Usilale barabarani! Usingizi unapoendesha gari ni hatari kama ... pombe!
Uendeshaji wa mashine

Usilale barabarani! Usingizi unapoendesha gari ni hatari kama ... pombe!

Wanakuja jioni ndefu za vuli na baridi... Na licha ya ukweli kwamba bado ni majira ya joto, inafaa kutambua polepole kuwa inakuwa nyeusi kila siku, ambayo inamaanisha kuwa mwonekano unazidi kuwa mbaya. Baada ya kuandaa vizuri gari lako, pia jali hali yako mwenyewe... Majira ya vuli huchangia usumbufu na uchovu, na kama takwimu zinavyoonyesha: Dereva mwenye usingizi ni hatari sawa na dereva mlevi.

Nani yuko katika hatari ya kusinzia akiwa anaendesha gari?

Kwa kweli, uchovu wa kuendesha gari unaweza kutokea kwa kila mtu. Hata hivyo, watu ambao wanafanya kazi kwa zamu, kuongoza maisha yasiyo ya kawaida, kufanya kazi kupita kiasi na usingizi unasumbuliwa... Mambo ambayo huongeza uwezekano wa kulala usingizi katika gari ni: kunywa hata kiasi kidogo cha pombe, kusafiri peke yake, kuendesha gari mapema asubuhi na usiku. Wanasayansi wanaripoti kwamba wanaume walio chini ya umri wa miaka 26 wanahusika zaidi.

Ni nini kinachopaswa kuwa na wasiwasi kuhusu?

Tunapohisi uchovu, mwili wetu hutuambia kuhusu hilo. Ishara wakati mwingine ni dhaifu, wakati mwingine dhaifu, lakini ni muhimu kujifunza kuzisikiliza. Naam ikiwa unaendesha gari tutahisi kuwa macho yetu yanawaka, tuna shida na usawa wa kuona, kudumisha mwelekeo wa harakati au uratibu wa harakati, kwa mfano, wakati wa kubadilisha gia, na mara nyingi tunapiga miayo; hakikisha unapunguza kasi na kupata mahali ambapo unaweza kuacha kwa usalama. Wakati mwingine dakika kadhaa za usingizi katika kura ya maegesho inatosha kujisikia vizuri na kuendelea na safari. Bila shaka ubongo wetu tu ndio utapumzika kwa takriban dakika kumi na mbili, kwa sababu mwili unahitaji muda mrefu zaidij kuzaliwa upya. Kwa hiyo, hebu tutoke nje ya gari baada ya kulala kidogo, tupate hewa, na tufanye mazoezi fulani kama vile kukaa na, ikiwezekana, kinywaji chenye kafeini. Kwa bahati mbaya, matibabu kama haya yatakuwa na ufanisi tu wakati mwili wetu bado una akiba ya nishati juu ya mkono wake, vinginevyo athari zitakuwa ndogo na za muda mfupi sana. Lazima uzingatie hili unapoamua ikiwa utaendelea kuhama.

Usilale barabarani! Usingizi unapoendesha gari ni hatari kama ... pombe!

Usingizi kama vodka

Kuangalia dereva mlevi ni rahisi sana - tu kufanya pumzi au mtihani wa damu na una uhakika kwamba mtu huyu alikunywa kitu. Karibu haiwezekani kuangalia dereva aliyechoka na mwenye usingizi. Haiwezekani kuanzisha kanuni za usingizi ambazo, ikiwa zimezidi, zinaweza kuzuia kuendesha gari zaidi. Madereva wa lori na mabasi pekee ndio wanaofuatiliwa kila mara na vifaa vinavyotoa mapumziko kila baada ya saa chache. Kwa kweli, mambo yanaweza kuwa tofauti. Wengi wetu hupunguza shida hii. Wakati huo huo, pombe na usingizi ni sawa na wanadamu. Kuangalia kufanana hizi, tunaweza kuonyesha kadhaa kuu:

  • kuongeza muda wa majibu,
  • kutoona vizuri
  • kuzorota kwa uratibu wa harakati,
  • matatizo ya makadirio ya umbali,
  • majibu ni hali zisizofaa.

Kwa bahati mbaya, madereva wengi wanavutiwa hajui kabisa hatari ya kusinzia na kufanya kazi kupita kiasi barabarani. Hii ni mara nyingi kutokana na ukweli kwamba bado wanahisi vizuri kuingia kwenye gari. Usawa wao wa kisaikolojia huharibika tu wakati wa kuendesha gari.

