Jaribio la gari Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, jaribio - Jaribio la Barabara
yaliyomo
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, тест - Mtihani wa Barabara
Tulijaribu Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic katika tajiri ya Tekna +, mojawapo ya anuwai ya kifahari (na ya gharama kubwa) ya SUV ya Kijapani.
Pagella
|
|
Nissan Qashqai ni mojawapo ya SUV bora zaidi katika safu ya bei ya €20.000 hadi €30.000, lakini bei inapozidi €35.000 - kama ilivyo kwa toleo lililopita jaribio letu la barabara - washindani wengi zaidi huibuka.
Kwa miaka kumi nissan qashqai inachukua kila wakati nafasi za kwanza katika ukadiriaji SUV wanapendwa zaidi na Waitaliano. Mafanikio yanayostahiliwa kwa Crossovers Kijapani, moja ya usawa zaidi kwenye soko.
Kwa maoni yetu, matoleo yaliyofanikiwa zaidi ni yale yaliyo na vifaa Motori 1.2 petroli na dizeli 1.5, njia mbadala bora kwa B-SUV ndogo. Katika yetu mtihani wa barabara badala yake, tulijaribu kuelewa ni vipi anuwai ya nguvu zaidi na ya gharama kubwa ya matumizi ya michezo ya Japani kama vile 1.6 dCi 2WD a gurudumu la mbele katika mazingira tajiri sana Ilitokea + pamoja na Uhamisho wa moja kwa moja wa CVT Xtronic (inauzwa tarehe bei di 36.650 евро). Wacha tujue pamoja mimi nguvu и kasoro moja ya Qashqai zaidi "premium" karibu.
mji
Hifadhi moja nissan qashqai hii ni kutembea: sio tu kwa sababu ya vipimo vidogo vya nje (urefu wa mita 4,38 tu), lakini pia kwa sababu ya moja vifaa vya kawaida ambayo ni pamoja nami parktronic mbele na nyuma, kamera ya nyuma na l 'Mfuatiliaji mwenye akili wa digrii XNUMX (mfumo unaopita nne Kamera simulates mtazamo wa juu wa gari).
La SUV del Sol Levante - ina ulinzi wa plastiki mbichi muhimu katika sehemu ya chini ya mwili na magari Turbodiesel 1.6 dCi yenye 131 hp na torque ya 320 Nm, inayoweza kutoa risasi nzuri ("0-100" katika sekunde 11,1) - hata hivyo kusimamishwa ambayo hujibu kavu sana kwenye jiwe la mawe.
Nje ya mji
Tabia ya barabarani nissan qashqai ililenga zaidi juu ya raha ya kuendesha gari kuliko faraja na inaungwa mkono vizuri na moja uendeshaji nyeti kwa hatua inayotakiwa.
Il sanduku la gia moja kwa moja a Xtronic mabadiliko ya kuendelea ni moja wapo bora CVT inauzwa. Haitoi mwitikio sawa na clutch mbili au kibadilishaji bora cha torque, lakini angalau "athari ya pikipiki" ambayo tumezoea kuona kwenye aina hii ya gari ya gari ni nadra sana.
barabara kuu
In barabara ya barabara la nissan qashqai kitu cha yetu mtihani wa barabara matokeo ni Utumiaji wa Mchezo wa utulivu na kibanda kisicho na sauti. Mfumo wa kusimama ni mzuri pia na hisia ni nzuri. usalama alijua wakati wa kubadilisha mwelekeo kwa kasi kubwa ( roll ana busara kuliko wengine Crossovers kutoka kituo cha juu cha mvuto).
Kujibu kusimamishwa - kali kama vile tumeona kwenye mashimo - inafaa kwenye unyogovu wa mwanga, wakati kuhusiana nauhuru Mtengenezaji wa Japani anadai kilomita 1.172 za mileage, lakini kwa kweli, hata kwa mtindo wa wastani wa kuendesha, haiwezekani kukaa juu ya 1.000.
Maisha kwenye bodi
La nissan qashqai ni SUV wasaa kabisa (ndiyo sababu wapanda magari wengi walichagua juu ya B-SUV ndogo), lakini wakati wa kuingia kwenye anuwai bei zaidi ya euro 35.000 (kwa mfano, 1.6 dCi 2WD kuchambuliwa katika yetu mtihani wa barabara) haiwezekani kugundua uwepo kwenye soko la washindani wakubwa, haivutii sana kuendesha, lakini pia inaweza kutoa sentimita zaidi ili kurudisha abiria na masanduku.
