Jaribio la Nissan Terrano 2016 maelezo na vifaa

Mnamo Agosti 2013, katika mji wa India wa Mumbai, Nissan aliwasilisha mkutano mpya wa bajeti uitwao Terrano. Mfano huu umekuwa aina ya toleo lililobadilishwa na kuboreshwa la Renault Duster. Kama ilivyotungwa na wahandisi kutoka Nissan, SUV mpya ilitengenezwa tu kwa soko la India, lakini baadaye mnamo 2014 iliamuliwa kutoa Terrano nchini Urusi.

Mnamo mwaka wa 2016, Nissan Terrano ilikuwa ikingojea restyling, kama matokeo ambayo laini ya injini ilisasishwa kidogo, mapambo ya ndani yalibadilishwa kidogo, toleo jipya liliongezwa kwa anuwai ya mfano na, kwa kawaida, bei "iliongezeka" .

Nissan Terrano katika mwili mpya

Kuonekana kwa Nissan Terrano kunavutia zaidi kuliko ile ya Duster pacha, ambayo imejaa mambo ya bajeti ya nje, wakati "Kijapani" inajivunia picha maridadi na muundo wa bei ghali zaidi na wa kushangaza. Gari linaonekana kuvutia hata kwa watazamaji wachanga wa madereva wa Urusi ambao wanathamini sio tu utendaji wa kuendesha, lakini pia kuonekana kwa crossover.

Nissan Terrano wa kizazi cha tatu aliibuka kuwa mkali sana, haswa ikilinganishwa na Renault Duster. Taa za taa zina pembe na zinachanganya bila mshono kwenye grille kubwa. Bumper, tofauti na "Mfaransa", ana laini kali zaidi, ambayo inatoa picha ya mabadiliko ya gari. Kwa nyuma, Nissan Terrano inakidhi kikamilifu mahitaji ya crossover ya kisasa: mkia uliobadilishwa, macho ya maridadi, bumper na trim ya chini ya fedha.

Urefu wa Nissan Terrano ni 4 m 34 cm, na urefu wake ni karibu 1 m 70 cm.Wilbase ya compact SUV ni 2674 mm, na kibali cha ardhi kinatofautiana kutoka toleo: mbele ya gurudumu la mbele ni 205 mm, na kwa gari-magurudumu yote - 210 mm. Kuzuia na uzito wa jumla wa gari ni kati ya kilo 1248 hadi 1434.

Kupunguza mambo ya ndani katika kiwango cha darasa la bajeti. Kuingiza fedha tu kwenye dashibodi, iliyochorwa kama chuma, husimama. Kila kitu hapa kinakumbusha Duster - usukani wa volumetric, dashibodi rahisi lakini yenye habari na "visima" 3 kubwa. Koni ya kituo hukuruhusu kuchagua njia za kudhibiti hali ya hewa na utumie mfumo wa media. Walakini, udhibiti mwanzoni hutoa usumbufu na inachukua muda kuzoea eneo la "washers" na vifungo.

Saluni ya kizazi kipya cha Nissan Terrano ni kubwa sana, lakini viti haviwezi kuitwa vizuri: hazina msaada wa baadaye, na sio rahisi kuzirekebisha kwa urefu wako.

Hakuna malalamiko juu ya chumba cha mizigo. Ni chumba, na ukingo hauingilii upakiaji. Shina ni 408 au 475 lita, kulingana na muundo (mbele au gurudumu la gurudumu). Kwa kuongezea, safu ya nyuma ya viti inaweza kukunjwa kwa zaidi ya lita 1000 za nafasi ya mizigo. Gurudumu la vipuri "huficha" kwenye niche chini ya chumba cha mizigo. Seti ya zana pia inaweza kuwekwa hapo, pamoja na jack, wrench ya gurudumu, kebo, nk.

Технические характеристики

Kwa mnunuzi wa Urusi, Nissan Terrano inapatikana na matoleo 2 ya injini ambayo yanakidhi viwango vya mazingira vya Euro-4. Mitambo yote miwili ya umeme ni petroli na ni sawa na ile iliyowekwa kwenye Renault Duster.
Injini ya msingi ni injini ya mstari wa lita-1,6 yenye uwezo wa 114 hp. saa 156 Nm ya torque.

