hayashindwi hata kwenye theluji.
Mapitio ya Pembetatu TR 918
Mbali na hakiki za laudatory, pia kuna hasi.
Wenye magari wanalalamika kuhusu mwendo mbaya wa kushikilia nje ya lami.
Vipengele vya matairi ya Triangle TR 918
Skates hufanya kazi bila kutabirika kwenye nyuso za barabara zenye unyevu.
Hasara za Pembetatu TR 918
Matairi "Triangle", kulingana na mmiliki, hufanya kelele kidogo kwenye barabara mbaya. Walakini, wakati wa kuharakisha hadi 150 km / h, gari huendesha kimya kimya.
Ujanja wa kutumia Pembetatu TR 918
Wanachosema kuhusu matairi Triangle TR 918
Dereva hajaridhika na matumizi makubwa ya mafuta.
Kulingana na madereva wengi, stingrays yanafaa kwa magari ya kiraia ya darasa C, D, E. Mapitio ya matairi ya Triangle TR 918 yanaonyesha kuwa mfano huo ni mzuri kwa safari ya utulivu kwenye barabara za jiji la laini.
