Rolls-Royce Ghost mpya ina vifaa vya kusimamishwa.
Kizazi cha pili cha sedan ya Rolls-Royce Ghost polepole inaendelea kufunua siri zake. Katika sehemu mpya ya chai, mtengenezaji anazungumza juu ya chasisi. Wakati Usanifu wa jukwaa la kifahari unafanya Ghost ionekane kama Phantom ya "nane", hii haimaanishi kurudia halisi kutoka kwa maoni ya kiufundi. Kwa Ghost, wahandisi wameunda mfumo maalum wa Planar unaojumuisha vitu vitatu. Ya kwanza ni ya kipekee. Huyu ndiye damper kwa mfupa wa juu. Waingereza hawakuingia kwenye maelezo, lakini wanadai kuwa kifaa hicho kiko juu ya kusimamishwa kwa mbele na hutoa "safari thabiti zaidi, isiyo na shida."
Kubadilika kwa usanifu mpya wa Rolls-Royce kunafanya iwe rahisi kuongeza gari la magurudumu yote na chasi ya kujisimamia, wabunifu walisema. Maelezo haya yalitabiriwa. Lakini pia kuna wakati usiyotarajiwa.
Mhandisi mkuu wa Ghost Project Jonathan Sims anaelezea kuwa unyenyekevu ni bora, lakini kutoa uzoefu safi wa kuendesha gari sio kazi rahisi. Usanifu wa Jukwaa la Anasa hauzuii uwezekano wa wahandisi. Karibu kila Rolls-Royce ina msingi wake wa kipekee. Kanuni inayojulikana ya Upandaji Carpet ya Uchawi inatekelezwa hapa kwa njia mpya: kusimamishwa kwa Ghost yenyewe kulihitaji miaka mitatu ya maendeleo.
Sehemu ya pili ya tata ya Planar ni mfumo wa Bendera, ambayo kamera huzingatia sifa za uso wa barabara, kuandaa kusimamishwa kwa matuta yoyote. Sehemu ya tatu ni Usambazaji Usaidizi wa Satellite, mpango unaohusiana na urambazaji wa satelaiti. Huchagua mapema gia bora zaidi kabla ya kugeuka kwa kutumia ramani sahihi na usomaji wa GPS.
Utafiti wa wateja wa Gost ulionyesha kuwa wanahitaji sedan ambayo ni nzuri kuendesha kama abiria, lakini wakati huo huo lazima iwe "mtu mkali mwenye nguvu" wakati wanataka kupata nyuma ya gurudumu peke yao. Hii ndio sababu umakini mwingi hulipwa kwa kusimamishwa na vifaa vingine vya chasisi. Kwa ujumla, kama Mkurugenzi Mtendaji Thorsten Müller-Otvos amesema tayari, maelezo pekee yanayobebwa kutoka kwa "kwanza" Ghost hadi "pili" ni milango ya milango na Roho ya picha ya kifuniko ya Ecstasy.
Kwa uwasilishaji wa Ghost mpya, Waingereza walichagua aina ya picha za michoro, ambazo zilitengenezwa kwa chapa na mchoraji maarufu wa Briteni Charlie Davis. Kabla ya PREMIERE ya gari katika msimu wa joto, kampuni itaongeza habari juu ya sehemu ya kiufundi.
Mhandisi Mkuu wa Ghost Jonathan Sims alitoa muhtasari: “Wateja wa Ghost wametuambia kile wanachovutiwa nacho zaidi. Wanapenda mchanganyiko wake usio ngumu. Haijaribu kuwa gari la michezo, haijaribu kufanya hisia kubwa - ni ya kipekee na ya kipekee rahisi. Ilipokuja suala la kujenga Roho mpya, wahandisi walipaswa kuanza kutoka mwanzo. Tumelifanya gari kuwa la nguvu zaidi, la anasa na, muhimu zaidi, hata rahisi kutumia. “Malengo haya yanawiana na falsafa mpya ya ubunifu ya Ghost inayoitwa Post Opulence. Hii inamaanisha unyenyekevu wa mistari, mapambo yasiyo na adabu na anasa ya kifahari.
