Noyle anaanza kurekebisha pikipiki
Ilianzishwa na wapenda magurudumu matatu, Noil ni kampuni ya kwanza kujishughulisha na uwekaji umeme wa pikipiki zinazotumia gesi.
Muda mrefu bila kazi, uboreshaji wa kisasa unasonga mbele nchini Ufaransa. Wakati Ulaya kwa sasa inasoma mradi uliowasilishwa na serikali, makampuni zaidi na zaidi yanajiweka katika sehemu hii. Ingawa wengi wao sasa wamejikita katika kuweka umeme kwa magari ya magurudumu manne, Noyle aliamua utaalam katika eneo tofauti: magurudumu mawili na pikipiki haswa.
Seti kulingana na idhini
Bila kuingia katika maelezo ya suluhisho lililopendekezwa, wiki chache zilizopita, uanzishaji ulizindua ombi la mfumo wa nukuu kwenye wavuti yake.
« Kando na kukusanya waasiliani, hii ilituruhusu kufafanua vyema mahitaji. Leo 40% ya hoja ni za miundo zaidi ya 125cc. ”Anafafanua Clement FEO, mwanzilishi mwenza na Mkurugenzi Mtendaji wa Noil.
Ni ipi njia bora ya kufafanua usanidi wa vifaa ambavyo kianzishaji kitawasilisha kwa idhini. Katika suala hili, mpango wa serikali ni rahisi sana. Hakuna swali la kukabidhi uboreshaji wa kisasa kwa "geo-finds". Kila muigizaji atalazimika kuratibu sare zao na timu za UTAC, shirika la Ufaransa linalohusika na uthibitisho. ” Itabidi tuwasilishe mfano na kuthibitisha uzalishwaji wa mchakato. Kisha UTAC itafanya ukaguzi wa kila mwaka. "Inatoa muhtasari wa mpatanishi wetu. Taratibu za uidhinishaji zinatumia muda lakini pia zina gharama kubwa. Kwa hivyo, ni muhimu kuchagua usanidi sahihi mwanzoni na kuhakikisha kuwa inakidhi hitaji la kweli.
Kwa mazoezi, vifaa vinavyotolewa na Noil vitajumuisha injini, betri, BMS, kidhibiti, na sehemu mbalimbali za kurekebisha. ” Kwa 50 sawa, tutalenga nguvu ya karibu 3 kW na mbinu 11 kW kwa 125, kuchagua nguvu ya majina ya 10 kW. "Anafafanua Rafael SETBON, Mwanzilishi-Mwenza na CTO wa Noil. Betri za upande, zinapozinduliwa, husababisha mfuko wa karibu 1,5 kWh kwa 50 sawa na kuhusu 6 kWh kwa sawa 125. Hii inatoa uhuru kwa kilomita 50 na 100, kwa mtiririko huo.
« Seti zetu zimeundwa kuwa za kawaida iwezekanavyo. Lengo ni kufikia uongofu kwa siku moja. Unakuja asubuhi na kuondoka jioni. "anafafanua mpatanishi wetu. ” Kwa utawala, kuna mabadiliko katika kadi ya kijivu. Pia ni muhimu kubadili bima "Anakamilisha.
Kiini cha baiskeli?
Kuhusiana na umeme wa pikipiki, jibu la interlocutor wetu ni wazi kabisa. "Leo tunazingatia zaidi pikipiki kwa sababu rahisi ambayo tunazingatia zaidi soko la mijini. anaeleza. ” Pia kuna sababu ya kiufundi. Scooter ni rahisi kuboresha kuliko pikipiki ambayo usanifu wake umejengwa karibu na injini. .
Ushuru kuamuliwa
Kuhusu bei, Noyle bado hana taarifa yoyote ya kutuambia. ” Gharama zetu bado zinaamuliwa tukiwa katika harakati za kuchagua wasambazaji wetu. »Anafafanua mpatanishi wetu, ambaye anafikiria kutoa kodi na kanuni kamili za ununuzi.
Kwa upande wa usambazaji wa vifaa, hatua ya kwanza ya Noyle itakuwa kufungua kituo cha umeme katika eneo la Paris, katika eneo ambalo uhitaji unaweza kuwa mkubwa zaidi. ” Pili, tutategemea mtandao wa maduka ya washirika wa kutengeneza magari yaliyopata mafunzo na kuidhinishwa na Noil kusakinisha vifaa vyetu. »Anaeleza Clément FLEO. ” Hii inadhania kuwa kuna faida ya kutosha kuweza kuishiriki na msambazaji. Anaonya.
Miezi ndefu ya kusubiri
Kuhusu pendekezo la uboreshaji wa kisasa, Noyle bado anasubiri uamuzi wa Ulaya kuthibitisha kutekelezwa kwa mchakato huo nchini Ufaransa.
« Kurudi kwa Tume ya Ulaya imepangwa katikati ya Februari. Bila shaka, kutakuwa na ucheleweshaji mdogo kati ya kurudi kwao na uchapishaji wa amri, lakini pia kisasa cha taratibu za udhibiti. "Anafafanua, bila kutarajia kuwa na uwezo wa kuwapa wateja wake wa kwanza kabla ya mwisho wa mwaka.