Injini hii inaweza kuunganishwa na usafirishaji wa mwongozo, ambao tena, kulingana na toleo la mono au la magurudumu yote, inaweza kutolewa na gia 5 au 6, mtawaliwa. Kuongeza kasi kwa "mia" ya kwanza ni karibu 12,5 s, na wazalishaji huita kasi ya kiwango cha juu cha 167 km / h kwenye spidi ya kasi. Matumizi ya mafuta ya Nissan Terrano, yenye vifaa vya mmea huu, hubadilika kati ya lita 7,5, bila kujali maambukizi.

Injini yenye nguvu zaidi ni injini ya lita 2 na aina ya usambazaji wa umeme. Nguvu yake ni 143 hp, na wakati wa saa 4000 rpm hufikia 195 Nm. Kama injini ya lita 1,6, "kipande cha kopeck" kina valves 16 na ukanda wa muda wa aina ya DOHC.

Chaguo la usafirishaji sio kwa mmea huu wa nguvu sio mdogo kwa "fundi": matoleo ya Nissan Terrano na usambazaji wa moja kwa moja wa kasi 4 pia ni maarufu. Walakini, gari la injini ya lita 2 linawezekana tu na magurudumu 4 ya gari. Kuongeza kasi kwa 100 km / h inategemea sanduku la gia: usafirishaji wa mwongozo - 10,7 s, usafirishaji wa moja kwa moja - 11 s. Matumizi ya mafuta kwa toleo la mitambo ni lita 5 kwa "mia". Gari iliyo na pedals mbili ni mbaya zaidi - lita 7,8 katika mzunguko wa pamoja.

Jukwaa la Nissan Terrano III linategemea chasisi ya Renault Duster. Kusimamishwa mbele kwa SUV huru na strip MacPherson na anti-roll bar. Nyuma, mfumo wa nusu-huru na baa za torsion na tata ya viungo vingi kwenye matoleo ya gari-gurudumu zote hutumiwa.

Mfumo wa uendeshaji kwenye rack ya Terrano iliyosasishwa na pinion yenye nyongeza ya hydraulic. Kifurushi cha akaumega na diski za uingizaji hewa tu kwenye magurudumu ya mbele, nyuma ya "ngoma" ya kawaida. Teknolojia ya kuendesha magurudumu yote - Njia Yote 4 × 4, ambayo ina muundo rahisi kabisa na wa bajeti na clutch ya sumakuumeme ya sahani nyingi ambayo huingiza magurudumu ya nyuma wakati magurudumu ya mbele yanateleza.

Chaguzi na bei

Katika soko la Urusi, Nissan Terrano ya 2016 hutolewa katika viwango 4 vya trim:

• Faraja;
• Umaridadi;
• Zaidi;
• Mapato.

Toleo la msingi litagharimu mnunuzi wake rubles 883. Inajumuisha: mifuko 000 ya hewa, kiyoyozi, usukani wa nguvu, mfumo wa ABS, madirisha ya nguvu mbele, safu ya uendeshaji inayoweza kubadilishwa urefu, mfumo wa sauti wa kawaida na spika 2 na reli za paa.

Kwa toleo la gari-gurudumu lote la SUV, utalazimika kulipa rubles 977.

Kwa toleo na maambukizi ya moja kwa moja, wafanyabiashara wanauliza rubles 1. Marekebisho ya gharama kubwa zaidi na "mwisho-mwisho" tayari hugharimu rubles 087.

Vifaa vya SUV kama hiyo ya mijini ni tajiri kabisa: mifuko 4 ya hewa, mifumo ya ABS na ESP, viti vya ngozi vyenye moto, sensorer za kuegesha, mfumo wa media titika, magurudumu ya alloy katika saizi ya R16, kamera ya kuona nyuma na mengi zaidi.

Gari la kujaribu video Nissan Terrano

Mambo ya Ndani Mpya ya Nissan Terrano 2016 | Nje | Na Ufafanuzi