Sheria mpya za mafunzo katika shule za udereva 2014/2015

Kupata leseni ya kuendesha gari daima ni tukio la kufurahisha, kwa sababu tangu sasa utaweza kununua gari lako mwenyewe, ambalo kwa wengi sio tu njia ya usafiri, lakini pia njia ya kusisitiza hali yako. Kukubaliana kwamba wakati wa kukutana na marafiki zao wa shule au chuo, watu daima wanapendezwa na swali moja - ni nani amepata nini maishani.

Uwepo wa gari utakuwa jibu la swali hili - tunaishi kidogo, hatuishi katika umaskini.

Ikiwa bado huna haki, basi labda ni wakati wa kufanya hivyo, tangu Februari 2014 sheria mpya za mafunzo katika shule za kuendesha gari zilipitishwa.

Hakuna mabadiliko makubwa haswa kwa wanafunzi, lakini mahitaji yaliyoongezeka yatawekwa kwa shule za udereva. Wacha tuangalie kwa undani ni mabadiliko gani ambayo yameanza kutumika tangu Februari 2014.

Mabadiliko katika kategoria za haki

Mnamo Novemba 2013, aina mpya za haki zilionekana, ambazo tumeandika tayari. Sasa, hata kupanda moped nyepesi au pikipiki, unahitaji kupata leseni ya dereva na kitengo "M". Makundi mengine yalionekana: "A1", "B1", "C1" na "D1". Ikiwa unataka kuwa trolleybus au dereva wa tramu, basi utahitaji leseni na kitengo cha "Tb", "Tm", mtawaliwa.

Kategoria tofauti "E" ya magari yenye trela zaidi ya kilo 750 imetoweka. Badala yake, kategoria ndogo hutumiwa: "CE", "C1E", na kadhalika.

Kwa kuongeza, mabadiliko mengine muhimu yameanza kutumika: ikiwa unataka kupata jamii mpya, basi utahitaji tu kukamilisha sehemu ya vitendo ya mafunzo na kupitisha mtihani wa kuendesha gari kwenye gari jipya. Sio lazima ujifunze tena sheria za barabarani.

Kughairiwa kwa nje

Hapo awali, haikuwa lazima kuhudhuria shule ya kuendesha gari ili kupitisha mtihani katika polisi wa trafiki, unaweza kujiandaa, na kuchukua kozi ya kuendesha gari na mwalimu binafsi. Leo, kwa bahati mbaya au kwa bahati nzuri, kawaida hii imefutwa - ikiwa unataka kupata leseni, nenda shuleni na ulipe elimu.

Uhamisho wa moja kwa moja

Sote tunajua kuwa ni rahisi sana kuendesha gari kwa otomatiki kuliko kwa mechanics. Watu wengi husoma kwa madhumuni ya kuendesha gari zao wenyewe. Ikiwa mtu ana hakika kuwa ataendesha gari kila wakati na maambukizi ya kiotomatiki, basi anaweza kujifunza kwenye gari kama hilo. Hiyo ni, tangu 2014, shule ya kuendesha gari inalazimika kutoa chaguo: MCP au AKP.

Ipasavyo, ikiwa unachukua kozi kwenye gari na maambukizi ya kiotomatiki, basi alama inayolingana itakuwa kwenye leseni ya dereva - AT. Hutaruhusiwa kuendesha gari na maambukizi ya mwongozo, hii itakuwa ukiukwaji.

Ikiwa unataka kusoma ufundi mechanics, utahitaji kuchukua tena kozi ya vitendo.

Mabadiliko katika mitaala

Mabadiliko kimsingi yaliathiri upokeaji wa kitengo "B", ambacho ni maarufu zaidi kati ya idadi ya watu. Kozi ya msingi ya nadharia sasa imepanuliwa kutoka saa 84 hadi saa 104.

Kwa nadharia, sasa wanasoma sio sheria tu, sheria za trafiki, huduma ya kwanza. Mambo ya kisaikolojia pia yameongezwa ili kuzingatia hali ya trafiki, sheria za kuishi kwa amani kwa watembea kwa miguu na madereva, umakini mkubwa hulipwa kwa tabia ya vikundi vilivyo hatarini zaidi vya watembea kwa miguu - watoto na wastaafu, ambao mara nyingi husababisha ajali za barabarani. .

Kuhusu gharama ya elimu - mabadiliko kama haya yataathiri gharama, itaongezeka kwa karibu asilimia 15.

Inafaa kusema kuwa gharama ni dhana ya jamaa, kwani inategemea mambo mengi: vifaa vya kiufundi vya shule, eneo lake, upatikanaji wa huduma za ziada, na kadhalika. Sheria inabainisha tu ni saa ngapi za chini zaidi zinapaswa kutumiwa kufanya mazoezi, ni ngapi za kuendesha gari.

Ikiwa kabla ya mabadiliko haya gharama ya chini ilikuwa rubles elfu 26,5, sasa tayari ni zaidi ya rubles elfu 30.

Uendeshaji kwa vitendo sasa utachukua saa 56, na kozi za huduma ya kwanza na saikolojia zitachukua saa 36. Hiyo ni, sasa kozi kamili ya masomo katika shule ya kuendesha gari imeundwa kwa masaa 190, na kabla ya mabadiliko haya ilikuwa masaa 156. Kwa kawaida, uwezekano wa masomo ya mtu binafsi na mwalimu kwa ada umehifadhiwa, ikiwa unataka kufanya ujuzi fulani ambao huwezi kusimamia kufanya.

Kufaulu mitihani shuleni

Ubunifu mwingine ni kwamba mitihani ya leseni ya kuendesha gari sasa inaweza kuchukuliwa katika shule ya kuendesha gari yenyewe, na sio katika idara ya mitihani ya polisi wa trafiki. Ikiwa shule ina vifaa vyote muhimu, na magari yana vifaa vya kurekodi video, basi kuwepo kwa wawakilishi wa polisi wa trafiki sio lazima. Ikiwa hii haiwezekani, basi mtihani unachukuliwa kwa njia ya zamani katika polisi wa trafiki.

mahitaji ya shule ya udereva

Sasa kila shule ya kuendesha gari inapaswa kupata leseni, ambayo hutolewa kulingana na matokeo ya ukaguzi. Wakati wa kuchagua shule ya kuendesha gari, hakikisha uangalie upatikanaji wa leseni hii.

Kwa kuongeza, programu zilizofupishwa zitapigwa marufuku. Sio siri, baada ya yote, kwamba madereva wengi wa novice tayari wanafahamu kabisa sheria za trafiki na nuances ya udhibiti, na wanakuja kujifunza tu kwa ajili ya ukoko, kuchagua programu zilizofupishwa. Hili sasa haliwezekani, utahitaji kuchukua kozi kamili ya masomo na kulipia.

Inapakia...