Je, ninahitaji leseni ili kufungua huduma ya gari na ni gharama gani?

Biashara ya ukarabati wa magari ni aina ya ajira ambayo itatoa mapato yanayoonekana kila wakati, kwani wamiliki wa gari sio watu masikini, na wote wanataka gari litumike kwa muda mrefu na nzuri iwezekanavyo. Kama inavyoonyesha mazoezi, wastani wa huduma ya gari ina faida ya asilimia 70-75, hesabu ilifanyika kama ifuatavyo:

• bwana mmoja mwenye uzoefu anaweza kuhudumia magari 3-5 kwa siku;
• kiasi cha hundi ya wastani ya malipo ya huduma ni kutoka rubles 800-1200, yaani, takriban 5-6 kwa siku;
• Mshahara wa bwana huanza kutoka elfu 30.

Ikiwa mabwana kadhaa kama hao wanafanya kazi kwenye sanduku lako, utangazaji umewekwa kwa kiwango kizuri, basi hakutakuwa na mwisho kwa wateja. Kweli, utakuwa na kutumia fedha kwenye nyaraka, ununuzi wa vifaa, kukodisha majengo, usajili.

Swali la kwanza kabisa ambalo linasumbua wajasiriamali wa baadaye ni Je, ninahitaji leseni ya kufungua huduma ya gari?

Tunaharakisha kuwahakikishia - kulingana na sheria mpya ya shirikisho "Juu ya leseni ya aina fulani za shughuli" katika kifungu cha 12, ukarabati wa gari hauonekani, ambayo ni. hakuna haja ya kupata leseni si kwa watu binafsi, wala kwa LLC, na kadhalika.

Ikiwezekana, itawezekana kupitia uthibitisho wa hiari, lakini hii ni zaidi ya shida ya utangazaji ili kudhibitisha kiwango cha juu cha mafunzo ya wataalamu wako.

Ni nyaraka gani unahitaji kutoa ili kufungua biashara yako ya kutengeneza gari?

Kwanza, unahitaji kujiandikisha kama mjasiriamali binafsi au chombo cha kisheria, kuna utaratibu fulani wa hili. Wacha tuseme mara moja kuwa ni rahisi na haraka kufungua IP, na ikiwa biashara haiendi, basi pia ni rahisi sana kusitisha shughuli hiyo, wakati kufunga LLC italazimika kupitia utaratibu mgumu wa. ukaguzi na ukaguzi mbalimbali, ambao unaweza kuchukua miezi kadhaa.

Wafanyabiashara wote binafsi na vyombo vya kisheria lazima pia kutoa hati za kukodisha kwa majengo, na SES na usimamizi wa moto lazima kuweka mihuri yao kwamba majengo haya yanazingatia viwango vyote, GOSTs na SNIPs.

Ikiwa mmiliki bado anataka kupitia uthibitisho wa hiari, basi anahitaji kuwasiliana na Ukaguzi wa Usafiri na hati zifuatazo:

• maombi ya cheti;
• orodha ya huduma;
• vibali kutoka kwa SES, wazima moto, ikolojia, huduma za umma, Energosbyt;
• kwa LLC - hati ya shirika.

Ni hayo tu - leseni itatolewa ndani ya mwezi mmoja, ingawa unaweza kuendelea kufanya kazi katika kipindi hiki.

Walakini, baada ya hitaji la kupata leseni kutoweka, shida mpya iliibuka - cheti cha lazima cha kufuata kwa vitu vyote vya matumizi na vifaa. Hiyo ni, sehemu yoyote ya vipuri, mafuta na mafuta, vifaa - kila kitu lazima kuthibitishwa. Ikiwa utaingia mkataba na kampuni yoyote kwa usambazaji wa vipuri, basi wote lazima waje na vyeti vya kufuata fomu iliyoanzishwa.

Siku zimepita wakati iliwezekana kuvuta vipuri vya kawaida kutoka kwa gari la zamani au lililopigwa na kuzitumia katika ukarabati. Uvunjaji wa gari unafanywa na makampuni ya biashara ambayo yana vibali vinavyofaa.

Pia ni muhimu sana kwamba vyombo vyote vya kupimia vikaguliwe - mizani, calipers. Pia kuna mahitaji fulani ya mafunzo ya wasaidizi wako - yaani, angalau mtu lazima awe na elimu ya wasifu wa sekondari kutoka shule ya ufundi au shule ya ufundi.

Kama ilivyoelezwa hapo juu, cheti cha lazima haihitajiki sasa, lakini uwepo wa leseni hiyo ya hiari itasababisha hisia chanya kati ya wateja na itaongeza mamlaka yako machoni pa madereva. Kwa kuongeza, makampuni mengi ya biashara yako tayari kushirikiana tu na huduma hizo za gari ambazo zimethibitishwa. Vile vile hutumika kwa wauzaji - mikataba inasainiwa tu na huduma hizo za gari ambazo zina leseni.

Kulingana na yote hapo juu, unapaswa kuzingatia mipango yako - ikiwa unapanga kufungua sanduku ndogo na washirika mmoja au wawili na kufanya kazi kwa radhi yako mwenyewe, basi leseni haiwezi kuhitajika. Ikiwa una mipango mikubwa ya kushinda soko, basi ni bora kupata vyeti vyote muhimu.

Inapakia...