Kuvunja injini - ni nini na inachukua muda gani? Je, ni muhimu kuvunja injini katika mifano ya magari ya kisasa?
yaliyomo
Usahihi wa injini katika magari mapya ni ya juu sana. Hii ndiyo sababu leo kidogo inasemwa kuhusu umuhimu wa kuvunja injini. Hata hivyo, hatua hii inaweza kuathiri vyema uendeshaji wa kitengo cha nguvu katika siku zijazo na itaepuka kuvunjika. Angalia ni kiasi gani cha kuvunja injini baada ya ukarabati mkubwa na jinsi ya kufanya hivyo.
Uvunjaji wa injini ni nini?
Miongo michache iliyopita, magari yalitolewa katika hali tofauti kabisa.. Mchakato wa utengenezaji haukuwa sahihi na vilainishi vilivyotumika wakati huo vilikuwa vya ubora wa chini sana kuliko vilivyotumika leo. Hili lilitokeza hitaji la kuwa mwangalifu wakati wa kutumia gari kwa mara ya kwanza. Vipengele vya injini vilipaswa kuzoea kufanya kazi vizuri katika siku zijazo.
Mizigo mingi inaweza kupunguza uimara wa gari. Maagizo yanasema kuokoa injini kwa kilomita elfu kadhaa. Gari ilikimbia vizuri zaidi baada ya hapo. Tahadhari hizi zinatumika kwa:
- matumizi ya chini ya mafuta;
- maisha marefu ya injini;
- matumizi kidogo ya mafuta.
Uvunjaji wa injini haukutajwa tu katika mazingira ya magari mapya, lakini pia yale ambayo yamepitia marekebisho makubwa ya kitengo.
Jinsi ya kuvunja injini baada ya kurekebisha - vidokezo
Ikiwa gari lako limekuwa na urekebishaji wa injini, kuna sheria muhimu sana ambazo lazima ufuate. Sehemu zinaweza bado hazijalinganishwa kikamilifu, na injini inaweza kushindwa chini ya mizigo nzito.
Jinsi ya kuvunja injini baada ya ukarabati? Kimsingi:
- kuepuka mabadiliko makubwa na ya haraka katika kasi;
- epuka kuendesha gari kwa muda mrefu kwenye barabara kuu na barabara kuu - injini ya kukimbia inajibu vizuri kwa mabadiliko madogo ya kasi;
- usitumie kuvunja injini, i.e. usipunguze chini ili kupunguza kasi ya gari;
- epuka mizigo nzito, usiharakishe gari kwa kasi kamili;
- jaribu kuepuka mapinduzi ya chini sana, ambayo pia yanaathiri vibaya kuvunja;
- usiharakishe gari kwa kasi ya juu;
- jaribu kuendesha gari kwa muda mrefu iwezekanavyo.
Kuvunja injini baada ya ukarabati ni muhimu na kila fundi aliyehitimu anaitaja.
Injini idling
Katika warsha, mara nyingi unaweza kupata injini inayoendesha baada ya marekebisho makubwa - inaendesha bila kazi. Inajumuisha kuacha injini ikifanya kazi kwa saa chache au siku chache. Mechanics walizingatia njia hii kuwa mpole sana kwenye injini. Kwa kweli, inaweza kuwa hatari sana kwa gari lako! Hii ndio sababu haupaswi:
- kwa kasi ya chini, pampu ya mafuta hutoa shinikizo kidogo sana, hivyo injini haina lubrication ya kutosha;
- kwa uvivu, valve ya shinikizo ya mfumo wa dawa ya baridi ya pistoni haifunguzi;
- turbocharger inakabiliwa na lubricant kidogo sana;
- pete haitoi muhuri sahihi.
Kuendesha injini bila kufanya kazi kunaweza kusababisha uchakavu mwingi au hata uharibifu!
Injini inapaswa kukimbia kwa muda gani baada ya ukarabati mkubwa?
Injini lazima iendeshwe kwa karibu kilomita 1500, hii ni muhimu ili sehemu zake zote ziwe pamoja. Injini inayoendeshwa vizuri hudumu kwa muda mrefu na haiwezi kuharibika.
Baada ya kukamilisha kuvunja injini, usisahau kubadilisha chujio cha mafuta na mafuta. Fanya hili hata kama muonekano wao hauonyeshi hitaji la uingizwaji. Pia makini na hali ya joto ya vipozaji - injini isiyovunjika hutoa joto zaidi, kwa hivyo usiiruhusu kupita kiasi.
Uvunjaji wa injini baada ya kununua gari
Kukimbia katika injini katika gari jipya kunatawaliwa na sheria sawa na katika magari ambayo yamepitia marekebisho makubwa. Kiendeshi kinaendeshwa kwa sehemu kwenye kiwanda, lakini bado lazima uifanye mwenyewe. Katika magari mapya, jaribu kuzuia:
- mzigo mkubwa kwenye gari;
- kuongeza kasi ya ghafla;
- kuongeza kasi ya gari kwa kasi ya juu;
Pia, hakikisha unabadilisha mafuta yako mara kwa mara. Pia, kumbuka kuwa mfumo wa breki pia unaweza kuhitaji kuvunjwa.
Kununua gari mpya ni siku maalum kwa dereva. Hata hivyo, unahitaji kutunza vizuri gari lako. Kuvunja injini yako itakuokoa pesa nyingi katika siku zijazo. Kwa kurudi, unaweza kufurahia kuendesha gari kwa usalama kwa maili.