Le kumaliza ni sahihi (sehemu ya juu ya dashi imetengenezwa kwa plastiki laini na makusanyiko yanashawishi) na kwa udhibiti wa (ergonomic) infotainment inahitaji uppdatering (michoro na yaliyomo).
Bei na gharama
La Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Tekna + Xtronic tabia yetu kuu mtihani wa barabara Ina bei - 36.650 евро - juu, lakini inalingana na maudhui yaliyopendekezwa. Kuvutia sana vifaa vya kawaida: Autoradio Bose Bluetooth CD DAB MP3 USB, kituo cha mbele cha mkono na chumba cha kinga, mlango USB na tundu 12V, sanduku la gia moja kwa moja, magurudumu ya alloy kutoka 19", udhibiti wa hali ya hewa wa eneo-mbili, Udhibiti wa baharini, Taa za taa za LED, taa za ukungu, Mfuatiliaji mwenye akili wa digrii XNUMX, bahariaKiti cha dereva cha nguvu na kazi ya kumbukumbu na msaada wa lumbar wa ncha 4, viti vya mbele vyenye joto katika ngozi ya Nappa na kushona kwa embossed, sensorer nyepesi na mvua, parktronic mbele na nyuma na Kamera ya Runinga e paa na mtazamo wa panoramic.
Nzuri udhamini (Miaka 3 au 100.000 km) na bora uhifadhi wa thamani (ya Qashqai sio moja tu ya SUV inayotafutwa zaidi na Waitaliano, lakini pia moja wapo ya yaliyotafutwa zaidi katika soko lililotumika). THE matumizi? Vile vile ni ya ushindani na dhahiri kuwa bora kuliko toleo la mwongozo ambalo tumechunguza hivi karibuni kwa mawasiliano ya kwanza: kilomita 21,3 / L ilidai na karibu kila mara juu ya 15 kwa matumizi ya kawaida.
usalama
La vifaa vya usalama ya nissan qashqai ni tajiri lakini hajakamilika. Ikiwa ni kweli ni nini kwenye bodi Crossovers tunaweza kupata mfuko wa hewa mbele, upande na mapazia, Mashambulizi ya Isofix, utulivu na udhibiti wa traction, kudhibiti shinikizo matairi и Ngao ya usalama (kudhibiti moja kwa moja boriti ya juu, utambuzi wa ishara ya trafiki, onyo la mabadiliko ya njia. e kusimama moja kwa moja) ni kweli vile vile kwamba tulishangaa kupata kwamba tunapaswa kusubiri hadi 2018 kabla ya kuona nyongeza ya kimsingi kwenye gari ambayo inagharimu karibu € 40.000: muhimu sana Udhibiti wa kusafiri kwa adapta.
Mengine; wengine Qashqai vifaa vya michezo salama (nyota tano imepokewa ndani Mtihani wa ajali ya Euro NCAP), Imetulia, na mfumo mzuri wa kusimama na kuweza kuhakikisha muonekano mzuri.
Спецификация
Mbinu
| magari | turbodiesel, mitungi 4 |
| upendeleo | 1.598 cm |
| Nguvu ya juu / rpm | 96 kW (131 HP) kwa uzito 4.000 |
| Kiwango cha juu cha torque / mapinduzi | Pembejeo 320 Nm hadi 1.750 |
| taarifa | Euro 6 |
| Exchange | variator moja kwa moja |
Nguvu
| Shina | 430 / kwa lita |
| Tangi | 55 lita |
Utendaji na matumizi
| kasi ya juu | 183 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,1 s |
| Matumizi ya mijini / nyongeza / wastani | 18,9 / 22,7 / 21,3 km / l |
| Uhuru | kilomita 1.172 |
| Uzalishaji wa CO2 | 122 g / km |
Gharama za matumizi
| bei | 36.650 евро |
| Bollo | 247,68 евро |
аксессуары
| Uhamisho wa moja kwa moja | mfululizo |
| Udhibiti wa kusafiri kwa adapta | haikusaidia. |
| Taa za taa za LED | mfululizo |
| Kuumega kwa moja kwa moja | mfululizo |
| Mambo ya ndani ya ngozi | mfululizo |
| Ufuatiliaji wa eneo la kipofu | mfululizo |
| Maegesho ya moja kwa moja | mfululizo |
| Kamera ya Kuangalia Nyuma | mfululizo |
| Hatch | haikusaidia. |
| Rangi ya chuma | 730 евро |
