Jaribu kipengele kipya cha Malori ya Volvo: kuinua ekseli ya tandem

Hii hutoa traction bora na kupunguza 4% kwa matumizi ya mafuta wakati lori linasonga bila mzigo.

Kipengele hiki kinaruhusu ekseli ya pili ya gari kutolewa na kuinuliwa, ambayo inatoa mwendo mzuri na upunguzaji wa 4% kwa matumizi ya mafuta wakati lori linasonga bila mzigo.

Volvo Trucks inatanguliza utendakazi wa kunyanyua ekseli sanjari iliyoundwa kwa ajili ya usafiri mzito ambapo moja husafirishwa kuelekea upande mmoja na njia hazina kitu upande mwingine - kwa mfano wakati wa kusafirisha mbao, ujenzi na/au nyenzo nyingi.

"Kwa kuinua ekseli ya tandem, unaweza kutenganisha mhimili wa pili wa kuendesha gari na kuinua magurudumu yake nje ya barabara wakati lori linatembea tupu. Hii hutoa faida nyingi, muhimu zaidi ambayo ni uchumi wa mafuta. Kuendesha gari ukitumia ekseli ya kuendeshea juu kunaokoa hadi 4% ya mafuta ikilinganishwa na kuendesha gari ukiwa na ekseli zote chini, anasema Jonas Odermalm, Meneja wa Sehemu ya Ujenzi katika Malori ya Volvo.

Kwa kuchukua nafasi ya kutofautisha kwa axle ya kwanza ya gari na clutch yenye meno, axle ya pili ya gari inaweza kutolewa na kuinuliwa. Kwa hivyo, dereva anaweza kupata nguvu na nguvu ya axles mbili za kuendesha (6X4), na pia anaweza kutumia ujanja mzuri wa axle moja ya kuendesha (4X2). Kwa kuongezea, kuendesha gari na axle ya pili ya gari iliyoinuliwa hupunguza eneo la kugeuza kwa mita moja na husababisha kuvaa kidogo kwa matairi na mifumo ya kusimamishwa.

"Kuinua ekseli pacha ni bora kwa usafiri wakati hali ya uso au uzito wa jumla unahitaji gari la tandem, lakini lori linaenda kinyume na bila mzigo au mzigo mdogo sana. Kwenye sehemu zenye utelezi au laini, dereva anaweza kuongeza shinikizo kwenye ekseli ya kwanza kwa kuinua ya pili, jambo ambalo husababisha mvutano bora na kupunguza hatari ya kukwama,” aeleza Jonas Odermalm.

Kuongeza mhimili wa sanjari pia hutoa faraja kubwa ya dereva wakati lori haina kitu, ambayo mara nyingi inalingana na 50% ya wakati wa kufanya kazi. Kelele ya teksi iko chini na mtetemo wa usukani hupunguzwa wakati matairi ya ekseli moja tu ya gari yanapogusana na barabara.

Kuinua axle axand inapatikana kwa Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH na Volvo FH16.

Ukweli wa Ujenzi wa Daraja la Sanjari

- Kwa kuinua ekseli ya tandem, mhimili wa pili wa gari unaweza kutenganishwa na kuinuliwa wakati wa kuendesha.

- Matairi yanaweza kuinuliwa hadi mm 140 juu ya uso wa barabara.

- Wakati kiinua cha daraja la tandem kinapotumika, lori hutumia hadi 4% chini ya mafuta. Uvaaji wa tairi ni mdogo na radius ya kugeuka ni mita moja ndogo.

2020-08-30