Shida, shida zisizo sawa

Usingizi wakati wa kuendesha gari kawaida huhusishwa na, lakini sio mdogo, uchovu na ukosefu wa usingizi. Naam, utafiti unaonyesha kuwa kuna hali za kiafya ambazo hukufanya ulale bila hiari hata mgonjwa anapopumzishwa. Hali hii inaitwa apnea ya usingizi. Inajidhihirisha kwa namna ambayo mgonjwa mara kwa mara huacha kupumua wakati wa usingizi. Mapumziko haya yanaweza kudumu kutoka sekunde chache hadi hata zaidi ya dakika moja! Ukweli kwamba mgonjwa hafi inaweza kuelezewa tu na majibu ya haraka ya kujihifadhi ya mwili wake. Mara nyingi watu wanaosumbuliwa na ugonjwa huu hawajui hata, na madhara kubaki wakati wa mchana... Licha ya ukweli kwamba mgonjwa alitumia usiku mzima kitandani, akifikiri kwamba alikuwa amelala, bado ni huamka kwa usingizi, na maumivu ya kichwa na kutokuwa na akili. Katika hali kama hiyo, ubongo unafikiria kuwa ndoto "imeshindwa", na kwa hivyo - kujaribu kupata kila fursa. Wakati mzuri wa kulala ni safari ya monotonous ambayo hufanyika katika nafasi nzuri na kwa joto la kupendeza. Bila shaka, sio watu wote hulala kwenye gurudumu kutokana na ugonjwa. Yote inachukua ni kazi nyingi katika kazi, usiku usio na usingizi au karamu hadi asubuhi, ili mwili wetu uwe tishio kubwa barabarani. Na ikiwa tunafahamu uchovu na ukosefu wa usingizi, tunapaswa kuacha kuendesha gari - vinginevyo tutaonyesha ujinga na kutowajibika.

Usilale barabarani! Usingizi unapoendesha gari ni hatari kama ... pombe!

Teknolojia ya kusaidia watu

Watengenezaji wanazidi kuandaa aina mpya za gari mifumo ya kuzuia hatari ya kulala Kuendesha... Rahisi zaidi kati ya hizi ni ile inayoitwa Onyo la Kuondoka kwa Njia (Msaidizi wa Njia), ambayo hufuatilia njia ya gari na kusababisha kengele wakati sensorer zinaonyesha kuwa dereva ameendesha bila kukusudia kwenye mstari thabiti au, bila kuvunja, huanza kuteleza kuelekea upande. wa barabarani.... Zaidi mifumo ngumu ya aina hii inaweza hata kusahihisha wimbo peke yao. Aidha, kinachojulikana kudhibiti cruise inayofanya kaziambayo, pamoja na kudumisha kasi ya mara kwa mara, inaweza pia kuvunja bila kuingilia kwa dereva ikiwa kuna kikwazo mbele ya gari. Mifumo ya hali ya juu zaidi inaweza kuchambua tabia ya dereva - kudhibiti mtindo wa kuendesha gari, mzunguko na ukubwa wa harakati za usukani, kufuata ishara na vigezo vingine vingi. Kulingana nao, kifaa kinaweza wakati fulani kumwita dereva ili kuacha safari.

Jiamini na uwajali wengine

Ingawa teknolojia ni muhimu sana na muhimu, ni muhimu kukumbuka kuwa hivi ni vifaa ambavyo vinaweza kushindwa au kufanya kazi inavyotarajiwa. Hatuwezi kuwaamini kabisa, hivyo tukiingia kwenye gari, tujipe changamoto na tuamini maamuzi yetu wenyewe. Ikiwa tumechoka, tupumzike kabla ya kuondoka. Wacha tunywe kahawa, tule kitu cha kuburudisha na tufikirie mara mbili ikiwa tunafaa kuendesha gari - tunawajibika sio sisi wenyewe, bali pia kwa watu tunaosafiri nao na kukutana nao njiani.

Tukumbuke pia kuhusu angalia gari, kwa sababu sio tu usingizi wetu unaweza kuwa tishio, lakini pia hali ya gari letu - hebu tuitunze wipers zenye heshima  Oraz mwanga mzuri, na tuandae gari kwa msimu wa vuli.

Kuongeza maoni